原來燒結系統全富礦燒結過程中混合料透氣性太好，導致燒結機臺車爐篦條、隔熱套燒損嚴重，燒結煙氣溫度高，脫硫系統直喊受不了，備件損耗每天增加2000元，大家的心情和燒結煙氣一樣焦熱不堪!

“辦法總比困難多，以前料場透氣性不好，我們設計安裝了料層破殼機，現在料層透氣性過度，我們有什么好辦法來解決？”

“能不能想個辦法將料層壓實些，將料層透氣性減弱。”

“可以在臺車料面上加個壓料輥，將松散的物料壓實。”

“這個想法好，走，到現場再看看裝在哪？有沒有空間？怎么裝？”煉鐵事業部副部長郭國華帶著設備人員直奔現場研究方案。

鈴鈴鈴……“知道了，就安排”郭國華接完電話喜笑顏開“剛接到通知，后天要檢修，計劃停機10小時，這可是難逢的好時機，大家加把勁將壓料輥在后天的檢修過程中安裝投用，時間緊迫我們分頭行動。”

“肖工，現在就開始現場測量，小李配合，明天上午9:00將制作安裝圖紙拿出來，要不晚上加個班？”

“沒問題”

“薛工明天上午找齊材料，明天下午全面制作壓料輥，通宵做好，趕后天上午安裝，有問題沒有？”

“沒問題”

大家像打仗一樣，接到自己攻占的“山頭”后，各自散去，籌備自己的“人馬”，追著時間的尾巴，必須打贏這場會戰。

“圖紙到位”，“焊工鉗工都到位”，“備件材料到位”

“壓料輥外殼完成”，“內部配重完成”。制作場地燈火通明，人員穿行其間，看似混亂，實則有條有紊。當清晨那一抹斜陽灑向大地，壓料輥在焊工師傅們一夜的趕工下基本完成。在陽光照耀下，金屬色的壓料輥在晨曦的映射下泛著寒光，透著對降本增效堅定的決心和不服輸的拼勁，大家臉上的汗滴勾畫出硬朗的線條，彰顯出鋼鐵工人的堅韌和擔當，不禁讓人肅然起敬。

時至中午，大家齊心協力將壓料輥用行車緩緩的吊至燒結點火爐旁，一個螺絲、一個鋼板、一個銷釘都不能馬虎大意，每個人心里都明白，如果因為一處細小的失誤，所有人的努力就等于零。“等待開機驗證，大家休息一下”郭國華說完，自己卻走近壓料輥用手摸著每一個焊縫和螺釘，就像審視一個價值連城的寶貝。

晚上9:00，隨著臺車布滿混勻料慢慢前行，臺車壓料輥在自重與混勻料的拖動下平緩的轉動，在臺車料面上留下了平整的印記，完美實現了壓實混勻料的功能。根據運行24小時的監測，料層透氣性改善后，燒結煙氣溫度由180℃降至合理的140℃，有效降低了臺車爐篦條燒損嚴重的問題，這40℃的溫度比秋后的“老虎”更牽動大家的心。