在回復證券時報記者采訪時，FMG表示，截至2014年6月30日，公司的總債務為72億美元，其中包括3億融資租賃和24億美元現金儲備，最早一批58億美元債務將于2017年到期。

“FMG已經度過財務危機。”我的鋼鐵網鐵礦石分析師曾節勝稱，FMG最近幾年在中國市場做得不錯。

就在去年年中，FMG還一度傳出債務危機，甚至有破產之虞，FMG要靠出售資產度過危機。

FMG2012年財報顯示，該公司流動債務達到21.37億美元，同比增幅達到91%，長期債務91.64億美元，同比上升81%。其中，各類借貸和金融負債超過82億美元。2012年，FMG總負債達到113億美元，占總資產的比例為75%。2012年FMG的流動比率（流動資產與流動負債之比）約為1.7。

最近一段時間FMG在中國新聞不斷，與武鋼鄂鋼簽訂直供協議，和工行簽署備忘錄，工行成為FMG在人民幣產品與服務方面的戰略合作伙伴。而最引人注目的是，FMG計劃投資5.5億澳元（31.74億元人民幣），從中國購買8艘大型礦砂船。

FMG表明，從中國購買大型礦砂船的原因，是因為全球最適合FMG碼頭的超大型礦石運輸船數量有限，訂購可以提高效率并降低成本，此次訂購船只只能滿足公司所需運量的一小部分。

訂購船只的背后，是FMG不斷擴大的產能。FMG今年二季度鐵礦石產量為4380萬噸，環比、同比分別增長48%和28%，發貨量達到3870萬噸，環比、同比分別增長23%和55%。該公司二季度鐵礦石產銷均創歷史新紀錄。FMG預計2014/2015財年發貨量將達到1.55億噸~1.6億噸。

曾節勝分析，盡管鐵礦石景氣度有所下滑，但是目前鐵礦石行業利潤依然豐厚，來自中國的需求依然強勁，所以多數礦石生產商最近兩年都在增產，而FMG的增產幅度最大。資料顯示，FMG去年產量比2011年增長了135%，與之相比必和必拓和力拓增長不大，而淡水河谷去年和前年相比產量還有所下降。

“傳統三大鐵礦石生產商的市場并沒有被FMG占領，FMG擠占的主要是印度礦和中國礦市場。”曾節勝表示。