工信部今年將推動鋼鐵、水泥等行業(yè)建立以能耗、環(huán)保為主的落后產(chǎn)能判定標準，落后產(chǎn)能將面臨取締；同時，還將加強鐵礦石資源保障，措施包括研究調(diào)整國內(nèi)鐵礦山稅費政策，推動國內(nèi)礦山減負等。
原材料工業(yè)轉(zhuǎn)型可期
工信部3日發(fā)布了《2015年原材料工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展工作要點》（簡稱“工作要點”）。“工作要點”提出，改進行業(yè)準入及規(guī)范管理，在水泥行業(yè)開展企業(yè)自我申明符合規(guī)范條件試點，逐步建立企業(yè)自我聲明、政府加強事中事后監(jiān)管的管理辦法。加強規(guī)范準入管理與金融、環(huán)保、能源等方面的政策銜接，落實差別化政策。
在鋼鐵行業(yè)，工信部將修訂鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件及其管理辦法，以及鉛鋅、鎢錫行業(yè)規(guī)范條件，建設(shè)規(guī)范鋼鐵企業(yè)信息綜合數(shù)據(jù)庫。
同時，工信部今年將重新修訂《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》，加強節(jié)能環(huán)保等標準約束；配套出臺《鋼鐵行業(yè)規(guī)范企業(yè)管理辦法》，對已公告的規(guī)范企業(yè)開展動態(tài)管理。同時，建設(shè)規(guī)范企業(yè)信息綜合數(shù)據(jù)庫，為規(guī)范管理提供信息支撐。
推進鋼鐵行業(yè)兩化融合。根據(jù)《原材料工業(yè)兩化深度融合推進計劃（2015-2018年）》總體安排，今年工信部將著力推進鋼鐵行業(yè)兩化融合，開展智能工廠應(yīng)用示范，推動并制修訂一批兩化融合標準，支持大型鋼鐵企業(yè)自有電子商務(wù)平臺向行業(yè)開放平臺轉(zhuǎn)化，推動汽車板、造船板等個性化訂單加工配送。
倒逼過剩產(chǎn)能退出市場
記者了解到，工信部將以新環(huán)保法實施為契機，會同相關(guān)部門加強事中事后監(jiān)管，倒逼過剩產(chǎn)能退出市場。今年工信部將聯(lián)合質(zhì)檢、工商、發(fā)改等部門開展打擊地條鋼專項行動，維護公平競爭的市場環(huán)境。
根據(jù)中鋼協(xié)方面的測算，按照新環(huán)保法的要求，目前70%的鋼鐵企業(yè)沒有達到新的標準要求，需要增加新的環(huán)保設(shè)施，而這對民營鋼鐵企業(yè)的成本沖擊將非常明顯。在鋼材市場依然不景氣的情況下，那些潛伏的民營鋼企環(huán)保設(shè)施的安裝情況更是不容樂觀。
業(yè)內(nèi)人士認為，從“工作要點”來看，2015年工信部在環(huán)保方面的管理將更加嚴格，對于環(huán)保不達標或者產(chǎn)能過剩嚴重的水泥和鋼企將會面臨取締，因為只有這樣才能真正做到對行業(yè)的洗牌和規(guī)范，才能根治國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的頑疾。
據(jù)介紹，我國的龍頭鋼企其實在環(huán)保設(shè)施、產(chǎn)能控制還有經(jīng)營業(yè)績上都做得不錯，但是由于部分鋼企的無序競爭，使得一些運營良好的鋼企的鋼鐵板塊業(yè)績也被拖了后腿。因此，隨著環(huán)保成為落后產(chǎn)能的判斷標準，龍頭企業(yè)的成長環(huán)境將得到優(yōu)化。
鐵礦石行業(yè)有望減負
工信部公布的《2015年原材料工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展工作要點》中，還首次以官方身份提及虧本運營近半年的鐵礦石行業(yè)。“加強鐵礦石資源保障。支持資源儲量大、生產(chǎn)水平高、節(jié)能環(huán)保符合國家要求的大中型鐵礦山建設(shè)，保持穩(wěn)定供應(yīng)能力。研究調(diào)整國內(nèi)鐵礦山稅費政策，借鑒國際礦業(yè)大國做法，推動國內(nèi)礦山減負。繼續(xù)提升國內(nèi)現(xiàn)貨平臺、鐵礦石期貨、中國鐵礦石價格指數(shù)等對鐵礦石市場的影響力，促進建立公平公正的鐵礦石價格形成機制。”
業(yè)內(nèi)人士稱，工信部的表態(tài)，可謂久旱逢甘露——鐵礦行業(yè)期待減負已經(jīng)大半年了。
上證報2月曾以《國產(chǎn)鐵礦大幅減產(chǎn)對外依存度飆升》報道中國鐵礦窘境：由于跌破了成本，去年6、7月間，即鐵礦價格在100美元時，國內(nèi)陸續(xù)傳出礦山停產(chǎn)消息。截至3月2日，國際礦價以跌至66美元/噸。去年四季度，鐵礦減產(chǎn)、停產(chǎn)者進一步增多。
據(jù)悉，海外礦山成本普遍在30至40美元。在60至70美元情況下，四大海外礦山雖然利潤大降，但堅持擴產(chǎn)戰(zhàn)略，而中國企業(yè)越生產(chǎn)越虧。
工信部的表態(tài)，讓鐵礦石行業(yè)看到了希望。記者獲悉，國內(nèi)礦企反應(yīng)最多的是資源稅。鐵礦石資源稅還未由從量計征改為從價計征。另外，礦企還希望調(diào)整增值稅、燃油稅和地方調(diào)節(jié)基金等。
業(yè)內(nèi)人士測算，減負后，國內(nèi)礦企成本可減少約20美元。
推廣應(yīng)用工業(yè)機器人
《工作要點》提出，應(yīng)推動擴大原材料工業(yè)“關(guān)鍵崗位”機器人的應(yīng)用，在健康危害和危險作業(yè)環(huán)境、重復繁重勞動、智能采樣分析等崗位推廣一批專業(yè)機器人。同時要求加強稀土企業(yè)與應(yīng)用企業(yè)合作，解決制約科技成果轉(zhuǎn)化瓶頸，支持稀土企業(yè)主動參與工業(yè)機器人領(lǐng)域企業(yè)的新產(chǎn)品、新技術(shù)研發(fā)。
此前，工信部副部長蘇波曾表示，工信部將通過加強頂層設(shè)計，引導機器人行業(yè)發(fā)展，同時組織編制我國機器人產(chǎn)業(yè)行業(yè)標準體系結(jié)構(gòu)圖和標準明細表。力爭到2020年，形成較為完善的工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)體系，工業(yè)機器人行業(yè)和企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力和國際競爭力明顯增強，高端市場占有率達到45%以上，做到基本滿足國際建設(shè)、國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要。
對此，東吳證券研究員表示，目前國際四巨頭占據(jù)了中國工業(yè)機器人市場超過55%的份額。國內(nèi)機器人企業(yè)克服技術(shù)難關(guān)后，會繼續(xù)提高核心競爭力和突出成本優(yōu)勢。只要實現(xiàn)關(guān)鍵零部件產(chǎn)品的升級跨越，就可以以支撐機器人產(chǎn)業(yè)整機發(fā)展，未來替代進口的效應(yīng)也會逐步釋放。
在“十二五”規(guī)劃中，國家已把工業(yè)機器人作為智能制造裝備的重要部分，隨著政策紅利的逐漸釋放，工業(yè)機器人有望迎來產(chǎn)業(yè)騰飛。
原材料工業(yè)轉(zhuǎn)型可期
工信部3日發(fā)布了《2015年原材料工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展工作要點》（簡稱“工作要點”）。“工作要點”提出，改進行業(yè)準入及規(guī)范管理，在水泥行業(yè)開展企業(yè)自我申明符合規(guī)范條件試點，逐步建立企業(yè)自我聲明、政府加強事中事后監(jiān)管的管理辦法。加強規(guī)范準入管理與金融、環(huán)保、能源等方面的政策銜接，落實差別化政策。
在鋼鐵行業(yè)，工信部將修訂鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件及其管理辦法，以及鉛鋅、鎢錫行業(yè)規(guī)范條件，建設(shè)規(guī)范鋼鐵企業(yè)信息綜合數(shù)據(jù)庫。
同時，工信部今年將重新修訂《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》，加強節(jié)能環(huán)保等標準約束；配套出臺《鋼鐵行業(yè)規(guī)范企業(yè)管理辦法》，對已公告的規(guī)范企業(yè)開展動態(tài)管理。同時，建設(shè)規(guī)范企業(yè)信息綜合數(shù)據(jù)庫，為規(guī)范管理提供信息支撐。
推進鋼鐵行業(yè)兩化融合。根據(jù)《原材料工業(yè)兩化深度融合推進計劃（2015-2018年）》總體安排，今年工信部將著力推進鋼鐵行業(yè)兩化融合，開展智能工廠應(yīng)用示范，推動并制修訂一批兩化融合標準，支持大型鋼鐵企業(yè)自有電子商務(wù)平臺向行業(yè)開放平臺轉(zhuǎn)化，推動汽車板、造船板等個性化訂單加工配送。
倒逼過剩產(chǎn)能退出市場
記者了解到，工信部將以新環(huán)保法實施為契機，會同相關(guān)部門加強事中事后監(jiān)管，倒逼過剩產(chǎn)能退出市場。今年工信部將聯(lián)合質(zhì)檢、工商、發(fā)改等部門開展打擊地條鋼專項行動，維護公平競爭的市場環(huán)境。
根據(jù)中鋼協(xié)方面的測算，按照新環(huán)保法的要求，目前70%的鋼鐵企業(yè)沒有達到新的標準要求，需要增加新的環(huán)保設(shè)施，而這對民營鋼鐵企業(yè)的成本沖擊將非常明顯。在鋼材市場依然不景氣的情況下，那些潛伏的民營鋼企環(huán)保設(shè)施的安裝情況更是不容樂觀。
業(yè)內(nèi)人士認為，從“工作要點”來看，2015年工信部在環(huán)保方面的管理將更加嚴格，對于環(huán)保不達標或者產(chǎn)能過剩嚴重的水泥和鋼企將會面臨取締，因為只有這樣才能真正做到對行業(yè)的洗牌和規(guī)范，才能根治國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的頑疾。
據(jù)介紹，我國的龍頭鋼企其實在環(huán)保設(shè)施、產(chǎn)能控制還有經(jīng)營業(yè)績上都做得不錯，但是由于部分鋼企的無序競爭，使得一些運營良好的鋼企的鋼鐵板塊業(yè)績也被拖了后腿。因此，隨著環(huán)保成為落后產(chǎn)能的判斷標準，龍頭企業(yè)的成長環(huán)境將得到優(yōu)化。
鐵礦石行業(yè)有望減負
工信部公布的《2015年原材料工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展工作要點》中，還首次以官方身份提及虧本運營近半年的鐵礦石行業(yè)。“加強鐵礦石資源保障。支持資源儲量大、生產(chǎn)水平高、節(jié)能環(huán)保符合國家要求的大中型鐵礦山建設(shè)，保持穩(wěn)定供應(yīng)能力。研究調(diào)整國內(nèi)鐵礦山稅費政策，借鑒國際礦業(yè)大國做法，推動國內(nèi)礦山減負。繼續(xù)提升國內(nèi)現(xiàn)貨平臺、鐵礦石期貨、中國鐵礦石價格指數(shù)等對鐵礦石市場的影響力，促進建立公平公正的鐵礦石價格形成機制。”
業(yè)內(nèi)人士稱，工信部的表態(tài)，可謂久旱逢甘露——鐵礦行業(yè)期待減負已經(jīng)大半年了。
上證報2月曾以《國產(chǎn)鐵礦大幅減產(chǎn)對外依存度飆升》報道中國鐵礦窘境：由于跌破了成本，去年6、7月間，即鐵礦價格在100美元時，國內(nèi)陸續(xù)傳出礦山停產(chǎn)消息。截至3月2日，國際礦價以跌至66美元/噸。去年四季度，鐵礦減產(chǎn)、停產(chǎn)者進一步增多。
據(jù)悉，海外礦山成本普遍在30至40美元。在60至70美元情況下，四大海外礦山雖然利潤大降，但堅持擴產(chǎn)戰(zhàn)略，而中國企業(yè)越生產(chǎn)越虧。
工信部的表態(tài)，讓鐵礦石行業(yè)看到了希望。記者獲悉，國內(nèi)礦企反應(yīng)最多的是資源稅。鐵礦石資源稅還未由從量計征改為從價計征。另外，礦企還希望調(diào)整增值稅、燃油稅和地方調(diào)節(jié)基金等。
業(yè)內(nèi)人士測算，減負后，國內(nèi)礦企成本可減少約20美元。
推廣應(yīng)用工業(yè)機器人
《工作要點》提出，應(yīng)推動擴大原材料工業(yè)“關(guān)鍵崗位”機器人的應(yīng)用，在健康危害和危險作業(yè)環(huán)境、重復繁重勞動、智能采樣分析等崗位推廣一批專業(yè)機器人。同時要求加強稀土企業(yè)與應(yīng)用企業(yè)合作，解決制約科技成果轉(zhuǎn)化瓶頸，支持稀土企業(yè)主動參與工業(yè)機器人領(lǐng)域企業(yè)的新產(chǎn)品、新技術(shù)研發(fā)。
此前，工信部副部長蘇波曾表示，工信部將通過加強頂層設(shè)計，引導機器人行業(yè)發(fā)展，同時組織編制我國機器人產(chǎn)業(yè)行業(yè)標準體系結(jié)構(gòu)圖和標準明細表。力爭到2020年，形成較為完善的工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)體系，工業(yè)機器人行業(yè)和企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力和國際競爭力明顯增強，高端市場占有率達到45%以上，做到基本滿足國際建設(shè)、國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要。
對此，東吳證券研究員表示，目前國際四巨頭占據(jù)了中國工業(yè)機器人市場超過55%的份額。國內(nèi)機器人企業(yè)克服技術(shù)難關(guān)后，會繼續(xù)提高核心競爭力和突出成本優(yōu)勢。只要實現(xiàn)關(guān)鍵零部件產(chǎn)品的升級跨越，就可以以支撐機器人產(chǎn)業(yè)整機發(fā)展，未來替代進口的效應(yīng)也會逐步釋放。
在“十二五”規(guī)劃中，國家已把工業(yè)機器人作為智能制造裝備的重要部分，隨著政策紅利的逐漸釋放，工業(yè)機器人有望迎來產(chǎn)業(yè)騰飛。