有業內人士指出，近日鋼材市場的拉漲，環保便是一個重要因素。

飽受產能過剩的鋼鐵業，紛紛寄希望于環保能夠帶來一線希望。鋼聯資訊分析師沈一冰表示，“由于10月份鋼鐵供給壓力得到緩解，同時北方地區環保治理力度加大，可能進一步帶動粗鋼產量下滑的預期，拉動近期鋼價出現一波反彈”。

中鋼協最新數據顯示，10月下旬預估全國粗鋼日均產量209.84萬噸，旬環比下降0.4%。其中，重點鋼企預估粗鋼日均產量170.33萬噸，旬環比下降0.49%。此外，10月下旬末，重點鋼企庫存為1287.61萬噸，較10月中旬末下降6.61%，降幅明顯。

事實上，鋼鐵業因高耗能、高污染、高排放，被認為是空氣污染的重要原因之一，近期成了環保部“開刀”的首要目標。

11月1日，環保部下發《關于做好2013年冬季大氣污染防治工作的通知》，根據《通知》，為防治冬季嚴重霧霾天氣，環保部將采取嚴格控制燃煤污染、深化面源污染治理、強化工業污染治理、加強機動車污染監管四項主要措施，而鋼鐵行業將再次成為其重點檢查督查的工業行業之一。

《通知》指出，要以開展大氣污染防治專項檢查督查為契機，對火電、鋼鐵、水泥、石化、化工、有色金屬冶煉等大氣污染物排放企業進行全面排查。強化火電、鋼鐵等重點企業監管，對污染源實行“定人、定位、定責”，做到“全天候、全方位、全過程、全時段、全覆蓋”監管，確保治污設施穩定運行、污染物達標排放。

深受霧霾之苦的，首當其沖當屬北京。一段時間以來，霧霾天、重污染、PM2.5一度“爆表”，已成為公眾對北京的印象。

霧霾背后，環保部與公眾，將目光投向其周邊的鋼鐵生產“大戶”遼寧、山東、河北、山西等省份。

統計數據顯示，2012年我國粗鋼產量超過7億噸，來自遼寧、河北、山西、山東等北京附近的四省份，產量就達到3.29億噸，約占全國產量的46%。“北京霧霾的污染源，有1/4來自周邊地區。”

目前全國鋼鐵高爐有700座左右，其中河北省達270多座，天津有十多個，再遠一點的山西和山東省分別有40和30多個。京津冀及周邊地區的煉鐵高爐數量超過全國一半。

最新公布的三季度全國74個城市空氣指數排名上，前10位最差空氣城市中，京津冀占據8席。

而河北省鋼鐵生產重鎮——唐山的減產治污，自然備受鋼鐵行業關注。

據報道，在11月1日，河北唐山市召開“大氣污染防治攻堅行動”新聞通報會，通報了該市壓減鋼鐵產能的“原則和途徑”：例如“2016年底前淘汰1000立方米以下高爐和60噸以下轉爐”等。

相關數據顯示，在唐山154座高爐中，1000立方米以下的高爐約98座，高爐容積49920m?左右;而450m?及以下高爐共48座，容積約21200立方米。“在不考慮產能增加的情況下，若關閉1000立方米以下高爐，唐山地區將損失至少三分之一的粗鋼產能，而產生的就業、資金等損失，也將是不可估量的。”

他認為，從目前京津冀地區的市場狀況來看，不管是環保還是壓產，都不是一蹴而就或一勞永逸的，注定是一場持久戰