一季度中西部地區出口增長15.6%，占比提高1.2個百分點至17.6%，我國對外貿易國內區域布局更趨均衡。

今年以來，我國對“一帶一路”沿線國家的直接投資、承包工程繼續穩定增長。值得注意的是，中西部省份在其中發揮了重要的作用，對外投資速度成倍增長，行業結構升級優化，帶動中西部出口貿易和開放水平不斷提升。

數據顯示，內陸省份山西省一季度境外直接投資1.1億美元，同比增長2.8倍，對“一帶一路”沿線國家的投資規模占到總額的81.5%。

安徽省也有類似情況，一季度對“一帶一路”沿線的新加坡、匈牙利、緬甸等國家和地區實際投資6924萬美元，同比增長2.8倍。

“相對于東部地區，中西部地區礦產資源豐富，在開發礦業、承包工程等領域內具有一定的對外投資的優勢。”商務部研究院國際市場研究所副所長白明在接受采訪時表示。

　　中西部地區的對外投資合作還帶動了出口的增長。

商務部外貿司負責人此前接受采訪時表示：“一季度中西部地區出口增長15.6%，占比提高1.2個百分點至17.6%，我國對外貿易國內區域布局更趨均衡。”

更多的中西部省份爭先恐后搶抓“一帶一路”新機遇，近期重慶市舉辦的“一帶一路”跨境投資與貿易專場對接會上，8個西部省份的440余家企業前來洽談，最終與22個“一帶一路”沿線國家和地區的190余家企業集中簽約80余個項目。

陜西省此前就印發了《陜西省“一帶一路”建設2019年行動計劃》，提出著力構建交通商貿物流中心，全年計劃開行中歐班列長安號1800列，并開展“一帶一路”國家航權自由化試點研究，籌劃開通西安至烏克蘭、波蘭等中東歐國家的航線。

國際陸海貿易新通道廣西推介會近日在新加坡舉行，相關負責人表示，廣西將著力推進港航等基礎設施建設、國際物流合作、多領域產業合作。

在白明看來，中西部之前處于內陸地區，隨著“一帶一路”建設的深入開展，中西部地區現在處于開放前沿，都希望抓住這一機遇，加大力度開放發展。