原油和鐵礦石是大宗商品中具有代表性的兩大翹楚，它們的走向甚至可以牽制形成整個大宗商品市場的動向。眼下，此兩者身力憔悴，也由此顯得似乎整個大宗商品市場均疲弱不堪。
原油市場短暫聚焦也門沖突、釋放壓抑已久的做多熱情促使價格暴漲之后，市場對地緣因素的過度反應(yīng)開始被修正，于是油價再次開始暴跌，而下跌的主要原因依舊是原油供需基本面的不濟。
當(dāng)前，美原油油價在48.6美元/桶附近，布油在55.6美元/桶附近，兩者均弱勢等待伊朗核問題談判結(jié)果，市場人士普遍認為，伊核問題談判若能如期達成協(xié)議，這對原油市場將是一個利空信號。然而，即便伊朗不來攪局，油市依舊沒有反彈動力。美國能源信息署(EIA)周一公布的報告顯示，受頁巖油革命提振，美國去年原油日均產(chǎn)量大增120萬桶至870萬桶，增幅為1900年有記錄以來最高，而美國原油產(chǎn)量的持續(xù)增加被視為當(dāng)前油價持續(xù)下滑的主要原因之一。
即便自去年6月的高點以來，國際原油價格已經(jīng)下跌超過50%，而美原油產(chǎn)出似乎沒有下滑跡象，即便不斷有消息釋放稱美原油礦井?dāng)?shù)量減少。EIA表示今明兩年美國原油產(chǎn)量會繼續(xù)增加，但增長的速度不會較去年那么強勁，而可悲的是，當(dāng)前來看，全球經(jīng)濟還未出現(xiàn)明顯回暖信號，也就暗示原油需求沒有明顯回升的跡象。另外，法國興業(yè)銀行近日在全球資產(chǎn)配置報告中表示，未來幾月，油價仍然看跌。原油需求在春季自然會下降，但預(yù)計產(chǎn)出會維持高位。
訴說不幸遭遇的還有鐵礦石。當(dāng)前，礦石價格逼近每噸50美元整數(shù)關(guān)口，跌至十年最低水平。鐵礦石價格周一跌至52.69美元/干噸。根據(jù)MetalBulletin的數(shù)據(jù)和全球最大船舶經(jīng)紀商ClarksonPlc匯編的年度基準(zhǔn)數(shù)據(jù)，這是2004-2005年以來的最低水平。年初迄今，發(fā)送至中國青島港的62%品位的鐵礦石價格累積下挫26%。
在中國需求增速放緩之際，澳大利亞和巴西的低成本礦石充斥全球市場，令供應(yīng)過剩進一步加劇。當(dāng)前，力拓和必和必拓這兩家礦石巨頭仍在向國際市場加大供應(yīng)，以期增加銷量來抵消價格下跌，并逼迫高成本礦石退出市場。而與此同時，全球鐵礦石最大買家中國的需求增速隨著經(jīng)濟增速跌至多年最低水平而放緩。中鋼協(xié)本月曾表示，中國鋼鐵產(chǎn)量在去年觸及8.23億噸的峰值，預(yù)計2015年粗鋼產(chǎn)量將下跌，至8.14億噸。中國鋼鐵行業(yè)利潤率不到1%，預(yù)計有更多鋼企關(guān)門。2015年海運鐵礦石將占中國鐵礦石供應(yīng)的87.3%。
鐵礦石在周二（31日）或?qū)?chuàng)出連續(xù)第五個季度性價格下跌。受國際鐵礦石價格下挫拖累，大商所9月鐵礦石期貨周二跌逾3%，創(chuàng)每噸401美元的合約紀錄新低。
原油市場短暫聚焦也門沖突、釋放壓抑已久的做多熱情促使價格暴漲之后，市場對地緣因素的過度反應(yīng)開始被修正，于是油價再次開始暴跌，而下跌的主要原因依舊是原油供需基本面的不濟。
當(dāng)前，美原油油價在48.6美元/桶附近，布油在55.6美元/桶附近，兩者均弱勢等待伊朗核問題談判結(jié)果，市場人士普遍認為，伊核問題談判若能如期達成協(xié)議，這對原油市場將是一個利空信號。然而，即便伊朗不來攪局，油市依舊沒有反彈動力。美國能源信息署(EIA)周一公布的報告顯示，受頁巖油革命提振，美國去年原油日均產(chǎn)量大增120萬桶至870萬桶，增幅為1900年有記錄以來最高，而美國原油產(chǎn)量的持續(xù)增加被視為當(dāng)前油價持續(xù)下滑的主要原因之一。
即便自去年6月的高點以來，國際原油價格已經(jīng)下跌超過50%，而美原油產(chǎn)出似乎沒有下滑跡象，即便不斷有消息釋放稱美原油礦井?dāng)?shù)量減少。EIA表示今明兩年美國原油產(chǎn)量會繼續(xù)增加，但增長的速度不會較去年那么強勁，而可悲的是，當(dāng)前來看，全球經(jīng)濟還未出現(xiàn)明顯回暖信號，也就暗示原油需求沒有明顯回升的跡象。另外，法國興業(yè)銀行近日在全球資產(chǎn)配置報告中表示，未來幾月，油價仍然看跌。原油需求在春季自然會下降，但預(yù)計產(chǎn)出會維持高位。
訴說不幸遭遇的還有鐵礦石。當(dāng)前，礦石價格逼近每噸50美元整數(shù)關(guān)口，跌至十年最低水平。鐵礦石價格周一跌至52.69美元/干噸。根據(jù)MetalBulletin的數(shù)據(jù)和全球最大船舶經(jīng)紀商ClarksonPlc匯編的年度基準(zhǔn)數(shù)據(jù)，這是2004-2005年以來的最低水平。年初迄今，發(fā)送至中國青島港的62%品位的鐵礦石價格累積下挫26%。
在中國需求增速放緩之際，澳大利亞和巴西的低成本礦石充斥全球市場，令供應(yīng)過剩進一步加劇。當(dāng)前，力拓和必和必拓這兩家礦石巨頭仍在向國際市場加大供應(yīng)，以期增加銷量來抵消價格下跌，并逼迫高成本礦石退出市場。而與此同時，全球鐵礦石最大買家中國的需求增速隨著經(jīng)濟增速跌至多年最低水平而放緩。中鋼協(xié)本月曾表示，中國鋼鐵產(chǎn)量在去年觸及8.23億噸的峰值，預(yù)計2015年粗鋼產(chǎn)量將下跌，至8.14億噸。中國鋼鐵行業(yè)利潤率不到1%，預(yù)計有更多鋼企關(guān)門。2015年海運鐵礦石將占中國鐵礦石供應(yīng)的87.3%。
鐵礦石在周二（31日）或?qū)?chuàng)出連續(xù)第五個季度性價格下跌。受國際鐵礦石價格下挫拖累，大商所9月鐵礦石期貨周二跌逾3%，創(chuàng)每噸401美元的合約紀錄新低。