外媒稱，加拿大總理賈斯廷·特魯多12日無端指責中國的廉價鋼材大量涌入全球市場，稱加拿大已經采取措施防止“傾銷”。
據法新社3月12日報道，“我們非常擔心中國采取的行動以及向全球市場傾銷鋼鐵和鋁。”特魯多視察魁北克的一家鋁材廠后說。
報道稱，他此番講話恰逢美國決定對進口鋼鐵和鋁征收高額關稅后全球貿易緊張局勢日益加劇之際。加拿大是美國最大的鋼鐵和鋁供應商，加拿大和墨西哥將暫時得到豁免，直到三方貿易會談結束。
報道稱，預計，特魯多未來幾天還會視察加拿大另外三個鋼鐵城市，以安撫那里的工人。他說，加拿大在防止低成本鋼鐵和鋁的傾銷方面面臨“重大障礙”，準備與華盛頓合作“做出更多努力”。
“目前存在全球產能過剩的問題，我們非常樂于與盟友和朋友們合作來應對這一問題。”他說。
報道稱，特朗普上周宣布對進口鋼鐵和鋁分別征收25%和10%的關稅，他說，加拿大和墨西哥可暫時得到豁免，看是否能重新達成北美自由貿易協定。
報道稱，中國是繼美國之后加拿大的第二大貿易伙伴。特魯多是在嘗試與中國進行對話后指責北京的所謂“傾銷”行為的，對話未能推進加拿大-中國自由貿易談判。
中國外交部發言人陸慷3月13日在例行記者會上回答相關問題時表示：“中國政府在化解鋼鐵產能過剩問題上的決心非常堅定、措施非常務實，取得了令人矚目的成效，同時也付出了巨大代價。同時，我想提醒大家注意，鋼鐵產能過剩不是中方一家的問題，而是全球性問題，僅靠任何一個國家的單方面努力是無法解決的。我們希望所有產鋼國協同行動，等比例減少鋼鐵產能，通過國際合作解決有關問題。”
另據《日本經濟新聞》3月13日報道，在美國決定限制進口鋼鐵和鋁后，亞洲各國對失去銷路的產品流入本國感到警惕。泰國甚至考慮上調關稅。影響還在進一步擴大。
報道稱，美國是世界上最大的鋼鐵進口國，2017年進口鋼鐵3592萬噸。限制進口的影響雖然也取決于今后與同盟國談判的情況，但失去銷路的產品會流向美國以外的國家，因此影響可能是全球性的。占世界粗鋼產量一半的中國產品的動向備受關注，因為中國產品有時還會通過越南和韓國向美國出口。
印度鋼鐵協會發表聲明稱，“因為美國的進口限制，鋼鐵產能過剩國可能會向印度等對鋼鐵需求旺盛的國家出口，扭曲我們的國內市場”。
據國際鋼鐵協會稱，印度2017年的粗鋼產量比2016年增加6%，達到1.01億噸，僅次于中國和日本，排在第三位。
報道稱，印度政府已經對中國實施了緊急進口限制、征收反傾銷稅等措施。鋼鐵價格自2017年初起呈上漲趨勢，但這次美國限制進口后，印度可能會進一步采取對策。
泰國商業部也研究了對策，應對美國的限制進口決定。該國警惕國內企業遭受對美出口減少和外國產品流入增加的雙重打擊。泰國商業部官員稱，“正在準備采取措施以抵消影響”，比如采取緊急進口限制或抵消關稅等。
據泰國鋼鐵協會初步估算，泰國鋼鐵產品的對美出口預計將減少38萬噸，價值105億泰銖(約合21.2億元人民幣——本網注)，而被趕出美國市場的鋼鐵產品中，有2700萬噸會流入東南亞市場。如果是那樣，東南亞的整體進口量會比現在增加三分之一，導致鋼鐵價格被極大壓低。
印尼經濟統籌部長達爾明·納蘇蒂安對媒體表示：“如果美國上調關稅，不管希不希望，中國的鋼鐵都會流入包括印尼在內的各國。”
報道稱，印尼為保護國內鋼鐵行業，對進口鋼鐵征收10%至20%的關稅。印尼工業部官員稱“將關注美國的動向”，暗示取決于美國的決定，印尼將采取包括上調關稅在內的措施。
報道稱，印尼每年的鋼鐵需求約為1300萬噸，其中約一半依賴進口。如果廉價鋼鐵流入，原材料采購成本會降低，但國有鋼鐵企業會遭受打擊，還會影響產業培育政策。
據法新社3月12日報道，“我們非常擔心中國采取的行動以及向全球市場傾銷鋼鐵和鋁。”特魯多視察魁北克的一家鋁材廠后說。
報道稱，他此番講話恰逢美國決定對進口鋼鐵和鋁征收高額關稅后全球貿易緊張局勢日益加劇之際。加拿大是美國最大的鋼鐵和鋁供應商，加拿大和墨西哥將暫時得到豁免，直到三方貿易會談結束。
報道稱，預計，特魯多未來幾天還會視察加拿大另外三個鋼鐵城市，以安撫那里的工人。他說，加拿大在防止低成本鋼鐵和鋁的傾銷方面面臨“重大障礙”，準備與華盛頓合作“做出更多努力”。
“目前存在全球產能過剩的問題，我們非常樂于與盟友和朋友們合作來應對這一問題。”他說。
報道稱，特朗普上周宣布對進口鋼鐵和鋁分別征收25%和10%的關稅，他說，加拿大和墨西哥可暫時得到豁免，看是否能重新達成北美自由貿易協定。
報道稱，中國是繼美國之后加拿大的第二大貿易伙伴。特魯多是在嘗試與中國進行對話后指責北京的所謂“傾銷”行為的，對話未能推進加拿大-中國自由貿易談判。
中國外交部發言人陸慷3月13日在例行記者會上回答相關問題時表示：“中國政府在化解鋼鐵產能過剩問題上的決心非常堅定、措施非常務實，取得了令人矚目的成效，同時也付出了巨大代價。同時，我想提醒大家注意，鋼鐵產能過剩不是中方一家的問題，而是全球性問題，僅靠任何一個國家的單方面努力是無法解決的。我們希望所有產鋼國協同行動，等比例減少鋼鐵產能，通過國際合作解決有關問題。”
另據《日本經濟新聞》3月13日報道，在美國決定限制進口鋼鐵和鋁后，亞洲各國對失去銷路的產品流入本國感到警惕。泰國甚至考慮上調關稅。影響還在進一步擴大。
報道稱，美國是世界上最大的鋼鐵進口國，2017年進口鋼鐵3592萬噸。限制進口的影響雖然也取決于今后與同盟國談判的情況，但失去銷路的產品會流向美國以外的國家，因此影響可能是全球性的。占世界粗鋼產量一半的中國產品的動向備受關注，因為中國產品有時還會通過越南和韓國向美國出口。
印度鋼鐵協會發表聲明稱，“因為美國的進口限制，鋼鐵產能過剩國可能會向印度等對鋼鐵需求旺盛的國家出口，扭曲我們的國內市場”。
據國際鋼鐵協會稱，印度2017年的粗鋼產量比2016年增加6%，達到1.01億噸，僅次于中國和日本，排在第三位。
報道稱，印度政府已經對中國實施了緊急進口限制、征收反傾銷稅等措施。鋼鐵價格自2017年初起呈上漲趨勢，但這次美國限制進口后，印度可能會進一步采取對策。
泰國商業部也研究了對策，應對美國的限制進口決定。該國警惕國內企業遭受對美出口減少和外國產品流入增加的雙重打擊。泰國商業部官員稱，“正在準備采取措施以抵消影響”，比如采取緊急進口限制或抵消關稅等。
據泰國鋼鐵協會初步估算，泰國鋼鐵產品的對美出口預計將減少38萬噸，價值105億泰銖(約合21.2億元人民幣——本網注)，而被趕出美國市場的鋼鐵產品中，有2700萬噸會流入東南亞市場。如果是那樣，東南亞的整體進口量會比現在增加三分之一，導致鋼鐵價格被極大壓低。
印尼經濟統籌部長達爾明·納蘇蒂安對媒體表示：“如果美國上調關稅，不管希不希望，中國的鋼鐵都會流入包括印尼在內的各國。”
報道稱，印尼為保護國內鋼鐵行業，對進口鋼鐵征收10%至20%的關稅。印尼工業部官員稱“將關注美國的動向”，暗示取決于美國的決定，印尼將采取包括上調關稅在內的措施。
報道稱，印尼每年的鋼鐵需求約為1300萬噸，其中約一半依賴進口。如果廉價鋼鐵流入，原材料采購成本會降低，但國有鋼鐵企業會遭受打擊，還會影響產業培育政策。