2012年，白曉牟大學畢業后來到河鋼石鋼，從籌備到試產，再到投產、達產，他一直從事與銀亮線有關的工作。對白曉牟來說，銀亮線是他成長的平臺，更是他施展才華的舞臺。

學習提升“點綴”變成優勢資源

河鋼石鋼銀亮線是對軋制產品進行深加工的一道工序，建成于2012年。建成伊始，許多職工認為銀亮線不過是特鋼企業高端設備的點綴，而隨著河鋼石鋼產品升級和結構調整的推進，高端產品的訂單不斷增多，高端客戶對鋼材進行銀亮的要求也越來越多，銀亮線也因此成為了貨真價實的后部工序的重要組成部分。銷售人員甚至開玩笑說：“接單前，先要考慮一下銀亮線是否有‘檔期’。”這樣一來，銀亮線的效能發揮就成為河鋼石鋼進一步挺進高端市場的關鍵。

“發揮銀亮線效能，設備高效運行和職工操作規范，缺一不可。”面對紛至沓來的高端客戶的訂單，白曉牟認為時間緊、任務重，他帶領大家一邊學習一邊生產，在學習中提高技能水平，在生產中總結經驗。河鋼石鋼也及時請來業內專家對職工進行培訓，邀請兄弟單位技術人員共同交流……伴隨著銀亮線學習型團隊打造成形，河鋼石鋼職工的操作水平和專業能力也在不斷提高，未等優勢資源向銀亮線配置，他們自身已經成長為優勢資源。白曉牟說：“學習，讓我們補齊了操作短板，也成就了團隊合作，成效很顯著。”2016年下半年，河鋼石鋼銀亮線效能較上半年提高13%。

傾聽訴求產業鏈延伸創效

近日，筆者在河鋼石鋼鋼益公司銀亮線旁看到，有汽車正在裝運為豐田公司供貨的銀亮鋼鋸段。從2016年3月份開始，像這樣的銀亮鋼鋸段，豐田公司一直保持著每月300噸左右的訂單量，而這份長期訂單是白曉牟他們努力爭取來的。

2015年下半年的一天，豐田客戶來到河鋼石鋼對鋼材生產現場進行例行審核。河鋼石鋼與豐田公司合作已久，職工們對這樣的審核已經司空見慣。那天，陪同客戶在銀亮線審核的就是白曉牟。攀談中，客戶對河鋼石鋼的產品質量表示肯定，同時也說起他們從河鋼石鋼采購黑皮材產品后，要經由一家加工企業進行銀亮并鋸切加工成10余厘米長的鋸段，再運回客戶企業進一步加工成汽車零件。這句對產品“舟車勞頓”的抱怨被白曉牟記在了心里，他立馬聯想到：如果他們幫客戶完成銀亮鋸切，那么既可節省產品的運輸成本，又可增強產業鏈的創效能力，為企業增利。

白曉牟記下客戶訴求，并和工友一起查閱了大量資料后，聯合向河鋼石鋼提出“延長產業鏈，提升創效能力”的建議。這個建議立即引起河鋼石鋼管理層的重視。在多次反復論證的基礎上，與“將銀亮線產業鏈繼續延伸，增上兩架鋸切機，完成客戶鋸切需求”相關的各項工作隨即展開，新增的鋸切機于2015年12月份投入使用。現在，鋸切機每天保持著十幾個小時的作業量，源源不斷地為客戶生產著放心的產品。

精益求精攀登精度“巔峰”

銀亮線生產效能的有效釋放和創效能力的顯著提高，攪動了河鋼石鋼高端產品的“一池春水”，贏得了更多高端客戶的“芳心”。這其中也不乏挑剔客戶的嚴苛要求—————銀亮材產品尺寸精度達到h10。

h10代表銀亮材產品尺寸精度的高等級。銀亮材產品素以“高精度、零缺陷”著稱，產品尺寸精度已經實現了從h12到h11的跨越，這可不是簡單的一步之遙，而是尺寸精度的加倍提高。而尺寸精度要達到h10，則是兩倍的提高，難度可想而知。“越高端的產品就越難做，但利潤也就越可觀，拼的就是水平。”白曉牟這樣給自己打氣，他已經決定在尺寸精度上狠下一番功夫。

銀亮線操作工出身的白曉牟，深悟這套設備的“脾氣秉性”，于是從量化工藝參數入手，嚴格把控每一個細小的環節，重新修訂銀亮線作業標準和操作規程，再手把手地示范給職工。就這樣，一個月、兩個月、三個月……白曉牟和他的工友們終于實現了目標。

最近聊起下一步的打算，白曉牟說：“我們已經瞄準了h9，在新的一年里再向自己發起一次挑戰。隨著公司客戶群的變化，我們的工作站位和視野也發生了變化，原來為滿足客戶，現在更多的是錘煉自我。”