2017年以來，隨著中國全面取締“地條鋼”企業(yè)，并監(jiān)管嚴防“地條鋼”死灰復(fù)燃，國內(nèi)廢鋼需求有所縮減，使得一部分廢鋼流向出口。據(jù)蘭格鋼鐵研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2017年，中國出口廢鋼220.28萬噸，2016年僅0.1萬噸，同比增長2200倍。2018年1-4月，中國出口廢鋼24.95萬噸，同比增長1475%。
從出口價格來看，2017年中國廢鋼出口平均單價為115.2美元/噸，2018年1-4月中國廢鋼出口平均單價為144.4美元/噸。
2017年廢鋼出口量從4月份開始攀升至1萬噸以上，因此利用廣州地區(qū)2017年4-12月廢鋼均價和2018年1-4月廢鋼均價進行價格對比。據(jù)蘭格鋼鐵研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2017年4-12月，廣州地區(qū)重廢均價為1436元/噸，2018年1-4月為1759元/噸；如果按照美元兌人民幣匯率6.3來折算，則2017年4-12月廣州地區(qū)重廢價格為228美元/噸，2018年1-4月為279美元/噸；盡管廢鋼出口中有等級之分，但可以看出廢鋼出口平均單價和國內(nèi)均價仍有較大差距，從一定程度可以佐證廢鋼出口的走私嫌疑。
目前中國為加大廢鋼利用并防止廢鋼資源過度輸出，對廢鋼制定的出口關(guān)稅高達40%。在如此高的關(guān)稅下，2017年以來廢鋼出口量大幅增長，且有一些企業(yè)鋌而走險，走私出口廢鋼謀取高額利潤，之所以出現(xiàn)這樣的情況，分析有如下幾個原因：
一是國內(nèi)之前產(chǎn)出的廢鋼多用于中頻爐，生產(chǎn)地條鋼；2017年上半年取締1.4億噸地條鋼之后，廢鋼市場供大于求矛盾突出，使得廢鋼價格大幅回落，國內(nèi)外價差拉大，出口有利可圖。
二是雖然國內(nèi)電爐鋼建設(shè)在一定程度上提升廢鋼需求，且在環(huán)保高爐限產(chǎn)下，企業(yè)通過提高轉(zhuǎn)爐廢鋼比來增加產(chǎn)出，但目前仍不能完全消化廢鋼產(chǎn)出。根據(jù)中國廢鋼應(yīng)用協(xié)會的統(tǒng)計，2017年全國廢鋼鐵資源產(chǎn)生總量為2億噸。2017年，中國粗鋼產(chǎn)量為8.3億噸；共消耗廢鋼鐵1.48億噸，同比增加5781萬噸，增幅為64.2%。其中，轉(zhuǎn)爐消耗9672萬噸，占總消耗量的65%；電爐消耗5119萬噸，占總消耗量的35%。可見2017年在鋼鐵生產(chǎn)消耗后仍有5000萬噸廢鋼富余。
三是廢鋼等級劃分多，出口企業(yè)借助等級差異蒙混過關(guān)。根據(jù)廢鋼的厚度和外形尺寸可以分為多個等級，不同的等級對應(yīng)的價格不同；此外國家對廢鋼中的硫、磷、鉻、銅等化學(xué)元素也有相關(guān)規(guī)定，正是由于這種標準化分等級較為專業(yè)，使得很多出口公司在報關(guān)時能夠以較低的價格成功報關(guān)。
目前中國廢鋼應(yīng)用比例與世界平均水平相比仍有較大差距。據(jù)中國廢鋼應(yīng)用協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2017年，我國廢鋼比為17.8%，同比提高6.6個百分點；2018年年1-4月份為19%。而據(jù)國際回收局(BIR)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2017年，全球廢鋼消費量為6.2億噸，同比增長10.7%；廢鋼使用比例達到36.66%。在2017年世界粗鋼產(chǎn)量中，轉(zhuǎn)爐鋼產(chǎn)量為12.53億噸，占總產(chǎn)量的74.8%；電爐鋼產(chǎn)量為4.22億噸，占總產(chǎn)量的25.19%(不包括中國，占總產(chǎn)量42.1%)。2017年，我國電爐鋼產(chǎn)量為7449萬噸，占我國粗鋼總產(chǎn)量的9.3%。
廢鋼作為一種可以被反復(fù)循環(huán)使用的可再生資源。與用礦石、焦炭等原料生產(chǎn)鋼鐵的長流程工藝相比，使用廢鋼為原料的電爐煉鋼的短流程工藝，在能源消耗、原料消耗、用水量、固體廢棄物、廢氣廢水等主要污染物排放等方面都明顯好于長流程煉鋼。就拿溫室氣體排放來看，數(shù)據(jù)顯示，電爐煉鋼流程每生產(chǎn)1噸鋼坯排放123公斤溫室氣體，而轉(zhuǎn)爐煉鋼每生產(chǎn)1噸鋼坯排放2332公斤溫室氣體。
目前我國每年的廢鋼產(chǎn)出量達到2億噸左右，2025年我國廢鋼產(chǎn)量將達2億噸~3億噸，2030年有可能達到3.2億噸~3.5億噸。今后，中國應(yīng)加快廢鋼鐵加工配送工業(yè)化體系建設(shè)，盡快實現(xiàn)社會廢鋼鐵資源的回收、拆解、加工、配送、利用一體化，為鋼鐵企業(yè)多用廢鋼，節(jié)能減排搭建綠色通道，通過提高廢鋼鐵循環(huán)應(yīng)用比例，助力我國鋼鐵工業(yè)實現(xiàn)綠色發(fā)展。