近日,方大九鋼軋鋼廠優特鋼線車間對軋輥迷宮密封環進行磨銷改造,縮小母環壁厚度,增大母環槽空間,取得良好效果,有效消除了因摩擦發熱而損壞軋輥的現象。
軋輥是軋鋼最基礎的設備,一旦出現問題,既影響產品質量,又影響生產效率。迷宮密封環是軋輥上的關鍵配件之一,它位于軋輥主體尾部與軋輥端蓋連接處,由若干個依次排列的環行密封齒環組成,齒環與齒環之間形成一系列截流間隙與膨脹空腔,被密封的潤滑油在通過曲折迷宮的間隙時產生節流效應而達到阻漏的目的,以確保軋輥在潤滑狀態下正常運行。該廠準備車間工藝技術員在處理優特鋼線軋輥燒壞問題時發現,造成軋輥燒壞原因之一是迷宮母環環壁過厚,導致迷宮環裝配時公環與母環之間間隙過小,摩擦系數增大,增大了軋輥端蓋的磨損程度,最終在長時間運行過程中就容易引發軋輥燒壞。發現問題所在后,該車間技術員在不影響工藝要求的基礎上,算出將迷宮環母環中環圓槽加工增大2㎜,控制間隙配合不超過0.5㎜時,屬于最佳的工藝參數,并按此參數對迷宮密封環進行技術改造。
改造后的軋輥運行3個月來,效果平穩,發熱現象已消除,有效解決了因迷宮環母環槽壁過厚而引發燒壞軋輥的問題,提升了產品質量,提高了生產效率,同時降低了備件的消耗成本。(方大九鋼 易曉峰)