每年能為發電站提供六千萬公噸熱能煤的卡米高礦，現在已經成為環保人士反對打擊的重點。環保人士倡議建立新礦、新鐵路和新港口，以此來以船運送煤。

昆士蘭副總理Jeff Seeny表示：“這個項目有可能是澳大利亞最大的煤礦項目，同時也將成為世界上最大的煤礦之一。”

澳大利亞國家報告給印度阿達尼集團設定了190項條件，其中包括，如果供水系統受到任何一點損害或污染，阿達尼集團都要對其土地擁有者進行相應的賠償。現在，該項目就等澳大利亞環境部部長的最終決定。

阿達尼集團的主席高塔姆·阿達尼表示，他十分期待最終的結果，并稱，現在該公司可以繼續進行到項目的下一個階段了。

在該項目的進程中，阿達尼集團仍然面臨著許多的挑戰，其中最大的挑戰就是建設煤礦、鐵路和港口所需的資金。

阿達尼計劃使用的阿博特波特港現在正面臨著由環保主義者所發起的法律挑戰。環保主義者表示，該集團的擴張計劃將會涉及疏浚三百萬立方米的沙子，并將其傾倒在大堡礁的附近。

與此同時，環保團體還批評該項目的經濟效益。其表示，如果熱能煤的價格總保持在每公噸75美元以下，這個項目將處于虧損狀態。

前花旗集團股票研究主管，現任美國能源經濟研究所主任和財務分析的蒂姆·巴克利說：“卡米高煤低能耗，高灰分。熱能煤的市場價格較低，其將會受到永久挑戰。”