行業動態
國務院：確定進一步化解鋼鐵煤炭行業過剩產能的措施
國務院總理李克強1月22日主持召開國務院常務會議，確定進一步化解鋼鐵煤炭行業過剩產能的措施，促進企業脫困和產業升級。會議認為，堅持用法治和市場化手段，化解鋼鐵煤炭行業過剩產能，是推進供給側結構性改革的重要舉措，對推動行業結構優化、脫困升級，具有重要意義。會議決定，按照市場倒逼、企業主體、地方組織、中央支持的原則，一是以更加嚴格的安全、環保、質量、能耗等標準，依法依規推動落后產能限期退出，引導企業通過兼并重組、轉型轉產、搬遷改造等主動退出產能。在近幾年淘汰落后鋼鐵產能9000多萬噸的基礎上，再壓減粗鋼產能1-1.5億噸；較大幅度壓縮煤炭產能。二是嚴控新增產能。三是完善支持政策。
◎財政部22日下發《關于征收工業企業結構調整專項資金有關問題的通知》，明確用于支持鋼鐵、煤炭等行業去產能。
世界銀行預計鐵礦石將是今年表現最差的金屬
世界銀行在季度展望中指出，需求已接近頂峰。2016年鐵礦石的平均價格預計為每噸42美元，較去年55.80美元的水平下跌25%。相比之下，鎳價預計將下降16%、銅價預計將下降16%。去年10月，該機構曾預測2016年鐵礦石為59.50美元。世界銀行將鐵礦石2017年價格預期下調28%，至每噸44.10美元，并預計鐵礦石價格將在2019年前保持在50美元下方，并于2019年年底升至51美元。由于中國需求放緩，鐵礦石價格持續下跌。目前，鐵礦石價格已較2011年頂峰時下跌超75%。世界銀行并預計鐵礦石有可能成為今年價格下降幅度最大的金屬。
◎全國最大鐵礦石中轉基地-寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉碼頭投入試生產。
中鋼協：2016年1月鋼材社會庫存情況
2016年1月，全國20個城市5大類品種鋼材社會庫存環比繼續下降，其中冷卷庫存下降幅度最大，降幅超過10%。本月庫存731.13萬噸，環比減少50.6萬噸，下降6.47%。其中鋼材市場庫存總量633.68萬噸，比上月減少39.55萬噸，下降5.87%；港口庫存97.45噸，比上月減少11.06噸，下降10.19%。
中鋼協：2015年12月重點企業板帶材產銷情況
本月熱連軋機日產量環比下降，中厚板軋機、冷連軋機日產略有回升；產品價格下降幅度趨緩，冷軋產品價格環比略有上升，重點品種中只有汽車板、電工鋼板全年累計產量同比略有增加，其余品種產量繼續下降。
◎12月，鋼協會員鋼鐵企業鋼材庫存量1417.87萬噸，比去年同期增加128.85萬噸、增長10.00%，比年初增加23.90萬噸、增長1.71%，比上月減少139.15萬噸、降低8.94%。
◎12月，鋼協會員鋼鐵企業銷售鋼材4726.17萬噸，比去年同期增加96.27萬噸、增長2.08%；截止本月，本年累計銷售鋼材56474.45萬噸，累計比去年同期增加158.66萬噸，增長0.28%。
2015年國企利潤同比降幅縮窄至6.7% 鋼鐵繼續虧損
財政部公布數據顯示，2015年1-12月，國有企業經濟運行穩中向好，部分指標出現回暖跡象，但下行壓力依然較大。一是國有企業利潤同比降幅繼續收窄。1-12月國有企業利潤降幅（-6.7%）比1-11月（-9.5%）收窄2.8個百分點，比1-10月（-9.8%）收窄3.1個百分點。二是地方國有企業應交稅金同比增幅由負轉正。1-12月地方國有企業應交稅金同比增長2.1%，而1-11月和1-10月分別同比下降0.2%和0.9%，同比增幅實現由負轉正。三是煤炭行業扭虧為盈，鋼鐵、有色行業繼續虧損。
2015年12月份黑龍江省冶金工業經濟運行情況
2015年12月份，黑龍江省生鐵、粗鋼、鋼材、焦炭、工業硅、鋁材、鉬精礦、銅金屬含量、鎢精礦9種主要產品產量，環比9降,同比3升6降。本月工業總產值、主營業務收入下降，工業增加值增長，冶金工業企業利潤總額減虧19.74%。其中，鋼鐵工業實現工業總產值8.71億元，環比下降6.90%；鋼鐵工業實現工業增加值2.08億元，環比增長211.09%；鋼鐵工業實現主營業務收入11.39億元，環比增長6.28%；鋼鐵工業實現利潤總額-372.62萬元，環比減虧94.84%；鋼鐵工業應收賬款29.41億元，同比增長8.55%。
金融支持工業增效升級 銀行大幅壓縮鋼鐵等過剩行業貸款
27日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，確定金融支持工業增效升級的措施，壯大實體經濟基礎。會議確定，對長期虧損、失去清償能力或環保、安全生產不達標且整改無望的企業及鋼鐵等落后產能，堅決壓縮退出相關貸款，支持化解過剩產能。
2016年船舶用鋼需求仍將在低位徘徊
2015年，我國船舶工業綜合實力得到提高，世界造船大國地位繼續鞏固。但受國際金融危機深層次影響，接單難、交船難、盈利難、融資難等問題依然存在，全行業經濟效益出現下滑，船舶工業面臨形勢依然嚴峻。目前，大多數中型、中大型民營造船企業處境艱難。受此影響，前幾年保持旺盛需求的船舶用鋼市場隨之出現回縮。中國船舶工業行業協會預計，2016年我國船舶工業主要經濟指標有望保持增長，新接訂單總量力爭保持穩定，造船完工量約4100萬載重噸，2016年末手持訂單量將低于1.2億載重噸。由于船市延續低迷，實際交付量可能達不到預期，造船用鋼量需求仍將在1100萬~1200萬噸低位徘徊。
鋼鐵業囚徒困境：都希望其他地方去產能而保全自己
在全聯中小冶金企業商會原名譽會長趙喜子看來，整個鋼鐵行業是一個“高壓鍋”。接受記者采訪時，他和全聯中小冶金企業商會剛剛完成了一項涉及五大重點產鋼省、110多家鋼企的調研。調研結果讓人揪心，持續數年的鋼鐵產能過剩達到極限，虧損之巨已難以為繼，行業負債頻破紀錄而僵尸企業卻未能出清，鋼價連創新低卻加劇了惡性競爭，風險在加速集聚，整個行業面臨著一場“鋼鐵危機”。更麻煩的是，鋼鐵業去產能面臨著“囚徒困境”：去產能各自推諉，皆希望其他地方去產能，而保全自己的企業。另一重“囚徒困境”則存在于各責任主體之間：中央部委、地方政府、銀行和企業在責任歸屬上難以厘清，由誰買單是個互相扯皮的問題。
近7年鋼鐵行業薪酬工資情況
2008年以來，鋼鐵行業人均工資逐年增長。其中，研發人員工資增幅居各類崗位之首，平均工資絕對值也是除高級經營管理人員以外最高的，顯示出鋼鐵企業面對轉型升級，對研發崗位的重視日益增強。但是，鋼鐵行業工資增幅仍小于社會平均工資增幅，不利于人才培養，因此，鋼鐵企業要努力在提高勞動生產率的基礎上提高職工待遇。此外，鋼鐵行業每萬元人工成本投入產出的粗鋼從2008年的54噸降低到2014年的52噸，說明人工成本投入產出下滑，人力資本競爭力下降。
新疆鋼鐵去產能將有大動作
在1月18日~19日召開的新疆自治區經濟和信息化工作會議上，自治區政協委員、新疆經信委黨組書記、主任胡開江表示：“今年，將完成南疆鋼鐵企業的整合，實現與巴基斯坦產能合作取得突破，產品與國際工程‘捆綁’走出去；爭取國家優惠政策，化解過剩產能300萬噸，力爭2016年鋼鐵產業同比增長持平，淘汰3~5家落后產能（企業）。”
萊蕪市委書記王良：對鋼企不能踩一腳 應拉一把
“有些不用向國家要資金的，省、市自己就能說了算的，可以出臺一些政策，同時給予一定補貼，哪怕是年度性的補貼臨時發放，等企業渡過難關再取消也行。如果沒錢，企業就沒動力；有了政府扶持，企業就可以將更多資金投入到環保治理上，形成良性循環。”萊蕪市委書記王良表示，“雙管齊下”對排污企業打響環保攻堅戰。“尤其是對鋼鐵等遭遇‘低谷’或‘寒冬’的產業，各級政府部門不能再‘踩一腳’，而是應想方設法‘拉一把’。”
湛鋼2016年底全部完工
2013年7月，寶鋼湛江鋼鐵鋼鐵項目在東海島打下主體工程建設的首根樁。“2萬多名建設者在東海島奮戰860個日夜，開辟了寶鋼二次創業的主戰場。”寶鋼湛江鋼鐵有限公司總經理盛更紅說。“預計農歷2016年春節前后，冷軋將投產。到今年底，將完成全部工程建設。”盛更紅透露，“投產以來，各項技術指標超乎預期地好。”目前，湛鋼工程已完成總投資380億元，其中2015年完成投資166億元，今年的投資計劃為40億元。
馬來西亞對華冷軋卷作出反傾銷初裁
2016年1月22日，馬來西亞對原產于中國、韓國和越南的進口冷軋卷作出反傾銷初裁：繼續對中國、韓國和越南的冷軋卷進行反傾銷調查，并自2016年1月25日起征收不超過120天的臨時反傾銷稅，稅率為4.58%～23.78%。
◎馬來西亞終止調查中國熱軋卷。
◎22日，馬來西亞對原產于中國和越南的預涂/漆/彩色涂層鋼卷作出反傾銷終裁。
2015年全球粗鋼產量下降2.8%
2015年全球粗鋼產量為16.23億噸，同比下降2.8%，創下過去六年來最大降幅。除大洋洲外，其他所有地區產量均下降。2015年亞洲粗鋼產量達到11.14億噸，同比下降2.3%；歐盟粗鋼產量同比下降1.8%至1.66億噸；北美粗鋼產量同比下降8.6%至1.11億噸；獨聯體產量下降4.3%至1.02億噸；南美粗鋼產量同比下降2.5%至4390萬噸。去年12月份，全球粗鋼產量為1.267億噸，同比下降5.7%。產能利用率為64.6%，同比下降4.9個百分點。2015年全球平均產能利用率為69.7%，比2014年下降3.7個百分點。
◎世界鋼鐵協會數據顯示，2015年，全球鋼鐵產量下降2.8%，至16.2億公噸，創下過去六年來最大降幅，其中中國鋼鐵產量的降幅最大。
企業動態
◎河鋼集團：2016年汽車用鋼產量將突破340萬噸；唐鋼與長城汽車簽訂2016年度合作協議。
◎華菱鋼鐵：顏建新擔任湖南華菱鋼鐵集團CEO。
◎西寧特鋼：26日，下調定增規模。
◎永興特鋼：擬出資3億元設立投資公司。
◎中原特鋼：預計2015年凈利潤虧損1.6億元-2億元。
◎撫順特鋼：預計2015年凈利同比大增300%-350%。
◎首鋼水城鋼鐵：2015年預計虧損8億元左右；2016年經營目標為鋼鐵主業營業收入≥59億元，非鋼產業營業收入≥18億元，控虧10億元。
◎沙鋼集團：2015年實現銷售收入2058億元、利稅47.4億元，其中利潤18.9億元；2016年經營目標為煉鐵產量2370萬噸、煉鋼產量2560萬噸、軋材產量2635萬噸；力爭實現銷售收入2200億元，利潤40億元。
◎邢鋼：2015年實現利潤6500萬元。
◎馬鋼：2015年非鋼產業實現營業收入約160億元。
◎重鋼股份：與華融簽融資租賃協議。
◎安鋼：與河南省企業聯合會等簽訂戰略合作意向書；與中國鐵塔安陽分公司簽訂戰略合作協議；
◎中鋼國際：與伊朗鋼鐵公司簽署31億元總承包合同。
國務院：確定進一步化解鋼鐵煤炭行業過剩產能的措施
國務院總理李克強1月22日主持召開國務院常務會議，確定進一步化解鋼鐵煤炭行業過剩產能的措施，促進企業脫困和產業升級。會議認為，堅持用法治和市場化手段，化解鋼鐵煤炭行業過剩產能，是推進供給側結構性改革的重要舉措，對推動行業結構優化、脫困升級，具有重要意義。會議決定，按照市場倒逼、企業主體、地方組織、中央支持的原則，一是以更加嚴格的安全、環保、質量、能耗等標準，依法依規推動落后產能限期退出，引導企業通過兼并重組、轉型轉產、搬遷改造等主動退出產能。在近幾年淘汰落后鋼鐵產能9000多萬噸的基礎上，再壓減粗鋼產能1-1.5億噸；較大幅度壓縮煤炭產能。二是嚴控新增產能。三是完善支持政策。
◎財政部22日下發《關于征收工業企業結構調整專項資金有關問題的通知》，明確用于支持鋼鐵、煤炭等行業去產能。
世界銀行預計鐵礦石將是今年表現最差的金屬
世界銀行在季度展望中指出，需求已接近頂峰。2016年鐵礦石的平均價格預計為每噸42美元，較去年55.80美元的水平下跌25%。相比之下，鎳價預計將下降16%、銅價預計將下降16%。去年10月，該機構曾預測2016年鐵礦石為59.50美元。世界銀行將鐵礦石2017年價格預期下調28%，至每噸44.10美元，并預計鐵礦石價格將在2019年前保持在50美元下方，并于2019年年底升至51美元。由于中國需求放緩，鐵礦石價格持續下跌。目前，鐵礦石價格已較2011年頂峰時下跌超75%。世界銀行并預計鐵礦石有可能成為今年價格下降幅度最大的金屬。
◎全國最大鐵礦石中轉基地-寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉碼頭投入試生產。
中鋼協：2016年1月鋼材社會庫存情況
2016年1月，全國20個城市5大類品種鋼材社會庫存環比繼續下降，其中冷卷庫存下降幅度最大，降幅超過10%。本月庫存731.13萬噸，環比減少50.6萬噸，下降6.47%。其中鋼材市場庫存總量633.68萬噸，比上月減少39.55萬噸，下降5.87%；港口庫存97.45噸，比上月減少11.06噸，下降10.19%。
中鋼協：2015年12月重點企業板帶材產銷情況
本月熱連軋機日產量環比下降，中厚板軋機、冷連軋機日產略有回升；產品價格下降幅度趨緩，冷軋產品價格環比略有上升，重點品種中只有汽車板、電工鋼板全年累計產量同比略有增加，其余品種產量繼續下降。
◎12月，鋼協會員鋼鐵企業鋼材庫存量1417.87萬噸，比去年同期增加128.85萬噸、增長10.00%，比年初增加23.90萬噸、增長1.71%，比上月減少139.15萬噸、降低8.94%。
◎12月，鋼協會員鋼鐵企業銷售鋼材4726.17萬噸，比去年同期增加96.27萬噸、增長2.08%；截止本月，本年累計銷售鋼材56474.45萬噸，累計比去年同期增加158.66萬噸，增長0.28%。
2015年國企利潤同比降幅縮窄至6.7% 鋼鐵繼續虧損
財政部公布數據顯示，2015年1-12月，國有企業經濟運行穩中向好，部分指標出現回暖跡象，但下行壓力依然較大。一是國有企業利潤同比降幅繼續收窄。1-12月國有企業利潤降幅（-6.7%）比1-11月（-9.5%）收窄2.8個百分點，比1-10月（-9.8%）收窄3.1個百分點。二是地方國有企業應交稅金同比增幅由負轉正。1-12月地方國有企業應交稅金同比增長2.1%，而1-11月和1-10月分別同比下降0.2%和0.9%，同比增幅實現由負轉正。三是煤炭行業扭虧為盈，鋼鐵、有色行業繼續虧損。
2015年12月份黑龍江省冶金工業經濟運行情況
2015年12月份，黑龍江省生鐵、粗鋼、鋼材、焦炭、工業硅、鋁材、鉬精礦、銅金屬含量、鎢精礦9種主要產品產量，環比9降,同比3升6降。本月工業總產值、主營業務收入下降，工業增加值增長，冶金工業企業利潤總額減虧19.74%。其中，鋼鐵工業實現工業總產值8.71億元，環比下降6.90%；鋼鐵工業實現工業增加值2.08億元，環比增長211.09%；鋼鐵工業實現主營業務收入11.39億元，環比增長6.28%；鋼鐵工業實現利潤總額-372.62萬元，環比減虧94.84%；鋼鐵工業應收賬款29.41億元，同比增長8.55%。
金融支持工業增效升級 銀行大幅壓縮鋼鐵等過剩行業貸款
27日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，確定金融支持工業增效升級的措施，壯大實體經濟基礎。會議確定，對長期虧損、失去清償能力或環保、安全生產不達標且整改無望的企業及鋼鐵等落后產能，堅決壓縮退出相關貸款，支持化解過剩產能。
2016年船舶用鋼需求仍將在低位徘徊
2015年，我國船舶工業綜合實力得到提高，世界造船大國地位繼續鞏固。但受國際金融危機深層次影響，接單難、交船難、盈利難、融資難等問題依然存在，全行業經濟效益出現下滑，船舶工業面臨形勢依然嚴峻。目前，大多數中型、中大型民營造船企業處境艱難。受此影響，前幾年保持旺盛需求的船舶用鋼市場隨之出現回縮。中國船舶工業行業協會預計，2016年我國船舶工業主要經濟指標有望保持增長，新接訂單總量力爭保持穩定，造船完工量約4100萬載重噸，2016年末手持訂單量將低于1.2億載重噸。由于船市延續低迷，實際交付量可能達不到預期，造船用鋼量需求仍將在1100萬~1200萬噸低位徘徊。
鋼鐵業囚徒困境：都希望其他地方去產能而保全自己
在全聯中小冶金企業商會原名譽會長趙喜子看來，整個鋼鐵行業是一個“高壓鍋”。接受記者采訪時，他和全聯中小冶金企業商會剛剛完成了一項涉及五大重點產鋼省、110多家鋼企的調研。調研結果讓人揪心，持續數年的鋼鐵產能過剩達到極限，虧損之巨已難以為繼，行業負債頻破紀錄而僵尸企業卻未能出清，鋼價連創新低卻加劇了惡性競爭，風險在加速集聚，整個行業面臨著一場“鋼鐵危機”。更麻煩的是，鋼鐵業去產能面臨著“囚徒困境”：去產能各自推諉，皆希望其他地方去產能，而保全自己的企業。另一重“囚徒困境”則存在于各責任主體之間：中央部委、地方政府、銀行和企業在責任歸屬上難以厘清，由誰買單是個互相扯皮的問題。
近7年鋼鐵行業薪酬工資情況
2008年以來，鋼鐵行業人均工資逐年增長。其中，研發人員工資增幅居各類崗位之首，平均工資絕對值也是除高級經營管理人員以外最高的，顯示出鋼鐵企業面對轉型升級，對研發崗位的重視日益增強。但是，鋼鐵行業工資增幅仍小于社會平均工資增幅，不利于人才培養，因此，鋼鐵企業要努力在提高勞動生產率的基礎上提高職工待遇。此外，鋼鐵行業每萬元人工成本投入產出的粗鋼從2008年的54噸降低到2014年的52噸，說明人工成本投入產出下滑，人力資本競爭力下降。
新疆鋼鐵去產能將有大動作
在1月18日~19日召開的新疆自治區經濟和信息化工作會議上，自治區政協委員、新疆經信委黨組書記、主任胡開江表示：“今年，將完成南疆鋼鐵企業的整合，實現與巴基斯坦產能合作取得突破，產品與國際工程‘捆綁’走出去；爭取國家優惠政策，化解過剩產能300萬噸，力爭2016年鋼鐵產業同比增長持平，淘汰3~5家落后產能（企業）。”
萊蕪市委書記王良：對鋼企不能踩一腳 應拉一把
“有些不用向國家要資金的，省、市自己就能說了算的，可以出臺一些政策，同時給予一定補貼，哪怕是年度性的補貼臨時發放，等企業渡過難關再取消也行。如果沒錢，企業就沒動力；有了政府扶持，企業就可以將更多資金投入到環保治理上，形成良性循環。”萊蕪市委書記王良表示，“雙管齊下”對排污企業打響環保攻堅戰。“尤其是對鋼鐵等遭遇‘低谷’或‘寒冬’的產業，各級政府部門不能再‘踩一腳’，而是應想方設法‘拉一把’。”
湛鋼2016年底全部完工
2013年7月，寶鋼湛江鋼鐵鋼鐵項目在東海島打下主體工程建設的首根樁。“2萬多名建設者在東海島奮戰860個日夜，開辟了寶鋼二次創業的主戰場。”寶鋼湛江鋼鐵有限公司總經理盛更紅說。“預計農歷2016年春節前后，冷軋將投產。到今年底，將完成全部工程建設。”盛更紅透露，“投產以來，各項技術指標超乎預期地好。”目前，湛鋼工程已完成總投資380億元，其中2015年完成投資166億元，今年的投資計劃為40億元。
馬來西亞對華冷軋卷作出反傾銷初裁
2016年1月22日，馬來西亞對原產于中國、韓國和越南的進口冷軋卷作出反傾銷初裁：繼續對中國、韓國和越南的冷軋卷進行反傾銷調查，并自2016年1月25日起征收不超過120天的臨時反傾銷稅，稅率為4.58%～23.78%。
◎馬來西亞終止調查中國熱軋卷。
◎22日，馬來西亞對原產于中國和越南的預涂/漆/彩色涂層鋼卷作出反傾銷終裁。
2015年全球粗鋼產量下降2.8%
2015年全球粗鋼產量為16.23億噸，同比下降2.8%，創下過去六年來最大降幅。除大洋洲外，其他所有地區產量均下降。2015年亞洲粗鋼產量達到11.14億噸，同比下降2.3%；歐盟粗鋼產量同比下降1.8%至1.66億噸；北美粗鋼產量同比下降8.6%至1.11億噸；獨聯體產量下降4.3%至1.02億噸；南美粗鋼產量同比下降2.5%至4390萬噸。去年12月份，全球粗鋼產量為1.267億噸，同比下降5.7%。產能利用率為64.6%，同比下降4.9個百分點。2015年全球平均產能利用率為69.7%，比2014年下降3.7個百分點。
◎世界鋼鐵協會數據顯示，2015年，全球鋼鐵產量下降2.8%，至16.2億公噸，創下過去六年來最大降幅，其中中國鋼鐵產量的降幅最大。
企業動態
◎河鋼集團：2016年汽車用鋼產量將突破340萬噸；唐鋼與長城汽車簽訂2016年度合作協議。
◎華菱鋼鐵：顏建新擔任湖南華菱鋼鐵集團CEO。
◎西寧特鋼：26日，下調定增規模。
◎永興特鋼：擬出資3億元設立投資公司。
◎中原特鋼：預計2015年凈利潤虧損1.6億元-2億元。
◎撫順特鋼：預計2015年凈利同比大增300%-350%。
◎首鋼水城鋼鐵：2015年預計虧損8億元左右；2016年經營目標為鋼鐵主業營業收入≥59億元，非鋼產業營業收入≥18億元，控虧10億元。
◎沙鋼集團：2015年實現銷售收入2058億元、利稅47.4億元，其中利潤18.9億元；2016年經營目標為煉鐵產量2370萬噸、煉鋼產量2560萬噸、軋材產量2635萬噸；力爭實現銷售收入2200億元，利潤40億元。
◎邢鋼：2015年實現利潤6500萬元。
◎馬鋼：2015年非鋼產業實現營業收入約160億元。
◎重鋼股份：與華融簽融資租賃協議。
◎安鋼：與河南省企業聯合會等簽訂戰略合作意向書；與中國鐵塔安陽分公司簽訂戰略合作協議；
◎中鋼國際：與伊朗鋼鐵公司簽署31億元總承包合同。