對于減產原因，中煤能源表示是，“為積極應對當前國內煤炭市場產能過剩、價格下跌的局面”。

中煤能源指出，年度生產計劃的調整有利于維護煤炭市場穩定，優化公司煤炭產品結構，提升企業經營效益，“在上述計劃實施過程中，本公司將依據本年度煤炭市場的變化情況，可能繼續適時做出調整”。

值得說明的是，不久前，神華集團也宣布，年內將調減煤炭產量5000萬噸、調減煤炭銷售量6000萬噸。據悉，神華集團此前原計劃今年煤炭產量為5億噸，計劃煤炭銷售量為6億噸，即調減的產量、銷售量均占原計劃的10%。

據了解，這是神華集團煤炭產量連續15年增長后，首次主動調低煤炭生產計劃、降低煤炭產量。數據顯示，2013年神華集團煤炭產量為4.98億噸，煤炭銷售量為5.63億噸。

中國煤炭工業協會人士日前對網易財經透露，近期協會組織召開了14戶特大型煤炭企業主要領導的座談會，會議達成了必須嚴格控制總量等共識。其中包括貫徹落實產能登記、加大違規違法生產的查處力度，提高超能力生產的處罰標準，加強安全生產監管，力爭將今年的煤炭產量壓減10%以上，維護市場的供需平衡。

中國煤炭工業協會數據顯示，當前煤炭企業的虧損面已經超過了70%以上，有50%以上的企業出現了減發、欠發、緩發職工工資的現象，貨款拖欠大幅度增加，企業經營困難的問題繼續加劇。

業內人士猜測，神華、中煤陸續限產或是迫于高層“限產救市”的要求。值得說明的是，神華、中煤8月初均“意外”上調了動力煤價格，而此前神華實施了一個多月的“最低結算價”政策，在7月份幾度降價。

另外，對于煤企限產10%的原因，有接近政策層人士日前表示，近期將有控制煤炭總量的政策出臺，由國家行政力量來推動限產。即在14家大型煤企達成共識后，決策層將批復相關文件控制煤炭總量，其中進口煤限制2億噸，國內煤限制2億噸。

根據秦皇島海運煤炭交易市場8月6日發布數據，環渤海動力煤價格指數（環渤海地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格）報收于482元/噸，較前一報告期下降7元/噸。據悉，該指數從6月初至今已經連續十周下降，累計下降了55元/噸，且繼續刷新了2010年10月13日該指數發布以來的最低記錄。

“電力需求還是增長的，但是煤炭價格為什么跌跌不休，只能是煤炭的產量出了問題，現在小企業限產就會死，所以要通過國家的力量來限產”，前述人士表示，要限制超能力生產，總共限制4億噸，“就可以達到供需平衡了”。他指出，控制煤炭總量主要是考慮了社會責任等。