“徹底顛覆計劃經(jīng)濟(jì)體制和高盈利期固化下來的體制機(jī)制障礙，全面推進(jìn)市場化改革，最大限度地去行政化，用市場的手段激發(fā)企業(yè)蘊藏的巨大潛力和活力，是鋼鐵企業(yè)應(yīng)對當(dāng)前困境，實現(xiàn)脫胎換骨轉(zhuǎn)變的根本路徑。”日前，河北鋼鐵集團(tuán)董事長、黨委書記于勇在接受《中國冶金報》記者專訪時表示。
當(dāng)前，低價微利、產(chǎn)能過剩、需求不旺已成為鋼鐵業(yè)必須面對的行業(yè)常態(tài)，特別是今年9月份以來，鋼材價格已跌至近11年的最低水平，企業(yè)經(jīng)營遇到了前所未有的考驗。
作為一家大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)的“一把手”，于勇對當(dāng)前的行業(yè)困境有著深刻的認(rèn)識和感受。
“當(dāng)前，鋼鐵企業(yè)感覺到外部環(huán)境越來越差，壓力越來越大，企業(yè)面臨著生存與發(fā)展的雙重考驗。但這并不是說鋼鐵企業(yè)的路走到了盡頭，而是到了該轉(zhuǎn)彎的時候，也就是鋼鐵行業(yè)到了真正要大變革的時期。”于勇表示。
于勇認(rèn)為，宏觀經(jīng)濟(jì)形勢對鋼鐵行業(yè)的發(fā)展提出了新的要求，國家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型是在完成了量的積累基礎(chǔ)上，實現(xiàn)質(zhì)的轉(zhuǎn)變的必然選擇。物質(zhì)極大豐富，供大于求是市場成熟的表現(xiàn)，未來沒有哪一個行業(yè)長期暴利、長期資金寬松，這是鋼鐵企業(yè)必須面對的現(xiàn)實。從鋼鐵行業(yè)發(fā)展來講，改革開放30多年來，雖然鋼鐵行業(yè)也多次進(jìn)行了改革的嘗試和探索，但發(fā)展最快的還是裝備和規(guī)模，經(jīng)營理念特別是市場化的進(jìn)程相對滯后。這就出現(xiàn)了我們在技術(shù)裝備等“生產(chǎn)力”層面逐步與國際接軌，但在理念、模式、體制、機(jī)制等“生產(chǎn)關(guān)系”層面不能與之相適應(yīng)的矛盾。如果不能徹底解決鋼鐵企業(yè)“生產(chǎn)關(guān)系”不能適應(yīng)“生產(chǎn)力”發(fā)展需要的問題，繼續(xù)抱著傳統(tǒng)的思維定式和經(jīng)營模式不放，就會難以生存，更談不上發(fā)展。
如何應(yīng)對行業(yè)出現(xiàn)的新變化？于勇表示：“適應(yīng)完全競爭行業(yè)需要積極尋求變革，建立應(yīng)對成熟市場、應(yīng)對完全競爭行業(yè)的理念、機(jī)制和完全市場化的生產(chǎn)經(jīng)營模式。”
河北鋼鐵集團(tuán)把突破口選在了進(jìn)一步解放思想，顛覆習(xí)慣，全面推進(jìn)市場化改革創(chuàng)新上。10月16日，河北鋼鐵集團(tuán)召開了以“市場化”為關(guān)鍵詞的改革創(chuàng)新工作會議，全面拉開集團(tuán)改革創(chuàng)新大幕，明確提出2015年為河北鋼鐵集團(tuán)的“改革創(chuàng)新年”，在2014年“止血年”，集團(tuán)成功實現(xiàn)“止血保鏈”的基礎(chǔ)上，全面推進(jìn)市場化改革，進(jìn)一步釋放改革紅利，以市場化手段激發(fā)企業(yè)內(nèi)生動力和活力。
“改革創(chuàng)新是河北鋼鐵集團(tuán)適應(yīng)行業(yè)新常態(tài)，解決企業(yè)在高盈利期形成的管理、運行模式、體制機(jī)制等諸多問題的重要抓手。”于勇對記者說，今年初以來，河北鋼鐵集團(tuán)通過產(chǎn)線對標(biāo)工作，折射出企業(yè)在管理體制、資源配置、運行機(jī)制等方面的一系列深層次問題，折射出企業(yè)在成本結(jié)構(gòu)、工藝水平、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，特別是分配制度和管理體制等諸多方面存在的差距，要全方位解決這些問題和差距，僅僅在原有工作上加大力度、增加強(qiáng)度是無法實現(xiàn)的。必須以改革創(chuàng)新的勇氣，從根本上求變、求突破，在管控架構(gòu)、管理體制、機(jī)制上進(jìn)行大膽嘗試和觸碰。
“改革創(chuàng)新必須打破思想籓籬，實現(xiàn)思維方式和思想觀念的徹底轉(zhuǎn)變。凡是計劃經(jīng)濟(jì)體制和高盈利期形成的，沒有體現(xiàn)出完全市場化的內(nèi)容，都要大膽地解放思想、大膽地變革、大膽地顛覆。”于勇坦言，認(rèn)識的高度、先進(jìn)的理念、科學(xué)的觀念是改革的前提，沒有“破釜沉舟、顛覆傳統(tǒng)”的勇氣，沒有“不改革、不創(chuàng)新企業(yè)便無路可走”的共識，沒有“跨行業(yè)、跨時期”的認(rèn)識高度，就難以設(shè)計出理想的改革模型。
“河北鋼鐵集團(tuán)將重點圍繞管理模式和經(jīng)營方式進(jìn)行市場化改革。”于勇介紹說，我們將通過改革創(chuàng)新與國際接軌，在勞動、人事、分配三項制度改革中全面引入市場化理念和手段，大力解決分配上的“大鍋飯”問題、人力資源“錯位配置”問題和選人用人渠道單一等問題。
“管理模式改革重點要在三項制度改革中加大力度。三項制度改革要從用人和分配的結(jié)構(gòu)上進(jìn)行調(diào)整。”于勇解釋說，企業(yè)的競爭力和創(chuàng)效能力最終體現(xiàn)在產(chǎn)線和產(chǎn)品上，而企業(yè)歷史形成的分配制度，把優(yōu)秀人才配置到遠(yuǎn)離產(chǎn)線、遠(yuǎn)離技術(shù)、遠(yuǎn)離產(chǎn)品、遠(yuǎn)離市場的崗位上，這是在市場變革當(dāng)中企業(yè)最陳舊、最落后的一面。“河北鋼鐵將通過分配制度市場化，解決思想理念上存在的重管理、輕生產(chǎn)或重生產(chǎn)、輕技術(shù)、輕市場的問題，充分發(fā)揮分配制度的導(dǎo)向和杠桿作用，把最優(yōu)秀的人才吸引到生產(chǎn)、技術(shù)、營銷一線上，把最優(yōu)質(zhì)的資源配置到生產(chǎn)、技術(shù)、營銷一線上，把最優(yōu)厚的待遇傾斜到生產(chǎn)、技術(shù)、營銷一線上，使職工以在一線工作為榮，進(jìn)而激發(fā)每一個人的創(chuàng)造潛力和工作熱情。”未來，河北鋼鐵集團(tuán)很多關(guān)鍵崗位還將啟動社會招聘，利用全社會的人才機(jī)制和手段，把國內(nèi)外最優(yōu)秀的人才吸引到河北鋼鐵集團(tuán)的工作崗位上來，包括集團(tuán)總部、海外公司總部要實現(xiàn)跨國界工作，進(jìn)一步融入國際發(fā)展的大環(huán)境。
鋼鐵行業(yè)邁入渠道和服務(wù)差異化競爭的新常態(tài)后，創(chuàng)新營銷模式、深化營銷系統(tǒng)市場化改革變得尤為重要。這也是于勇在河北鋼鐵集團(tuán)重點推進(jìn)的一項變革。
“經(jīng)營方式的改革就是要推進(jìn)營銷體制的市場化。在營銷理念、經(jīng)營管理上，更多地融入市場管理，真正把營銷團(tuán)隊變成市場團(tuán)隊，與研發(fā)、生產(chǎn)互為推動，共同提升企業(yè)產(chǎn)品競爭實力。”于勇介紹說，2014年，河北鋼鐵集團(tuán)推行普鋼的特鋼管理、特鋼營銷理念，取得了明顯成效。1~9月份，河北鋼鐵集團(tuán)板材產(chǎn)品直供比例達(dá)到65%，比去年同期提高近5個百分點；旗下唐鋼公司汽車用鋼等8大系列重點品種產(chǎn)銷量達(dá)171萬噸，達(dá)到歷史最高水平；邯鋼公司高檔產(chǎn)品比例突破50%。
對此，于勇表示：“強(qiáng)化特鋼營銷理念，加強(qiáng)戰(zhàn)略營銷、技術(shù)營銷和服務(wù)營銷，以高端客戶拉動產(chǎn)品的升級換代，是行業(yè)新常態(tài)下徹底顛覆傳統(tǒng)經(jīng)營方式，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級，提高產(chǎn)品盈利能力和品牌競爭力的有效手段。”
據(jù)了解，今年初，河北鋼鐵集團(tuán)啟動了銷售總公司、采購總公司、國貿(mào)公司三大經(jīng)營公司市場化改革，將專業(yè)公司變成獨立法人，成為既服務(wù)集團(tuán)內(nèi)部又面向市場的創(chuàng)效單位。9月份，按照去行政化，建立適應(yīng)市場的國際化、效率型集團(tuán)總部和創(chuàng)新型、學(xué)習(xí)型精英管理團(tuán)隊的原則，對集團(tuán)總部管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行了改革，集團(tuán)總部管理人員由年初127人精干為85人。適應(yīng)集團(tuán)國際化發(fā)展需要，啟動了國際化人才選拔、招聘、培養(yǎng)工作。
“改革需要擔(dān)當(dāng)和勇氣，更需要方法和智慧。”于勇特別強(qiáng)調(diào)，職工是企業(yè)不可復(fù)制的競爭力，改革絕不能以犧牲職工利益為代價，改革要為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展負(fù)責(zé)，更要為職工長遠(yuǎn)利益負(fù)責(zé)。河北鋼鐵集團(tuán)將以市場化的理念、國際化的視野、跨行業(yè)的思維全面推進(jìn)改革創(chuàng)新，打造讓職工信賴，受社會各界普遍尊重的全球最具競爭力的鋼鐵企業(yè)。