注冊車輛近9000輛、開發(fā)客戶端口89家、平均日交易量30000噸左右……今年6月份，山西立恒鋼鐵集團(tuán)股份有限公司恒帥源物流推出“56找貨”電商物流平臺以來，不僅為該公司“互聯(lián)網(wǎng)+采購、銷售”提供了強(qiáng)有力的電商物流支撐，還大大降低了企業(yè)的物流運(yùn)輸成本。據(jù)統(tǒng)計，“56找貨”電商平臺上線運(yùn)行兩個月以來，僅運(yùn)費(fèi)一項就為公司降本千萬余元。
“我們‘互聯(lián)網(wǎng)+物流’的網(wǎng)上運(yùn)營模式，將為所有企業(yè)和司機(jī)搭建一個快捷、高效、省錢、安全的新型渠道和強(qiáng)大平臺。未來1年~3年內(nèi)，我們將構(gòu)建擁有海量的車源和貨源信息的大數(shù)據(jù)中心，力求打造立足晉南、面向全國的業(yè)務(wù)最便捷、服務(wù)最周到的電商物流平臺，為企業(yè)做大做強(qiáng)提供強(qiáng)大的物流支撐。”立恒鋼鐵總經(jīng)理張?zhí)旄３錆M信心地說。
緊跟節(jié)拍應(yīng)運(yùn)而生
恒帥源物流是立恒鋼鐵在整合周邊社會閑散車輛基礎(chǔ)上搭建的現(xiàn)代物流平臺，主要為立恒鋼鐵提供原料、鋼材等物流配送服務(wù)。此前，該公司接到物流訂單時，先由業(yè)務(wù)員電話聯(lián)系車主，再確定物流車輛和發(fā)貨信息。這種方式存在信息不透明和缺乏有效的監(jiān)督手段等弊端，因此，“親戚車”“人情車”等問題屢禁不止，影響了恒帥源物流的市場化運(yùn)作秩序。
2014年12月份，立恒鋼鐵“互聯(lián)網(wǎng)+銷售”平臺上線。為高效、優(yōu)質(zhì)、快捷地服務(wù)電商銷售，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合創(chuàng)新，經(jīng)過多方考察，恒帥源物流選擇國內(nèi)有實(shí)力的電商平臺合作，研發(fā)和引進(jìn)了“56找貨”APP（手機(jī)應(yīng)用）系統(tǒng)。
“56找貨”APP系統(tǒng)是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)搭建的電商物流平臺，以“為車找貨”和“為貨找車”為切入點(diǎn)。貨車車主下載和注冊該系統(tǒng)后，可通過手機(jī)、電腦等客戶端，在網(wǎng)上快速查找到適合自己的貨源，隨時隨地下單搶貨；客戶可以便捷地查詢拉貨車輛的詳細(xì)位置和發(fā)貨信息，實(shí)現(xiàn)司機(jī)與貨主的雙向交流。與傳統(tǒng)的物流產(chǎn)業(yè)相比，該系統(tǒng)具有貨源信息發(fā)布廣、返程車輛智能匹配、訂單狀態(tài)跟蹤、運(yùn)費(fèi)便捷支付等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)過一系列的技術(shù)對接，今年6月1日，恒帥源物流“56找貨”電商平臺上線運(yùn)營，立恒鋼鐵正式踏上了“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的創(chuàng)新之路。
強(qiáng)化管理規(guī)范運(yùn)營
“56找貨”電商平臺創(chuàng)建之初，為宣傳推廣電商物流的優(yōu)勢，鼓勵廣大車主加入“互聯(lián)網(wǎng)+物流”行列，立恒鋼鐵先后推出了一系列有獎注冊活動，使其在初期得到較快發(fā)展。僅上線運(yùn)營半個月時間，注冊車輛就突破1000輛，所有出貨訂單一經(jīng)上線，幾秒鐘內(nèi)就被車主們“秒殺”，每天都有大量車主拿著手機(jī)主動注冊。為了給車主營造“公平、公正、透明”的競爭環(huán)境，立恒鋼鐵在部門設(shè)置、管理提升和平臺升級等方面持續(xù)改進(jìn)和優(yōu)化，全力以赴滿足客戶的需求。
在部門設(shè)置上，立恒鋼鐵將恒帥源物流管理機(jī)構(gòu)劃分為業(yè)務(wù)部和發(fā)展部，并在發(fā)展部下設(shè)4個小組；制訂詳細(xì)的績效指標(biāo)考核方案，每周考核各小組的注冊車輛量、新開端口量、客戶發(fā)單量、司機(jī)搶單量和搶單率等指標(biāo)。在內(nèi)部管理上，立恒鋼鐵將掛單人從業(yè)務(wù)大廳內(nèi)獨(dú)立出來，同時，禁止其在工作期間攜帶手機(jī)，對掛單過程實(shí)施全程監(jiān)控，從根本上堵塞管理漏洞，為司機(jī)和客戶創(chuàng)造公平、公正、透明的搶單環(huán)境。在平臺升級上，立恒鋼鐵及時改進(jìn)和完善客戶在辦理業(yè)務(wù)過程中發(fā)現(xiàn)的問題，全方位服務(wù)于客戶需求。
目前，立恒鋼鐵先后開發(fā)了一大批實(shí)力雄厚的鋼鐵、焦化企業(yè)。這些企業(yè)在積極加盟公司“56找貨”電商平臺，在拓展貨源量的同時，還有效降低了企業(yè)的物流成本。
市場化運(yùn)作效益凸顯
上線運(yùn)營兩個月來，在各方的共同努力下，“56找貨”電商平臺實(shí)現(xiàn)了公司、客戶、車主的三方共贏。目前，通過汽車運(yùn)輸方式從連云港、日照港等港口發(fā)往立恒鋼鐵的進(jìn)口礦粉運(yùn)費(fèi)比鐵路還低20元/噸，按每天6000噸計算，每月可為立恒鋼鐵節(jié)省運(yùn)費(fèi)360萬元。另外，該公司鋼材出廠運(yùn)費(fèi)也大幅下調(diào)。以西安為例，汽車運(yùn)輸價格已從去年的95元/噸降為現(xiàn)在的75元/噸，按到西安的出廠量為3000噸計算，每月可為立恒鋼鐵節(jié)約運(yùn)費(fèi)180萬元。對于客戶來說，通過“56找貨”電商平臺進(jìn)行鋼材配送，既節(jié)省了少量信息費(fèi)，又享受了一定的運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼。對于車主來說，電商物流可以隨時隨地通過手機(jī)和電腦查找貨源信息，更加方便、快捷地接到訂單。
如今，西至新疆喀什，南至湖南、四川、貴州，東至江蘇連云港，北至山西忻州、代縣，恒帥源物流旗下的車輛時時刻刻都忙碌不停。而立恒鋼鐵的“互聯(lián)網(wǎng)+”業(yè)務(wù)，也由過去單一的電商鋼材銷售，擴(kuò)展到電商焦油、粗苯、微粉銷售；由單一的礦粉拉運(yùn)，拓展到焦炭、精煤、焦煤等領(lǐng)域，并存在繼續(xù)擴(kuò)大的勢頭。
“讓合適的車快速找到合適的貨源，讓貨物以市場化的運(yùn)價快速抵達(dá)目的地。”這是立恒鋼鐵電商物流未來發(fā)展的愿景。
“哪里有客戶的需求，哪里就有我們的車隊，‘56找貨’永遠(yuǎn)致力于為客戶提供最滿意、最便捷的物流服務(wù)。”這是恒帥源物流的服務(wù)宗旨。
“我們‘互聯(lián)網(wǎng)+物流’的網(wǎng)上運(yùn)營模式，將為所有企業(yè)和司機(jī)搭建一個快捷、高效、省錢、安全的新型渠道和強(qiáng)大平臺。未來1年~3年內(nèi)，我們將構(gòu)建擁有海量的車源和貨源信息的大數(shù)據(jù)中心，力求打造立足晉南、面向全國的業(yè)務(wù)最便捷、服務(wù)最周到的電商物流平臺，為企業(yè)做大做強(qiáng)提供強(qiáng)大的物流支撐。”立恒鋼鐵總經(jīng)理張?zhí)旄３錆M信心地說。
緊跟節(jié)拍應(yīng)運(yùn)而生
恒帥源物流是立恒鋼鐵在整合周邊社會閑散車輛基礎(chǔ)上搭建的現(xiàn)代物流平臺，主要為立恒鋼鐵提供原料、鋼材等物流配送服務(wù)。此前，該公司接到物流訂單時，先由業(yè)務(wù)員電話聯(lián)系車主，再確定物流車輛和發(fā)貨信息。這種方式存在信息不透明和缺乏有效的監(jiān)督手段等弊端，因此，“親戚車”“人情車”等問題屢禁不止，影響了恒帥源物流的市場化運(yùn)作秩序。
2014年12月份，立恒鋼鐵“互聯(lián)網(wǎng)+銷售”平臺上線。為高效、優(yōu)質(zhì)、快捷地服務(wù)電商銷售，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合創(chuàng)新，經(jīng)過多方考察，恒帥源物流選擇國內(nèi)有實(shí)力的電商平臺合作，研發(fā)和引進(jìn)了“56找貨”APP（手機(jī)應(yīng)用）系統(tǒng)。
“56找貨”APP系統(tǒng)是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)搭建的電商物流平臺，以“為車找貨”和“為貨找車”為切入點(diǎn)。貨車車主下載和注冊該系統(tǒng)后，可通過手機(jī)、電腦等客戶端，在網(wǎng)上快速查找到適合自己的貨源，隨時隨地下單搶貨；客戶可以便捷地查詢拉貨車輛的詳細(xì)位置和發(fā)貨信息，實(shí)現(xiàn)司機(jī)與貨主的雙向交流。與傳統(tǒng)的物流產(chǎn)業(yè)相比，該系統(tǒng)具有貨源信息發(fā)布廣、返程車輛智能匹配、訂單狀態(tài)跟蹤、運(yùn)費(fèi)便捷支付等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)過一系列的技術(shù)對接，今年6月1日，恒帥源物流“56找貨”電商平臺上線運(yùn)營，立恒鋼鐵正式踏上了“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的創(chuàng)新之路。
強(qiáng)化管理規(guī)范運(yùn)營
“56找貨”電商平臺創(chuàng)建之初，為宣傳推廣電商物流的優(yōu)勢，鼓勵廣大車主加入“互聯(lián)網(wǎng)+物流”行列，立恒鋼鐵先后推出了一系列有獎注冊活動，使其在初期得到較快發(fā)展。僅上線運(yùn)營半個月時間，注冊車輛就突破1000輛，所有出貨訂單一經(jīng)上線，幾秒鐘內(nèi)就被車主們“秒殺”，每天都有大量車主拿著手機(jī)主動注冊。為了給車主營造“公平、公正、透明”的競爭環(huán)境，立恒鋼鐵在部門設(shè)置、管理提升和平臺升級等方面持續(xù)改進(jìn)和優(yōu)化，全力以赴滿足客戶的需求。
在部門設(shè)置上，立恒鋼鐵將恒帥源物流管理機(jī)構(gòu)劃分為業(yè)務(wù)部和發(fā)展部，并在發(fā)展部下設(shè)4個小組；制訂詳細(xì)的績效指標(biāo)考核方案，每周考核各小組的注冊車輛量、新開端口量、客戶發(fā)單量、司機(jī)搶單量和搶單率等指標(biāo)。在內(nèi)部管理上，立恒鋼鐵將掛單人從業(yè)務(wù)大廳內(nèi)獨(dú)立出來，同時，禁止其在工作期間攜帶手機(jī)，對掛單過程實(shí)施全程監(jiān)控，從根本上堵塞管理漏洞，為司機(jī)和客戶創(chuàng)造公平、公正、透明的搶單環(huán)境。在平臺升級上，立恒鋼鐵及時改進(jìn)和完善客戶在辦理業(yè)務(wù)過程中發(fā)現(xiàn)的問題，全方位服務(wù)于客戶需求。
目前，立恒鋼鐵先后開發(fā)了一大批實(shí)力雄厚的鋼鐵、焦化企業(yè)。這些企業(yè)在積極加盟公司“56找貨”電商平臺，在拓展貨源量的同時，還有效降低了企業(yè)的物流成本。
市場化運(yùn)作效益凸顯
上線運(yùn)營兩個月來，在各方的共同努力下，“56找貨”電商平臺實(shí)現(xiàn)了公司、客戶、車主的三方共贏。目前，通過汽車運(yùn)輸方式從連云港、日照港等港口發(fā)往立恒鋼鐵的進(jìn)口礦粉運(yùn)費(fèi)比鐵路還低20元/噸，按每天6000噸計算，每月可為立恒鋼鐵節(jié)省運(yùn)費(fèi)360萬元。另外，該公司鋼材出廠運(yùn)費(fèi)也大幅下調(diào)。以西安為例，汽車運(yùn)輸價格已從去年的95元/噸降為現(xiàn)在的75元/噸，按到西安的出廠量為3000噸計算，每月可為立恒鋼鐵節(jié)約運(yùn)費(fèi)180萬元。對于客戶來說，通過“56找貨”電商平臺進(jìn)行鋼材配送，既節(jié)省了少量信息費(fèi)，又享受了一定的運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼。對于車主來說，電商物流可以隨時隨地通過手機(jī)和電腦查找貨源信息，更加方便、快捷地接到訂單。
如今，西至新疆喀什，南至湖南、四川、貴州，東至江蘇連云港，北至山西忻州、代縣，恒帥源物流旗下的車輛時時刻刻都忙碌不停。而立恒鋼鐵的“互聯(lián)網(wǎng)+”業(yè)務(wù)，也由過去單一的電商鋼材銷售，擴(kuò)展到電商焦油、粗苯、微粉銷售；由單一的礦粉拉運(yùn)，拓展到焦炭、精煤、焦煤等領(lǐng)域，并存在繼續(xù)擴(kuò)大的勢頭。
“讓合適的車快速找到合適的貨源，讓貨物以市場化的運(yùn)價快速抵達(dá)目的地。”這是立恒鋼鐵電商物流未來發(fā)展的愿景。
“哪里有客戶的需求，哪里就有我們的車隊，‘56找貨’永遠(yuǎn)致力于為客戶提供最滿意、最便捷的物流服務(wù)。”這是恒帥源物流的服務(wù)宗旨。