對于碳中和對行業的影響，也是現場股東較為關注的問題。身兼華菱集團總經理的易佐認為，碳中和背景下，預計將有助于推動鋼鐵等高耗能行業減少化石能源消耗，短期來看，鋼鐵企業可以通過降低燃料比和鐵鋼比、提高循環自發電比例、擴大綠化面積等方式減少碳排放；長期看需要新的冶金技術的突破。對于公司的十四五規劃正在研究中，近日將開會討論相關事宜。

他亦關注到近期鋼鐵行業兼并重組動作頻繁，認為有利于提升行業集中度，從而提升鋼鐵行業在產業鏈上的話語權。他表示公司會關注業內兼并重組的案例，目前尚無具體并購計劃。

對于公司去年關聯交易金額占比相對較大的股東提問，他表示，一是會對上下游強關聯企業，在充分評估資產狀況后，下一步考慮適時注入到上市公司體內；二是通過下游產業鏈的延伸，減少對集團深加工的依賴，從而達到降低關聯交易的目的。

據2020年度股東大會會議決議公告，公司7項議案均獲通過，其中6項議案投票通過率均在99%以上，唯獨《關于預計2021年公司與華菱集團日常關聯交易總金額的議案》的同意票數為78.34%，反對票數為21.66%。

業績快報顯示，華菱鋼鐵今年第一季度凈利潤同比增長81.06%，環比增長31.84%，其中，下屬子公司華菱湘鋼、華菱漣鋼和汽車板公司一季度利潤同比分別增長54%、167%和79%。

華菱鋼鐵主業為鋼材產品的生產和銷售，2021年公司生產目標是產鐵2150萬噸，鋼2800萬噸，材2655萬噸。粗鋼產量同比增4.6%，品種鋼銷量同比雙位增長。

公司主業需要采購的原燃料主要有鐵礦石、煤、焦炭等。其中，鐵礦石主要依靠進口。對于如何應對原材料價格上漲的提問，易佐現場回復稱，公司將積極提升品種鋼銷量占比和產品直供比例，將成本端上升的部分壓力轉移至下游。

眾所周知，鋼鐵行業屬強周期行業，現場一位股東提問：公司如何對抗周期波動？在這方面公司有哪些應對優勢？

易佐稱，第一就是轉型升級，產品進一步往中高端走，通過不斷完善中高端品種的結構來應對周期波動。舉例說，比如螺紋鋼行情不好的時候，可以增加板材的銷售。第二是管理效益的提高，要做到行業領先。

公司高管還透露，公司去年粗鋼產量是2678萬噸，今年考核目標是2800萬噸，實際上挑戰的目標是3000萬噸，按照第一季度產量733萬噸，如果年化來推算的話，全年已超過2900萬噸的水平。

記者注意到，隨著碳中和相關行業板塊升溫，華菱鋼鐵2020年接待了逾30批次機構組團實地或電話會議調研。今年一季度機構調研熱度依然不減。

日前，公司在接受機構調研時也表示，目前公司的“十四五規劃”仍在編制中，尚未定稿。預計未來幾年的資本性支出圍繞提質增效、智能制造和節能環保，2021年預計固定資產投資93.77億元，計劃資金支出60.65億元。

從公司現場反饋的信息看，今年的關鍵詞就是“挖潛增效”，公司預計未來挖潛增效仍存在較大空間。