日前，鞍鋼一批牌號為ASW-2的高合金焊絲鋼順利發往日本。據專業人士介紹，此次成功冶煉出ASW-2高合金焊絲鋼，不僅填補國內空白，也使鞍鋼躋身高端合金焊絲鋼市場領域。
ASW-2高合金焊絲鋼屬新開發品種，此次生產合同是日本用戶所需要的20多種合金焊絲鋼中生產難度最大的一個品種，以往該用戶大多本土采購，我國沒有成型可供借鑒的研發經驗。該產品對成分要求非常高，具有合金含量高、成分范圍窄、殘余成分要求極為嚴格的特點。
為了滿足用戶要求，鞍鋼產銷研系統高度協同，從原材料、成分控制等方面入手，精心設計工藝路線，合理選取合金種類和用量，成功克服調整合金難度大、殘余成分要求嚴、鑄坯表面質量要求高等難題，終于冶煉出優質的ASW-2高合金焊絲鋼。
該品種的成功研發意味著鞍鋼拿到了該用戶系列焊絲鋼合同的“通行證”。
目前，鞍鋼ASW-1和ASW-3合金焊絲鋼已生產下線，同時正在著手其他牌號合金焊接鋼的研發和生產工作。
合作中，日本用戶對鞍鋼雄厚的技術實力表示肯定。鞍鋼以此次開發的ASW-2高合金焊絲鋼為契機，成功開發出專用高鈦鈦鐵合金、專用高鈦焊絲鋼保護渣、獨特的LF爐精煉渣工藝，使高合金焊絲鋼生產工藝更加成熟，產品質量更加有保障。
據介紹，近兩年來，鞍鋼加大產品研發力度，焊絲鋼的研發方向也由普碳焊絲鋼向合金焊絲鋼領域不斷拓展，并取得了可喜的成績。如今，鞍鋼合金焊絲鋼已經廣泛應用到鐵路機車、橋梁、石油管線以及海底隧道等領域，產品質量和后續服務得到客戶的認可和好評。不久前，鞍鋼生產的合金焊絲鋼還批量出口韓國，應用到工程機械和汽車焊接領域。
ASW-2高合金焊絲鋼屬新開發品種，此次生產合同是日本用戶所需要的20多種合金焊絲鋼中生產難度最大的一個品種，以往該用戶大多本土采購，我國沒有成型可供借鑒的研發經驗。該產品對成分要求非常高，具有合金含量高、成分范圍窄、殘余成分要求極為嚴格的特點。
為了滿足用戶要求，鞍鋼產銷研系統高度協同，從原材料、成分控制等方面入手，精心設計工藝路線，合理選取合金種類和用量，成功克服調整合金難度大、殘余成分要求嚴、鑄坯表面質量要求高等難題，終于冶煉出優質的ASW-2高合金焊絲鋼。
該品種的成功研發意味著鞍鋼拿到了該用戶系列焊絲鋼合同的“通行證”。
目前，鞍鋼ASW-1和ASW-3合金焊絲鋼已生產下線，同時正在著手其他牌號合金焊接鋼的研發和生產工作。
合作中，日本用戶對鞍鋼雄厚的技術實力表示肯定。鞍鋼以此次開發的ASW-2高合金焊絲鋼為契機，成功開發出專用高鈦鈦鐵合金、專用高鈦焊絲鋼保護渣、獨特的LF爐精煉渣工藝，使高合金焊絲鋼生產工藝更加成熟，產品質量更加有保障。
據介紹，近兩年來，鞍鋼加大產品研發力度，焊絲鋼的研發方向也由普碳焊絲鋼向合金焊絲鋼領域不斷拓展，并取得了可喜的成績。如今，鞍鋼合金焊絲鋼已經廣泛應用到鐵路機車、橋梁、石油管線以及海底隧道等領域，產品質量和后續服務得到客戶的認可和好評。不久前，鞍鋼生產的合金焊絲鋼還批量出口韓國，應用到工程機械和汽車焊接領域。