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方大特鋼主持起草行業國家標準獲批 今年9月1日正式執行

放大字體  縮小字體 發布日期:2017-01-04  來源:我的鋼鐵網  瀏覽次數:551
 
核心提示:2016年,對于鋼鐵行業來說,應該是一個跌宕起伏的一年。國內多家鋼廠關停的背后,足以凸顯鋼鐵行業萎縮的無奈,產能過剩、效率
      2016年,對于鋼鐵行業來說,應該是一個跌宕起伏的一年。國內多家鋼廠關停的背后,足以凸顯鋼鐵行業萎縮的無奈,產能過剩、效率不高,鋼鐵行業轉型升級迫在眉睫。

不過,也有個別鋼鐵企業成為行業現象。方大特鋼科技股份有限公司發布的2016年第三季度報告顯示,歸屬于上市公司股東凈利潤為462923776.54元,比上年度期末大幅增長189.27%。中國江西網財經記者注意到,方大特鋼凈利潤大幅增長的原因,主要在于核心產品科技創新能力的提升。

日前,方大特鋼主持起草的汽車彈簧扁鋼國家標準,獲得國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會批準,將于2017年9月1日正式執行。據悉,作為一家企業起草行業國家標準,在國際領域也不多見。2016年12月29日,中國江西網財經記者探訪方大特鋼技術中心。

方大特鋼起草彈簧扁鋼國家標準獲批

近日,方大特鋼發布的一份公告引發了行業關注。

12月16日,方大特鋼公告稱,由方大特鋼主持起草的《汽車懸架系統用彈簧鋼第1部分:熱軋扁鋼》(國家標準編號:GB/T33164.1-2016)國家標準獲得國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會批準,將于2017年9月1日正式執行。

方大特鋼稱,本項國家標準規定了汽車懸架系統用熱軋彈簧扁鋼的訂貨內容、尺寸、外形、重量及允許偏差、技術要求、試驗方法、檢驗規則、包裝、標志及質量證明書等,適用于寬度不大于160mm,厚度不大于60mm的汽車懸架系統用熱軋彈簧扁鋼。

另外,方大特鋼稱,公司本次主持起草的國家標準獲批,有利于進一步提高公司的產品技術研發能力,鞏固公司在彈簧扁鋼領域的領先地位,提升公司的整體競爭力。

對于方大特鋼發布的這份公告,讓江西從事科創領域的精英興奮不已。“制定一個行業標準,應該來說是一個莫大的榮譽與責任,往往要經過權威科學研究機構、國內國際頂級專家、具有前沿科技創新的企業,更需要歷經多時艱辛才能完成。”江西省科技廳一位受訪人士認為,方大特鋼作為一家企業起草汽車彈簧扁鋼國家標準、并獲得國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會批準,此舉足以讓江西科技界引以為榮。

“業內領導者才具有制定國標的資格”

汽車彈簧扁鋼主要用途是什么?方大特鋼為何要起草汽車彈簧扁鋼國家標準?12月29日,中國江西網財經記者走進方大特鋼技術中心,邀請該技術中心相關負責人進行解讀。

方大特鋼技術中心研發室主任陳明說,熱軋彈簧扁鋼,主要用于制造汽車、拖拉機鐵路運輸等機械上的鋼板彈簧。國內生產彈簧扁鋼的廠家有很多,使用從椅子、床到大型卡車,范圍非常廣。在汽車領域,彈簧扁鋼具有減震和充當保險絲的作用。因此,彈簧扁鋼質量的好壞直接決定汽車壽命。

“此前,彈簧扁鋼也有一個生產標準,但因為每個廠家生產的彈簧鋼不一樣,所以此前的彈簧扁鋼標準略顯粗糙,也無法達到科技創新,更難以達到歐美等發達國家的技術水平。”陳明說,方大特鋼董事長作為人大代表,在出席會議時就行業現狀曾提議提高汽車彈簧扁鋼國家標準。陳明強調稱,方大特鋼董事長這一提議通過后,國標委便邀請方大特鋼全程制定新的汽車彈簧扁鋼國家標準。“只有業內領導者才具備制定國標的資格。”陳明進一步補充稱。

新國標將提高彈簧扁鋼國際競爭力

從2013年年底開始,中間經歷了幾次討論,也向業內和下游廠家征求意見,最終在2016年年初交于國標委審批。

十個月后,國標委公布了2016年17號公告,《汽車懸架系統用彈簧鋼第1部分:熱軋扁鋼》位列其中。據《汽車懸架系統用彈簧鋼第1部分:熱軋扁鋼》審查會紀要,與會代表一致認為該標準的技術指標相當于或嚴于國外先進國家標準的規定,達到國際先進水平。該標準的發布與實施,將進一步與國際、國外先進標準接軌,有利于促進汽車懸架系統用彈簧扁鋼向高性能、高質量的方向發展,提高國內制造水平,推動生產技術進步、提高國際競爭力;促進國內汽車性能改進、功能完善和壽命的延長,具有顯著的經濟效益和社會效益。

公開資料顯示,方大特鋼彈簧扁鋼國內市場占有率45%以上、汽車板簧國內市場占有率20%以上,均列第一位;螺紋鋼筋省內市場占有率60%以上,列第一位。效益的提升離不開技術上的創新。

方大特鋼技術中心主任謝飛鳴說,方大特鋼技術從積累到創新,有量變才有質變。這是一個長期投入。截至目前,方大特鋼2016年研發已投入3600萬元,這在冶金企業已算非常大技術研發投入。

技術創新成重工業盈利新增長點

在長達10多年的高速增長之后,2015年起,國內鋼鐵需求出現萎縮。產能過剩、效率不高是國內鋼廠普遍面臨的問題,鋼鐵行業轉型升級迫在眉睫。

“我們主要是對產品做精細化處理,在傳統工藝基礎上做改進和提高。”謝飛鳴表示,過去方大特鋼出口對象主要是東南亞和非洲,現在漸漸向歐洲、美洲轉移。有一個很明顯的現象就是,每個月都有外國技術人員來跟蹤我們的產品、下訂單。我們的產品不說能超越歐美發達國家,但至少可以替代。

方大特鋼發布的2016年第三季度報告顯示,第三季度方大特鋼營業收入為6035171484.82元,比上年度期末下降4.42%;但歸屬于上市公司股東凈利潤為462923776.54元,比上年度期末大幅增長189.27%。

對此,方大特鋼分析稱,主要原因是方大特鋼產品的成本降幅高于收入降幅,產品毛利率上升,實現業績增長。在重工業轉型升級下,提升技術降低成本,已成為新的盈利增長點。謝飛鳴介紹稱,方大特鋼從2008年開始大力投入科研,2012年之前,專利不足十項,但從2012年到現在,已經有150多項專利了。從本源上注重積累,才會有如今的成就。

 
 
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