分析師表示，2021年1月份，國際原油價格沖高后保持高位震蕩，以WTI為例，在1月6日輕松突破50美元/桶的整數關后，又于1月8日突破52美元/桶，此后就一直維持在52-54美元/桶的區間內盤整。

受此影響，國內汽、柴油價格在1月份共經歷兩次上調，分別累計上調260元/噸、250元/噸。進入2月份，國內成品油價格僅經歷一個調價窗口期(即：2月18日)；3月份將經歷三個調價窗口期，分別為3月3日、3月17日、3月31日。

當地時間周二(2月16日)，國際油價集體上漲，美油3月合約漲1.14%，報60.15美元/桶；布油4月合約漲0.27%，報63.47美元/桶。

需要一提的是，2月2日，OPEC+聯合技術委員會(JTC)召開會議，JTC預計石油市場在2021年將處于短缺狀態，5月短缺程度將觸及200萬桶/日的峰值；預計到12月，全球的石油需求將恢復至9790萬桶/日。此外，美國能源信息署數據顯示，預計3月份，美國頁巖油田總產量下降7.8萬桶/日至750.3萬桶/日。

據測算，截至2月9日原油綜合變化率4.88%，預計汽、柴油對應上調幅度170元/噸。

中新經緯客戶端注意到，2020年國內成品油價格經歷25輪調整，以“四連漲”收官。這意味著，若按上調落實，本輪調價過后國內成品油價格將“七連漲”。2021年，國內油價已實現“二連漲”。

下一輪調價窗口將于3月3日24時開啟。奚佳蕊認為，這一計價周期內，國際油價或短暫震蕩，但隨后在OPEC+持續減產、美國有望出臺經濟刺激政策等因素推動下，原油價格或繼續保持高位。預計到該計價期末，國內成品油價格存上調或擱淺的可能。

分析師分析，后期來看，短時間內，原油市場樂觀情緒依舊占據主導地位，若未出現供應端增加的利空消息，預計原油價格維持偏強走勢。受此提振，國內成品油價格或存一定上漲空間。