冶金區(qū)建廠以來運(yùn)輸原料一直采用的是路局敞車，與之相比鐵路集裝箱運(yùn)輸具有運(yùn)能大、運(yùn)價(jià)穩(wěn)、卸車靈活、利于環(huán)保等優(yōu)勢；運(yùn)送的物資可以直接送往地坑，省去了部分中間的二次倒運(yùn)環(huán)節(jié)，提高了作業(yè)效率。為確保集裝箱運(yùn)輸工作順利開展，運(yùn)輸公司協(xié)同制造部、煉鐵事業(yè)部、檢測中心、供應(yīng)公司等單位提前做好運(yùn)輸籌備工作，加大貨運(yùn)組織力度，提前聯(lián)系優(yōu)質(zhì)箱源、車源，優(yōu)化貨物集結(jié)、班列發(fā)運(yùn)等環(huán)節(jié)，與鐵路部門聯(lián)系開展卸車作業(yè)。運(yùn)輸公司利用視頻監(jiān)控、駐站檢查、動(dòng)態(tài)檢查等手段，加大集裝箱運(yùn)輸作業(yè)點(diǎn)現(xiàn)場檢查力度；生產(chǎn)室人員24小時(shí)跟蹤每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，隨時(shí)溝通解決運(yùn)輸、卸車過程中產(chǎn)生的問題，在保證安全的前提下提高集裝箱運(yùn)輸效率。集裝箱運(yùn)輸方式降低了焦炭粉化率，確保焦炭質(zhì)量，同時(shí)確保集裝箱隨到隨卸，減少廠停時(shí)間，提高日均卸車能力，減少翻車機(jī)卸車壓力。

據(jù)了解，運(yùn)輸公司將逐步對礦粉、洗精煤等進(jìn)廠物資實(shí)施集裝箱運(yùn)輸，同時(shí)進(jìn)一步研究水渣外發(fā)集裝箱運(yùn)輸工作，更好地發(fā)揮集裝箱運(yùn)輸優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)清潔、環(huán)保、綠色運(yùn)輸。