中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，10月上旬預(yù)估全國粗鋼日均產(chǎn)量212.81萬噸，旬環(huán)比下降1.11%，結(jié)束連續(xù)四旬上升態(tài)勢，主要是由于國慶假期因素，以及鋼企盈利能力轉(zhuǎn)弱，產(chǎn)能擴(kuò)張速度略有放緩，但粗鋼產(chǎn)量依然處于高位。

9月份中國制造業(yè)PMI為51.1%，比上月上升0.1個百分點(diǎn)；9月PPI同比下降1.3%，降幅收窄0.3個百分點(diǎn)；9月全社會用電量同比增長10.4%，增速較上月收窄3.3個百分點(diǎn)，創(chuàng)年內(nèi)次高水平，顯示工業(yè)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)回暖，不過復(fù)蘇力度有所減弱。9月人民幣貸款增加7870億元，同比多增1644億元。其中，非金融企業(yè)及其他部門貸款為4350億元，高于上月的3730億元，顯示企業(yè)補(bǔ)庫及投資意愿增強(qiáng)。9月M1、M2同比增速有所回落，主要是去年基數(shù)較高，目前市場流動性總體仍充裕。

主要下游用鋼行業(yè)方面，9月份房地產(chǎn)成交量及價格環(huán)比繼續(xù)上升，樓市迎來“金九”旺季；當(dāng)月鐵路基建投資511億元，環(huán)比增長3.44%，由于去年基數(shù)較高，同比下滑20.48%。9月汽車產(chǎn)銷比上月分別增長14.9%和17.4%，比上年同期分別增長16%和19.7%，呈現(xiàn)快速增長。造船行業(yè)復(fù)蘇道路依然曲折，9月造船完工量同比下降2.4%，環(huán)比上升80.3%，新承接船舶訂單量環(huán)比下降38.8%。

雖然國內(nèi)經(jīng)濟(jì)景氣度在上升，但是由于粗鋼產(chǎn)量持續(xù)高位，鋼鐵供應(yīng)壓力加大，而8月份終端需求提前入場采購，致使鋼企9月訂單量出現(xiàn)下滑，再加上當(dāng)月鋼材出口跌破500萬噸，造成鋼鐵行業(yè)供求關(guān)系失衡，鋼價震蕩下行。經(jīng)過前期調(diào)整之后，國慶節(jié)后鋼價重回震蕩運(yùn)行，不過市場成交依然偏弱，再加上鋼企減產(chǎn)力度不大，10月上旬末重點(diǎn)鋼企庫存量攀升至1350.2萬噸，旬環(huán)比增長7.05%，創(chuàng)下6月下旬末以來的最高水平。

同時，粗鋼產(chǎn)量的高位運(yùn)行，導(dǎo)致在鋼價下跌的情況下，鐵礦石價格仍然堅(jiān)挺，鋼企盈利能力不容樂觀。9月份我國進(jìn)口鐵礦石7458萬噸，創(chuàng)歷史新高，進(jìn)口均價126.18美元/噸，環(huán)比增長6.18%。如果后期粗鋼產(chǎn)量仍然沒有明顯下滑，在市場需求疲軟的情況下，鋼價或?qū)⒃俅芜M(jìn)入弱勢調(diào)整。不過，近期有市場人士預(yù)計，進(jìn)入四季度，由于氣候原因，華北地區(qū)大氣污染可能出現(xiàn)嚴(yán)重霧霾天氣，各地政府將會積極實(shí)施應(yīng)急方案，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，唐山地區(qū)鋼廠可能臨時減產(chǎn)20－30%，一旦實(shí)施該地區(qū)減產(chǎn)，將對鋼市產(chǎn)生積極意義。