（一）武鋼員工“趕集”求轉(zhuǎn)型
武鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)馬國強(qiáng)日前公開表示，在去產(chǎn)能大背景下，武鋼青山本部將逐漸減少產(chǎn)量，8萬人中未來只能有3萬人煉鐵、煉鋼。
“這衣服也不知道還能穿多久！”身著武鋼工作服，卻不得不從一個(gè)招聘展臺(tái)輾轉(zhuǎn)到另一個(gè)，留下的背影飽含心酸也有無奈。3月19日，在武鋼體育中心，武漢市總工會(huì)、市人社局和武鋼集團(tuán)工會(huì)聯(lián)合舉辦專場(chǎng)招聘會(huì)，330余家企業(yè)進(jìn)場(chǎng)，提供崗位1.2萬余個(gè)。
上午9：20，招聘會(huì)的啟動(dòng)儀式還沒開始，許多展位前就站滿了身著黃色工裝的武鋼職工。
武鋼重工集團(tuán)的歐陽師傅今年44歲，從事裝卸工作13年。他看中了一家公司的安全員崗位。“每月工資2800元，與我現(xiàn)在的待遇差不了多少。”他表示：“我不怕吃苦，不愁找不到工作。”
據(jù)介紹，此次提供的招聘崗位中，月薪1800—2500元之間的占25%，月薪2500—3600元之間的占到了48%。武漢市人社局人力資源市場(chǎng)主任、國家首席職業(yè)指導(dǎo)師李永洪說，因?yàn)槲滗摰男劫Y水平不錯(cuò)，所以此次設(shè)立的招聘崗位，在薪資上也有一定要求，要盡量讓分流員工不至于感受到太大落差，有些崗位甚至比其在武鋼的薪資更高。
武漢嘉源華環(huán)保科技公司招聘20名普工，要求年齡50歲以下，應(yīng)聘者近百人。招聘經(jīng)理毛海燕說，武鋼工人綜合素質(zhì)高，而且精神狀態(tài)不錯(cuò)，雖然年齡偏大，但公司馬上擴(kuò)建新廠，需要成熟的產(chǎn)業(yè)工人，因此，對(duì)身體健康者可放寬年齡。
李永洪說，“此次分流人員的年齡在40—50歲之間的占到了70%，像從事檢驗(yàn)工、機(jī)械工等這類一線工種的員工占到了90%。”
武鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)馬國強(qiáng)在兩會(huì)期間曾經(jīng)表示，武鋼集團(tuán)會(huì)采取多種途徑分流員工。一是采用國家推動(dòng)的鋼鐵、煤炭去產(chǎn)能里面談到的，據(jù)法定退休年齡五年之內(nèi)的，如果這個(gè)員工沒有工作能力或者沒有工作愿望，可以離開崗位等待退休；二是武鋼的一些其他非鋼產(chǎn)業(yè)，也可以消納部分職工；三是與地方政府、其他用工企業(yè)進(jìn)行對(duì)接，為職工尋找新崗位等。
(二)太鋼人的懷念與向往
從2012年開始，太鋼的效益就在下行，2012年的總利潤(rùn)從上一年的18億元銳減到10億元；與此同時(shí)，公司的營業(yè)收入在千億元以上。此后，太鋼的利潤(rùn)逐年遞減，2013年為5億元，2014年為4億元，直到2015年，這一數(shù)字突然變?yōu)樨?fù)數(shù)。根據(jù)2015年業(yè)績(jī)預(yù)告，本年度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損近40億元。
“畢竟沒有輪崗，那就好。”太鋼集團(tuán)某煉鐵廠的一名爐前工耿軍拿到了上月的工資條，依然被打了“八折”，到手3000多元。但這一切讓耿軍很知足，現(xiàn)在雖只能賺3000多元。他說：“勉強(qiáng)夠活吧”，他懷念剛進(jìn)廠的時(shí)候，每個(gè)月能拿到7000元，是現(xiàn)在工資的兩倍。
由于要關(guān)停一些設(shè)備和生產(chǎn)線，因此部分員工需要輪流上崗，每人上一個(gè)月，休三個(gè)月。此外，在輪崗期間，職工不能外出兼職或全職其他工作，必須做到“隨叫隨到”，如果不來就算曠工。這一決定剛公布就讓整個(gè)集團(tuán)炸開了鍋。但是每個(gè)人都明白，這是必然的趨勢(shì)。
太鋼的形勢(shì)讓耿軍擔(dān)心，“我報(bào)了個(gè)英語班，如果哪天飯碗丟了，自己也好再找個(gè)工作。聽說現(xiàn)在好多工作都要求會(huì)英語呢。”耿軍說。
目前，太鋼集團(tuán)內(nèi)已經(jīng)有個(gè)別工廠開始執(zhí)行輪崗的規(guī)定。此外，還有部分員工實(shí)行“轉(zhuǎn)崗”，即原先在生產(chǎn)一線的工人調(diào)離生產(chǎn)崗位，轉(zhuǎn)而從事物業(yè)或其他后勤類工作。此外，太鋼還在距離太原市區(qū)40公里的陽曲縣建立了“生態(tài)農(nóng)業(yè)園”，一批轉(zhuǎn)崗的工人也會(huì)陸續(xù)被安置到這里。
現(xiàn)在太鋼不僅在上海、廣州設(shè)有辦事處，并且還開到了香港和美國。出口，成為太鋼消化產(chǎn)能的一條路。而在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代，太鋼不僅與沃納斯、上海鋼鐵交易中心等國內(nèi)有影響力的電商平臺(tái)合作，也開啟了自己的電商平臺(tái)——“太鋼鋼材電子商務(wù)平臺(tái)”。在這個(gè)平臺(tái)上，客戶可以對(duì)自己需要的貨源進(jìn)行競(jìng)價(jià)購買，這里信息透明、成交方便，甚至還“包郵”。
耿軍說他以前每天上下班時(shí)，經(jīng)常被拉著滿滿當(dāng)當(dāng)鋼材的火車皮攔住，他就從自行車上下來，目送著這列火車緩緩開過，“嗚嗚”地鳴著笛，奔向遠(yuǎn)方。這就像一種告別儀式，他的內(nèi)心有說不出的神圣和自豪。可是現(xiàn)在，攔住他的火車皮變少了。耿軍說，他懷念大家一起等火車通過時(shí)的仰望，但更期待這座老城嶄新的明天。
（三）人少了，事卻多了……
倒春寒的突襲，讓人再次領(lǐng)略陣陣寒意，鋼市也如同這季節(jié)在寒流中跌宕起伏。產(chǎn)能過剩，需求不足，面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，一場(chǎng)內(nèi)部挖潛、機(jī)制創(chuàng)新的逆襲之戰(zhàn)以持續(xù)發(fā)力之勢(shì)覆蓋到了鄂鋼煉鐵廠自動(dòng)化車間，打響了以推行基薪加績(jī)效分配考核模式為支點(diǎn)的新戰(zhàn)役，激發(fā)出了職工的創(chuàng)效動(dòng)力，在寒冷中透出絲絲暖意。
“2015年，因退休、辭職、調(diào)出等原因，職工人數(shù)每個(gè)月都在減少，由年初81人減到現(xiàn)在54人，沒有增加一名職工，但是管轄區(qū)域卻更多更廣了。要維護(hù)所有電器安全運(yùn)行，只有創(chuàng)建新機(jī)制，在工資分配、用人提效方面循序漸進(jìn)，穩(wěn)步推進(jìn)，才能贏在支點(diǎn)上。”車間主任陳昌武告訴記者。
“快來看，這周檢修獎(jiǎng)出來了。”原料電工班職工們?cè)谝恢馨嘟M會(huì)上通過微信平臺(tái)公開欄看到獎(jiǎng)勵(lì)，高興地對(duì)幾位參與檢修的職工說，“加分榜上又有你們，上個(gè)星期緊急檢修獎(jiǎng)勵(lì)了5分，這個(gè)星期又是5分，獎(jiǎng)金又多出一塊，你們真不錯(cuò)！”完成額外工作加分這樣的事在車間已不是新聞了，因?yàn)檐囬g人員緊張，一旦需人手，接到相關(guān)通知后，在崗職工安排好日常工作，輪休職工趕到現(xiàn)場(chǎng)，積極投入到檢修項(xiàng)目，確保生產(chǎn)不中斷。
“職工們責(zé)任感增強(qiáng)了，干得多，獎(jiǎng)勵(lì)拿得多，都有勁頭工作，以前外委的一些項(xiàng)目大家也在琢磨著自主創(chuàng)新承接過來。”陳昌武坦言。
年初，該車間利用班組會(huì)議傳導(dǎo)公司面臨的困難，引導(dǎo)職工發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，積極出謀劃策，選取具有代表性、可操作性的考核指標(biāo)，科學(xué)量化分值，促業(yè)績(jī)和技能同步提升。大力推行計(jì)分制考核模式，實(shí)行勞動(dòng)定額管理，完善制定車間績(jī)效考核工作實(shí)施辦法，將勞動(dòng)紀(jì)律、勞動(dòng)執(zhí)行率、日常點(diǎn)巡檢確認(rèn)、設(shè)備故障處理、安全工作、班組衛(wèi)生等日常工作，以每日10分制按基礎(chǔ)績(jī)效進(jìn)行細(xì)化、分解；另設(shè)班組、個(gè)人加分獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)突擊檢修、業(yè)務(wù)回歸、小改小革等，結(jié)合實(shí)際完成任務(wù)的數(shù)量、質(zhì)量指標(biāo)，每完成一個(gè)事項(xiàng)得到相應(yīng)分?jǐn)?shù)；每月統(tǒng)計(jì)上月崗位得分記錄，績(jī)效考核結(jié)果按月與獎(jiǎng)金掛鉤，職工可以通過車間內(nèi)部微信平臺(tái)查看到班組和個(gè)人業(yè)績(jī)，營造比干勁、比工作、比實(shí)績(jī)的良好氛圍，實(shí)現(xiàn)了“按勞取酬”、“多勞多得”的分配原則，發(fā)揮考核的引導(dǎo)作用，調(diào)動(dòng)職工的工作積極性。
“看到身邊職工的小創(chuàng)新、修舊利廢都加分，獎(jiǎng)勵(lì)分值有50元、100元、200元……雖然獎(jiǎng)勵(lì)數(shù)額不起眼，但大家發(fā)揮了自身優(yōu)勢(shì)，還是挺高興的，如果大家團(tuán)結(jié)一心，這難關(guān)肯定能夠渡過去了。今年車間里同崗位最高與最低相比，工資差距有600元左右了。”職工頗有感觸地說到。