雙相鋼，簡(jiǎn)稱DP鋼，主要由顯微組織鐵素體和馬氏體組成，它具有低屈服高抗拉的特性，較低的屈強(qiáng)比使它在沖壓過(guò)程中易成型，回彈小，成型后的零件具有高的壓潰抗力和疲勞強(qiáng)度，如今雙相鋼已廣泛應(yīng)用于汽車產(chǎn)業(yè)。

為了打造敬業(yè)冷軋品牌，占領(lǐng)市場(chǎng)高地，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)，技術(shù)研究中心大力推進(jìn)品種鋼開發(fā)工作，深入終端市場(chǎng)了解客戶需求，不斷開發(fā)新品種，豐富敬業(yè)產(chǎn)品種類，增加產(chǎn)品附加值，實(shí)現(xiàn)降本增效。自2023年以來(lái)，技術(shù)研究中心結(jié)合各生產(chǎn)單位陸續(xù)開發(fā)了韓標(biāo)500S螺紋鋼，中板Q420qD橋梁鋼、L360管線鋼，熱卷板Q235NHB耐候鋼、700BL大梁鋼，酸軋JY50W800/1300無(wú)取向硅鋼、焊絲鋼共計(jì)18個(gè)鋼種，第一季度品種鋼創(chuàng)效近億元。

此次雙相鋼的研制，由技術(shù)研究中心牽頭，分別組織煉鋼事業(yè)部、軋鋼事業(yè)部、高品鋼科技有限公司召開品種研發(fā)準(zhǔn)備會(huì)，經(jīng)過(guò)技術(shù)人員多次討論后確定試驗(yàn)方案，生產(chǎn)過(guò)程中各環(huán)節(jié)均有技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)跟蹤，實(shí)現(xiàn)全流程一貫制控制模式，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了有力保障。