王曉齊表示，自2011年第四季度算起，鋼鐵主業已經連續9個季度虧損，粗放增長之路已完全走不通。
“從目前的賬面數據看，鋼鐵行業2013年能有200億元利潤，但是沒有算進去應收應付賬款。”王曉齊介紹說，“折舊提取在減少;負債增長了1個百分點;應付賬款凈額為4244.59億元，同比增長6.71%。此外，煤炭價格下降為鋼鐵減少成本1600億元。所以，實際起作用的一是煤炭降價，二是欠用戶的錢。鋼鐵行業靠轉變發展方式所創造的利潤基本沒有。”
截至2013年12月上旬，全國粗鋼產量約為7.3億噸，預計全年產量為7.8億噸，同比增長8%，約為6000萬噸;凈出口鋼材增加600萬噸，增產的鋼材中約有10%出口;鋼材當期消費(抽樣數)增長4%~5%，表觀消費量增長7%，同期國內粗鋼實際消費量增速低于粗鋼表觀消費量增速，更低于粗鋼產量增速。與此同時，鋼材價格跌回到20年前的水平。2013年，預計鋼材平均價格指數為103.9點，比2012年的113.7點下降了9.8點，相當于每噸鋼價格下跌350元~360元。
當前，中國粗鋼消費進入了峰值平臺區，產量增長的空間不大。“粗鋼產量增長跟兩個因素有關：一是經濟增長速度，二是鋼材消費強度。”王曉齊介紹說。根據中國鋼鐵行業對經濟發展速度和粗鋼產量的分析研究，扣除個別年份，粗鋼產量增速與GDP增速的彈性系數在0.5以下。
如果2014年的經濟增速為7%，那么粗鋼產量將增長3500萬噸。同時，近幾年，粗鋼消費強度連續下降，并將隨著我國經濟的轉型升級繼續下降。目前，萬元GDP的粗鋼消費量已從640千克下降到120千克，下降81.25%，明年可能降至100千克。
以用戶為中心培育品牌
“量大面廣的產品也要培育品牌”、“品牌培育，最重要的一點是以用戶為中心”……2013年12月25日，在河北省石家莊市召開的中國鋼鐵工業協會質量標準化工作委員會年會上，鋼協副會長王曉齊在講話中強調。
鋼協常務副會長朱繼民主持會議。工業和信息化部原材料工業司副司長苗治民、鋼協常務副秘書長張宇春、副秘書長李克敏、副秘書長兼首席分析師遲京東，以及鋼鐵企業代表共100多人出席了會議。武漢鋼鐵(集團)公司總工程師傅連春作中國鋼鐵工業協會質量標準化工作委員會2011~2013年工作報告。
會議還舉行了2013年度冶金產品實物質量認定“金杯獎”和“特優質量獎”頒獎儀式，并同期舉辦了第二期鋼鐵行業品牌培育管理體系培訓。
“大路貨”也需要培育品牌
面對行業嚴峻的運行形勢，要提高盈利能力和產品競爭力，鋼鐵企業必須轉到以用戶為中心的質量品種管理模式，以培育優勢、特色產品為目標，構建企業品牌戰略。王曉齊強調，“品牌培育，最重要的一點是以用戶為中心。要圍繞用戶設計企業的戰略、模式和架構;要圍繞用戶細分市場，由制造向服務轉型。”
王曉齊提出，我們在創建品牌時存在“誤區”，認為只有專用鋼材才有品牌，“大路貨”就不需要品牌，這是不全面的。量大面廣的產品也要培育品牌，螺紋鋼、線材等建筑用鋼材要有品牌，這些品牌的影響力可能比專用鋼材品牌的影響力更大。
目前，我國鋼鐵行業已經完全具備建設品牌的硬件基礎———足夠大的規模、足夠大的市場、足夠先進的技術裝備，但也存在著一些“短板”。例如，有些高檔產品質量不夠穩定，鋼鐵使用規范和生產標準不完全適應減量化用鋼的要求，企業依靠數量規模擴張的發展思路還沒有完全扭轉，專業化、差異化的品牌發展能力有待增強，適應下游用戶消費層次多樣化、為下游用戶服務的水平有待提升……
在適應用戶消費需求的變化方面，王曉齊指出，用戶消費需求的變化主要體現在：一是對產品的技術含量要求更高，要求更節能、更環保、更安全;二是更方便、更快捷，要求提供“一站式”服務;三是更差異化、個性化;四是強調品牌，在質量保證、銷售模式、售后服務等方面建立穩固、信任關系，提高用戶忠誠度。他表示，要以用戶為中心，加強質量管理工作。要構建鋼鐵產品質量持續改進體系，滿足用戶當期和發展的需求，加強先期研發介入和后續跟蹤服務，并持續改進。
發揮標準的引領作用
對于如何通過標準規范升級，引領鋼鐵產品升級換代，王曉齊表示，鋼鐵行業要加強標準規范在化解產能過剩方面的引導和約束，進一步細化和完善鋼鐵行業國家標準和行業標準，提高產品準入門檻，通過標準的約束規范企業的生產經營，促使一些生產技術水平落后的企業自然淘汰。要加強鋼鐵產品標準與下游行業用鋼、制造標準規范的銜接，加快新材料、新技術領域標準的制修訂，促進新產品獲得用戶的認可并得以推廣。
傅連春在工作報告中提出，今后，鋼協質量標準化工作委員會在化解產能嚴重過剩矛盾方面，將以“淘汰落戶、引導升級、開拓需求”為指導思想，加強電工用鋼、熱軋帶肋鋼筋、鋼結構建筑用鋼、船舶用鋼、耐腐蝕結構鋼等重點領域標準研究;在推動高品質特殊鋼等新材料方面，以“創新品種、提高關鍵指標、用戶至上”為指導思想，加強對軸承鋼、大鍛件用結構鋼等品質標準的研究;在克服資源、能源、環境影響等方面，以“政府主導、技術先導、標準引導”為指導思想，加強煉鐵高效節能關鍵技術、鐵尾礦綜合利用關鍵技術等重點領域標準研究。
同時，將進一步推動上下游合作，推進“龍頭企業”建立高性能鋼鐵材料應用示范平臺，開展下游用鋼行業適用高性能鋼鐵材料的應用研究和設計規范研究。重點推進船用耐蝕鋼、建筑用高強結構鋼、海洋工程用鋼、汽車零部件用高性能特殊鋼等重點產品標準升級，促進下游用鋼設計規范的同步升級，推動高性能鋼材產品的應用。加快推進高性能電工鋼生產應用示范平臺建設，推進高效電機和節能變壓器應用示范。