半年報虧損9.45億的重慶鋼鐵，為了避免全年虧損而遭遇“披星戴帽”，對旗下的資產開始進行處置。
根據9月16日晚間公司發布的公告顯示，公司出售了旗下三家子公司以及冷軋薄板生產線和所擁有的部分土地使用權等資產。
事實上，根據公司近幾年的財報顯示，政府補貼一直是公司渡過難關的關鍵所在，而今年以來，除了政府的資助之外，資產處置也成為重慶鋼鐵用來提振業績的重要方法。
出售資產減負
對于獲得政府5億補貼，但是半年報仍虧9.45億的重慶鋼鐵來說，或許單單依靠政府補貼已經不足以幫助公司走出虧損困境。
9月16日晚間，公司發布公告，擬出售旗下全資子公司——重慶鋼鐵集團運輸有限責任公司、重慶鋼鐵集團電子有限責任公司、靖江重鋼華東商貿有限公司及本公司冷軋薄板生產線、本公司所擁有的部分土地使用權等資產。
“公司出售旗下子公司，一方面是為了優化資源配置，改善資金狀況，集中發展主業；另一方面也是將部分市場競爭力不強的生產線剝離，以減少虧損源。”一位重慶鋼鐵內部負責人接受21世紀經濟報道記者采訪時表示。
記者隨后翻看公司半年報后發現，上述出售的資產目前的經營狀況的確不容樂觀。半年報顯示，重慶鋼鐵集團電子有限責任有限公司、運輸公司以及靖江重鋼華東商貿有限公司三家子公司合計凈資產約為1.22億元，其中重慶鋼鐵集團電子有限責任公司今年上半年凈利潤606.8萬元；運輸公司上半年凈利潤虧損1271.1萬元；靖江重鋼華東商貿有限公司凈利潤虧損113.6萬元。
除了上述三家子公司資產之外，而同時出售的冷軋薄板生產線，其作為重慶鋼鐵2007年IPO募投項目之一，當年投資金額約4億元，而其土地使用權等資產的相關情況在公告中并未明確表示。
“公司處置的都是經營情況較差的公司，可以減輕公司的負擔，包括負債、工資、管理費用等等。”我的鋼鐵網鋼鐵分析師沈一冰21世紀經濟報道記者表示。
事實上，上述子公司資產及股權還需要經歷資產評估之后才能確定其具體價值，同時根據上述公告顯示，本次資產出售的交易對方包括但不限于重慶鋼鐵（集團）有限責任公司，并授權經理層辦理具體事宜。待所有程序完成后，董事會再議決并按相關規則要求將相關事項提交股東大會通過。
“對于目前的重慶鋼鐵來說，在半年報獲得政府5億元補貼的同時依然虧損，資產處置或者已經成為其為數不多的辦法之一了。”分析師告訴21世紀經濟報道記者。“如果今年沒有辦法扭虧的話，公司將因為連續兩年虧損而被*ST。”
數據顯示，重慶鋼鐵半年報顯示，2014年上半年，本集團實現營收60.25億元，同比下降35.18%；主營業務收入60.08億元，同比下降35.21%；利潤總額虧損9.45億元。與此同時，重慶鋼鐵今年上半年計入當期損益的補助達到5.08億元。
扭虧前景仍不樂觀
事實上，這已經不是重慶鋼鐵今年來第一次對自己的資產進行處置。
今年5月26日，重慶鋼鐵將其在重慶鋼鐵集團礦業公司（簡稱“礦業公司）大寶坡石灰石礦投建的部分機器設備、房屋建筑物、在建工程等資產，以約1.47億元的評估值轉讓給礦業有限公司。而根據當時的公告顯示，公司出售上述資產可為重慶鋼鐵帶來收益約1199.19萬元（未扣除稅項及其他開支）。
隨后7月22日，公司將持有的三峰靖江港務物流有限責任公司(下稱三峰靖江物流)10%股權，按評估值轉讓給重鋼集團，轉讓價1.05億元。再到現如今出售旗下四處資產，盡管重慶鋼鐵在歷年的扭虧中一直給外界的印象是憑借政府補貼，但是從頻繁的資產處置來看，公司為了扭虧，其自身也可謂不遺余力。
不過盡管如此，市場對其扭虧的前景仍然不樂觀。“公司在日常產品經營上面臨的問題比較嚴重，公司主營的中厚板是近年來虧損的最為嚴重品種，因此出售這些資產也只能說解一時之痛癢。”分析師說。
據了解，除了產品結構問題之外，成本問題一直是困擾重慶鋼鐵的頑疾。雖然當前鐵礦石等原材料價格在下降，但公司半年報主營業務成本降幅仍低于主營業務收入，加上公司銷售、管理、財務三項費用居高不下，上半年成本同比增長13.7%，進而使其盈利能力出現惡化。
除此之外，負債率高企也同樣是一個嚴峻的問題。據了解，2007年啟動的重慶鋼鐵環保搬遷，前期投入約350億元資金，但600萬噸鋼鐵產能形成后卻遭遇市場寒冬，對整個財務負擔異常沉重。而截止今年6月30日，重慶鋼鐵負債率高達81%，遠超上市公司正常水平。
事實上，重慶鋼鐵的未來也并非缺少希望。今年7月初，重慶市國資委向民企拋出了首批2650億元的合作大單，涉及25家市屬重點國企的110個項目。其中重慶鋼鐵的大股東重鋼集團，旗下西昌礦業氣基豎爐還原-電爐熔分釩鈦資源綜合利用項目、澳大利亞伊斯坦鑫山磁鐵礦等項目的增資擴股將為公司的業績帶來轉機。
“涉及到重鋼集團的兩項增資擴股都屬于長期的規劃，把資源合理利用，做強主業，提倡混合所有制，就是要引進社會資金，先進技術和管理經驗，改變國企僵化的管理體制。”沈一冰告訴21世紀經濟報道記者。
值得注意的是，號稱業內“最優質”的澳大利亞伊斯坦鑫山磁鐵礦是上述110個項目中單筆投資最大的項目，而重慶鋼鐵今年7月處置的三峰靖江物流則正是用于為了解決該項目中鐵礦石的進口轉運問題而成立，而公司對其股權的轉讓，以及該項目的增資擴股，市場普遍將其解讀為因現金流問題嚴重而被迫作出的舉動。