近日，中國人民銀行又通過抵押補充貸款（PSL）為開發性金融支持棚戶區改造提供1萬億元資金額度。不難看出今后一段時期，棚戶區改造還將是政府部門工作的重點。同時，政府部門對棚戶區改造的重視程度、資金和政策的寬松還將為相關企業帶來更大的市場機遇。
如今棚戶區改造的建造成本、動遷成本已大大提高，棚改資金壓力愈發凸顯。地方政府部門財政收入增長放緩，后續融資能力受到影響，籌集棚改資金困難重重。資金少、任務重，棚改工作如今面臨著“巧婦難為無米之炊”的窘境。住房和城鄉建設部門有關領導日前表示：和銀行等金融機構為棚改提供資金同樣重要的是追求資金利用效率最大化。
在此情況下，鋼結構建筑再一次走入了人們的視野。由于自重輕，基礎造價低，建造速度快，可早日建成投產，綜合經濟效益大大優于混凝土結構建筑。專家指出，使用鋼結構建筑是“像造汽車一樣造房子”。
杭蕭鋼構副總裁陳瑞告訴筆者，在常規房地產公司銀行貸款受控的情況下，利用杭蕭鋼構“鋼管束組合結構住宅體系”進行示范工程和保障房建設，將帶來可觀的示范效應、社會效應、政策效應。
縮短開發周期,增大資金利用率,都屬于看得見的優勢，而在這之后還有短期內看不到的優勢。“鋼結構建筑在全壽命周期內，能最大限度地節能、節地、節水、節材，保護環境和減少污染，為人們提供健康、適用和高效的使用空間，收益可謂是越算越多。”陳瑞說道。
如今棚戶區改造的建造成本、動遷成本已大大提高，棚改資金壓力愈發凸顯。地方政府部門財政收入增長放緩，后續融資能力受到影響，籌集棚改資金困難重重。資金少、任務重，棚改工作如今面臨著“巧婦難為無米之炊”的窘境。住房和城鄉建設部門有關領導日前表示：和銀行等金融機構為棚改提供資金同樣重要的是追求資金利用效率最大化。
在此情況下，鋼結構建筑再一次走入了人們的視野。由于自重輕，基礎造價低，建造速度快，可早日建成投產，綜合經濟效益大大優于混凝土結構建筑。專家指出，使用鋼結構建筑是“像造汽車一樣造房子”。
杭蕭鋼構副總裁陳瑞告訴筆者，在常規房地產公司銀行貸款受控的情況下，利用杭蕭鋼構“鋼管束組合結構住宅體系”進行示范工程和保障房建設，將帶來可觀的示范效應、社會效應、政策效應。
縮短開發周期,增大資金利用率,都屬于看得見的優勢，而在這之后還有短期內看不到的優勢。“鋼結構建筑在全壽命周期內，能最大限度地節能、節地、節水、節材，保護環境和減少污染，為人們提供健康、適用和高效的使用空間，收益可謂是越算越多。”陳瑞說道。