公司各單位：
2015年5月18日凌晨2時(shí)40分許，第二煉鋼廠上料坑口發(fā)生火災(zāi)事故，造成大傾角皮帶及附屬設(shè)施燒毀。現(xiàn)將具體情況通報(bào)如下：
一、事故經(jīng)過
2015年5月17日22時(shí)55分，第二煉鋼廠大傾角上料皮帶輸送機(jī)在上完料后，運(yùn)行車間汽化工段上料工劉小林操作皮帶輸送機(jī)將設(shè)備停止運(yùn)行。
18日凌晨2時(shí)左右，D12天車操作工杜強(qiáng)在鋼包準(zhǔn)備工于勝利的指揮下，將裝滿鋼渣的渣盤從西裝包區(qū)吊至出渣線平板車上，在吊運(yùn)過程時(shí)，起重工杜強(qiáng)發(fā)現(xiàn)鋼渣從渣盤上向外溢出，通過對講機(jī)呼叫在下面作業(yè)的于勝利，于勝利隨后打水進(jìn)行處理。此時(shí)，平板車停放在出渣線北盡頭處。
約凌晨2時(shí)40分許，準(zhǔn)備車間裝包工李向東在翻渣時(shí)，發(fā)現(xiàn)大傾角皮帶上料坑口冒煙，立即將情況上報(bào)現(xiàn)場副調(diào)度員張建明，張趕到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)上料坑口出現(xiàn)煙火，隨即通知當(dāng)班室內(nèi)調(diào)度員龍春英，同時(shí)通知現(xiàn)場人員進(jìn)行撲救。2時(shí)48分，龍春英撥打119電話報(bào)警。3時(shí)許，四輛消防車到現(xiàn)場參與滅火行動(dòng)，因火勢較大，撲救進(jìn)度緩慢，經(jīng)現(xiàn)場全體人員共同努力，于早7時(shí)滅火結(jié)束。
二、經(jīng)濟(jì)損失
此次火災(zāi)造成上料大傾角皮帶燒毀，上料皮帶支架燒損變形，直接經(jīng)濟(jì)損失約23萬元。
三、事故性質(zhì)
本次事故為因人員操作不當(dāng)造成的設(shè)備火災(zāi)責(zé)任事故。
四、事故原因分析
事故發(fā)生后，公司及時(shí)組織人員按照“四不放過”原則，對此次火災(zāi)事故情況展開了認(rèn)真的調(diào)查和分析。
從火災(zāi)現(xiàn)場勘查發(fā)現(xiàn)：4#渣盤裝渣較多，渣盤外沿有溢渣現(xiàn)象，上料皮帶坑口地面及擋渣鋼坯上有拋灑的鋼渣（渣盤車道軌與皮帶的直線距離為2米左右）。
根據(jù)事發(fā)前后上料地坑內(nèi)東側(cè)給料機(jī)現(xiàn)場監(jiān)控（反向）畫面顯示：18日凌晨2時(shí)12分，畫面出現(xiàn)異常變化，2時(shí)20分已有火苗出現(xiàn)，2時(shí)37分監(jiān)控畫面被煙霧所遮擋，2時(shí)53分監(jiān)控畫面中斷。
經(jīng)查，當(dāng)天夜班準(zhǔn)備車間裝包工段當(dāng)班班長于勝利負(fù)責(zé)對事故現(xiàn)場區(qū)域的渣盤吊運(yùn)清理作業(yè)，從18日0時(shí)接班至火災(zāi)發(fā)生時(shí)，在這區(qū)間段共進(jìn)行了2次渣盤清運(yùn)作業(yè)。
經(jīng)調(diào)閱當(dāng)日監(jiān)控視頻及當(dāng)事人證言：第二煉鋼廠運(yùn)行車間汽化工段上料工劉小林于當(dāng)晚上夜班，工作時(shí)間自17日18時(shí)30分至18日早8時(shí)。17日22時(shí)55分，在上完轉(zhuǎn)爐所需物料后，劉小林將皮帶停機(jī)，隨后在轉(zhuǎn)爐控制室操作崗位對轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)出鋼時(shí)間及汽包上水情況進(jìn)行記錄。18日凌晨2時(shí)至2時(shí)20分，在3#爐操作室休息區(qū)域，2時(shí)21分在操作室從事記錄相關(guān)數(shù)據(jù)后，于2時(shí)30分離開轉(zhuǎn)爐操作室，2時(shí)50分返回操作崗位，此時(shí)上料皮帶坑口已發(fā)生火災(zāi)。
根據(jù)現(xiàn)場勘查、目擊人及當(dāng)事人證言、調(diào)閱相關(guān)視頻監(jiān)控記錄及現(xiàn)場模擬試驗(yàn)，排除了電器故障、皮帶設(shè)備等方面的火災(zāi)因素，確定為鋼渣拋灑，跌落至坑內(nèi)的大傾角皮帶上，引發(fā)火災(zāi)。故造成本次事故的原因有：
（一）直接原因
1．裝包工段班長于勝利在進(jìn)行渣盤吊運(yùn)作業(yè)中，對渣盤內(nèi)堆滿鋼渣情況未及時(shí)采取措施，且渣盤在平板上放置不平穩(wěn)，致使裝運(yùn)渣盤的平板車在通過上料皮帶坑口時(shí)，鋼渣發(fā)生拋灑至坑內(nèi)皮帶，進(jìn)而引發(fā)皮帶著火。
2．上料工劉小林工作期間離開工作崗位，對上料坑口皮帶著火未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，造成火勢擴(kuò)大，進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)。
（二）間接原因
1．第二煉鋼廠各級管理部門在渣盤吊運(yùn)作業(yè)方面管理不嚴(yán)，對員工教育不夠，致使員工責(zé)任心不強(qiáng)，作業(yè)不規(guī)范。
2．對上料皮帶坑口離出渣線較近的危害性認(rèn)識(shí)不足，防護(hù)措施不夠，只在坑口處設(shè)鋼坯防護(hù)，未對上料口周圍護(hù)欄采取封閉隔離，且出渣道軌線道軌變形，平板車護(hù)板不平。致使平板車上的鋼渣拋灑跌落到坑內(nèi)皮帶上。
五、責(zé)任劃分及處理意見
（一）責(zé)任劃分
1．準(zhǔn)備車間裝包工段班長于勝利，安全意識(shí)不強(qiáng)，渣盤清運(yùn)作業(yè)不規(guī)范，致使作業(yè)過程中鋼渣拋灑，引發(fā)著火，應(yīng)付此次事故直接責(zé)任。
2．運(yùn)行車間汽化工段上料工劉小林，責(zé)任心不強(qiáng)，工作時(shí)間離崗，對上料地坑皮帶著火未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)報(bào)告，致使火勢擴(kuò)大，應(yīng)付此次事故的主要責(zé)任。
3．第二煉鋼廠現(xiàn)場作業(yè)管理不到位，對員工安全教育不夠，致使員工作業(yè)責(zé)任心不強(qiáng)，操作不規(guī)范；同時(shí)對現(xiàn)場設(shè)備維護(hù)不到位，防護(hù)設(shè)施不全，對此應(yīng)付管理責(zé)任。
（二）處理意見
根據(jù)《2015年職業(yè)健康安全管理目標(biāo)責(zé)任書》及公司設(shè)備事故管理制度的相關(guān)條款規(guī)定，已經(jīng)構(gòu)成較大設(shè)備安全火災(zāi)事故，決定對相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人做如下處理：
1．對第二煉鋼廠處罰10000元， 對第一責(zé)任人廠長王文虎罰款1000元， 并給予行政警告處分。
2．對負(fù)有生產(chǎn)管理責(zé)任的廠長助理趙聯(lián)軍處罰400元，并給予行政嚴(yán)重警告處分；對分管設(shè)備的廠長助理于東升處罰300元，并給予通報(bào)批評。
3．對負(fù)有主要管理責(zé)任的準(zhǔn)備車間副主任徐軍民（主持工作）處罰600元，給予行政記過處分；對運(yùn)行車間副主任何丹（主持工作）處罰500元，并給予行政嚴(yán)重警告處分。
4．對負(fù)責(zé)操作渣盤車的直接責(zé)任人于勝利處罰800元，崗位工資下浮一崗一年的處分；對負(fù)責(zé)上料設(shè)備的責(zé)任人劉小林處罰600元，崗位工資下浮一崗半年的處分。
以上經(jīng)濟(jì)處罰由企業(yè)管理處負(fù)責(zé)落實(shí)，行政處分由人力資源部負(fù)責(zé)落實(shí)；對事故的管理人員列入年度績效考核。
六、預(yù)防措施
（一）第二煉鋼廠要加強(qiáng)員工安全責(zé)任意識(shí)培訓(xùn)，提高按章作業(yè)的自覺性。強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)管理，規(guī)范渣盤作業(yè)的行為，嚴(yán)禁渣盤清運(yùn)作業(yè)中的拋灑現(xiàn)象，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正各類不規(guī)范的作業(yè)行為。
（二）第二煉鋼廠要對上料地坑加裝隔離護(hù)欄，對渣盤車底板和道軌進(jìn)行整改，并做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，完善作業(yè)現(xiàn)場視頻設(shè)施，確保作業(yè)區(qū)域監(jiān)控全覆蓋。
（三）其他單位也要針對此次事故，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，舉一反三，查找設(shè)備隱患，加強(qiáng)員工安全意識(shí)和責(zé)任心的教育，并開展崗位隱患排查，對重點(diǎn)區(qū)域、關(guān)鍵設(shè)備的防護(hù)設(shè)施狀況及人員操作行為進(jìn)行檢查，杜絕類似事件再次發(fā)生。
2015年5月18日凌晨2時(shí)40分許，第二煉鋼廠上料坑口發(fā)生火災(zāi)事故，造成大傾角皮帶及附屬設(shè)施燒毀。現(xiàn)將具體情況通報(bào)如下：
一、事故經(jīng)過
2015年5月17日22時(shí)55分，第二煉鋼廠大傾角上料皮帶輸送機(jī)在上完料后，運(yùn)行車間汽化工段上料工劉小林操作皮帶輸送機(jī)將設(shè)備停止運(yùn)行。
18日凌晨2時(shí)左右，D12天車操作工杜強(qiáng)在鋼包準(zhǔn)備工于勝利的指揮下，將裝滿鋼渣的渣盤從西裝包區(qū)吊至出渣線平板車上，在吊運(yùn)過程時(shí)，起重工杜強(qiáng)發(fā)現(xiàn)鋼渣從渣盤上向外溢出，通過對講機(jī)呼叫在下面作業(yè)的于勝利，于勝利隨后打水進(jìn)行處理。此時(shí)，平板車停放在出渣線北盡頭處。
約凌晨2時(shí)40分許，準(zhǔn)備車間裝包工李向東在翻渣時(shí)，發(fā)現(xiàn)大傾角皮帶上料坑口冒煙，立即將情況上報(bào)現(xiàn)場副調(diào)度員張建明，張趕到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)上料坑口出現(xiàn)煙火，隨即通知當(dāng)班室內(nèi)調(diào)度員龍春英，同時(shí)通知現(xiàn)場人員進(jìn)行撲救。2時(shí)48分，龍春英撥打119電話報(bào)警。3時(shí)許，四輛消防車到現(xiàn)場參與滅火行動(dòng)，因火勢較大，撲救進(jìn)度緩慢，經(jīng)現(xiàn)場全體人員共同努力，于早7時(shí)滅火結(jié)束。
二、經(jīng)濟(jì)損失
此次火災(zāi)造成上料大傾角皮帶燒毀，上料皮帶支架燒損變形，直接經(jīng)濟(jì)損失約23萬元。
三、事故性質(zhì)
本次事故為因人員操作不當(dāng)造成的設(shè)備火災(zāi)責(zé)任事故。
四、事故原因分析
事故發(fā)生后，公司及時(shí)組織人員按照“四不放過”原則，對此次火災(zāi)事故情況展開了認(rèn)真的調(diào)查和分析。
從火災(zāi)現(xiàn)場勘查發(fā)現(xiàn)：4#渣盤裝渣較多，渣盤外沿有溢渣現(xiàn)象，上料皮帶坑口地面及擋渣鋼坯上有拋灑的鋼渣（渣盤車道軌與皮帶的直線距離為2米左右）。
根據(jù)事發(fā)前后上料地坑內(nèi)東側(cè)給料機(jī)現(xiàn)場監(jiān)控（反向）畫面顯示：18日凌晨2時(shí)12分，畫面出現(xiàn)異常變化，2時(shí)20分已有火苗出現(xiàn)，2時(shí)37分監(jiān)控畫面被煙霧所遮擋，2時(shí)53分監(jiān)控畫面中斷。
經(jīng)查，當(dāng)天夜班準(zhǔn)備車間裝包工段當(dāng)班班長于勝利負(fù)責(zé)對事故現(xiàn)場區(qū)域的渣盤吊運(yùn)清理作業(yè)，從18日0時(shí)接班至火災(zāi)發(fā)生時(shí)，在這區(qū)間段共進(jìn)行了2次渣盤清運(yùn)作業(yè)。
經(jīng)調(diào)閱當(dāng)日監(jiān)控視頻及當(dāng)事人證言：第二煉鋼廠運(yùn)行車間汽化工段上料工劉小林于當(dāng)晚上夜班，工作時(shí)間自17日18時(shí)30分至18日早8時(shí)。17日22時(shí)55分，在上完轉(zhuǎn)爐所需物料后，劉小林將皮帶停機(jī)，隨后在轉(zhuǎn)爐控制室操作崗位對轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)出鋼時(shí)間及汽包上水情況進(jìn)行記錄。18日凌晨2時(shí)至2時(shí)20分，在3#爐操作室休息區(qū)域，2時(shí)21分在操作室從事記錄相關(guān)數(shù)據(jù)后，于2時(shí)30分離開轉(zhuǎn)爐操作室，2時(shí)50分返回操作崗位，此時(shí)上料皮帶坑口已發(fā)生火災(zāi)。
根據(jù)現(xiàn)場勘查、目擊人及當(dāng)事人證言、調(diào)閱相關(guān)視頻監(jiān)控記錄及現(xiàn)場模擬試驗(yàn)，排除了電器故障、皮帶設(shè)備等方面的火災(zāi)因素，確定為鋼渣拋灑，跌落至坑內(nèi)的大傾角皮帶上，引發(fā)火災(zāi)。故造成本次事故的原因有：
（一）直接原因
1．裝包工段班長于勝利在進(jìn)行渣盤吊運(yùn)作業(yè)中，對渣盤內(nèi)堆滿鋼渣情況未及時(shí)采取措施，且渣盤在平板上放置不平穩(wěn)，致使裝運(yùn)渣盤的平板車在通過上料皮帶坑口時(shí)，鋼渣發(fā)生拋灑至坑內(nèi)皮帶，進(jìn)而引發(fā)皮帶著火。
2．上料工劉小林工作期間離開工作崗位，對上料坑口皮帶著火未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，造成火勢擴(kuò)大，進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)。
（二）間接原因
1．第二煉鋼廠各級管理部門在渣盤吊運(yùn)作業(yè)方面管理不嚴(yán)，對員工教育不夠，致使員工責(zé)任心不強(qiáng)，作業(yè)不規(guī)范。
2．對上料皮帶坑口離出渣線較近的危害性認(rèn)識(shí)不足，防護(hù)措施不夠，只在坑口處設(shè)鋼坯防護(hù)，未對上料口周圍護(hù)欄采取封閉隔離，且出渣道軌線道軌變形，平板車護(hù)板不平。致使平板車上的鋼渣拋灑跌落到坑內(nèi)皮帶上。
五、責(zé)任劃分及處理意見
（一）責(zé)任劃分
1．準(zhǔn)備車間裝包工段班長于勝利，安全意識(shí)不強(qiáng)，渣盤清運(yùn)作業(yè)不規(guī)范，致使作業(yè)過程中鋼渣拋灑，引發(fā)著火，應(yīng)付此次事故直接責(zé)任。
2．運(yùn)行車間汽化工段上料工劉小林，責(zé)任心不強(qiáng)，工作時(shí)間離崗，對上料地坑皮帶著火未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)報(bào)告，致使火勢擴(kuò)大，應(yīng)付此次事故的主要責(zé)任。
3．第二煉鋼廠現(xiàn)場作業(yè)管理不到位，對員工安全教育不夠，致使員工作業(yè)責(zé)任心不強(qiáng)，操作不規(guī)范；同時(shí)對現(xiàn)場設(shè)備維護(hù)不到位，防護(hù)設(shè)施不全，對此應(yīng)付管理責(zé)任。
（二）處理意見
根據(jù)《2015年職業(yè)健康安全管理目標(biāo)責(zé)任書》及公司設(shè)備事故管理制度的相關(guān)條款規(guī)定，已經(jīng)構(gòu)成較大設(shè)備安全火災(zāi)事故，決定對相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人做如下處理：
1．對第二煉鋼廠處罰10000元， 對第一責(zé)任人廠長王文虎罰款1000元， 并給予行政警告處分。
2．對負(fù)有生產(chǎn)管理責(zé)任的廠長助理趙聯(lián)軍處罰400元，并給予行政嚴(yán)重警告處分；對分管設(shè)備的廠長助理于東升處罰300元，并給予通報(bào)批評。
3．對負(fù)有主要管理責(zé)任的準(zhǔn)備車間副主任徐軍民（主持工作）處罰600元，給予行政記過處分；對運(yùn)行車間副主任何丹（主持工作）處罰500元，并給予行政嚴(yán)重警告處分。
4．對負(fù)責(zé)操作渣盤車的直接責(zé)任人于勝利處罰800元，崗位工資下浮一崗一年的處分；對負(fù)責(zé)上料設(shè)備的責(zé)任人劉小林處罰600元，崗位工資下浮一崗半年的處分。
以上經(jīng)濟(jì)處罰由企業(yè)管理處負(fù)責(zé)落實(shí)，行政處分由人力資源部負(fù)責(zé)落實(shí)；對事故的管理人員列入年度績效考核。
六、預(yù)防措施
（一）第二煉鋼廠要加強(qiáng)員工安全責(zé)任意識(shí)培訓(xùn)，提高按章作業(yè)的自覺性。強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)管理，規(guī)范渣盤作業(yè)的行為，嚴(yán)禁渣盤清運(yùn)作業(yè)中的拋灑現(xiàn)象，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正各類不規(guī)范的作業(yè)行為。
（二）第二煉鋼廠要對上料地坑加裝隔離護(hù)欄，對渣盤車底板和道軌進(jìn)行整改，并做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，完善作業(yè)現(xiàn)場視頻設(shè)施，確保作業(yè)區(qū)域監(jiān)控全覆蓋。
（三）其他單位也要針對此次事故，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，舉一反三，查找設(shè)備隱患，加強(qiáng)員工安全意識(shí)和責(zé)任心的教育，并開展崗位隱患排查，對重點(diǎn)區(qū)域、關(guān)鍵設(shè)備的防護(hù)設(shè)施狀況及人員操作行為進(jìn)行檢查，杜絕類似事件再次發(fā)生。
2015年6月13日