本報訊 11月19日，柳鋼冷軋廠二期退火機組4架行車的智能定位系統在經過一年多的安裝調試后順利投用。該系統利用二維碼識別技術，實現了行車毫米級精準定位。

　　據了解，每個鋼卷在退火工序至少要經過5次吊運，過于頻繁的吊運和狹窄復雜的場地使得退火機組對行車運行精準性要求較高，而人為操作容易出現精準性不夠的情況。經過半年多的調研和與各廠商的論證，該廠最終決定采用二維碼識別技術實現行車毫米級精確定位。

　　該定位系統具有行車方向導航、輔助定位、安全線提示、到位聲音提示和吊裝高度參考5項功能，配備了位移檢測、數據通信傳感器和操作軟件，對每個爐臺均設置了坐標，行車工只需要輸入對應的爐臺編號，即可對該爐臺進行定位。行車吊鉤與爐臺接近或垂直時將發出預警和對正信號，能夠讓行車工在操作過程中從顯示屏獲取準確的位置信息，判斷合理安全的吊運路線，大大提高行車的工作效率和安全系數。（羅傳強 艾新荇）