波羅的海貿(mào)易海運交易所乾散貨運價指數(shù)周五大漲，主要受海岬型船需求改善帶動。
整體乾散貨運價指數(shù)攀升38點，或6.37%，報635點。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
波羅的海海岬型船運價指數(shù)上漲118點，或14.2%，報949點，該指數(shù)在過去一周暴漲約45%。日均獲利大增892美元，報7,076美元。該型船舶的通常運載量為15萬噸。
航運經(jīng)紀公司ClarksonsPlatou周五在報告中指出，大西洋市場航運量保持穩(wěn)健，主要因巴西新出運的鐵礦石支撐海岬型船運費上升。
波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)漲27點，或3.86%，報727點。日均獲利漲219美元，報5,796美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸。
超靈便型船運價指數(shù)上漲11點，至525點。波羅的海靈便型船運價指數(shù)升12點，報321點。
整體乾散貨運價指數(shù)攀升38點，或6.37%，報635點。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
波羅的海海岬型船運價指數(shù)上漲118點，或14.2%，報949點，該指數(shù)在過去一周暴漲約45%。日均獲利大增892美元，報7,076美元。該型船舶的通常運載量為15萬噸。
航運經(jīng)紀公司ClarksonsPlatou周五在報告中指出，大西洋市場航運量保持穩(wěn)健，主要因巴西新出運的鐵礦石支撐海岬型船運費上升。
波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)漲27點，或3.86%，報727點。日均獲利漲219美元，報5,796美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸。
超靈便型船運價指數(shù)上漲11點，至525點。波羅的海靈便型船運價指數(shù)升12點，報321點。