產(chǎn)能過(guò)剩是全球鋼鐵行業(yè)最大挑戰(zhàn)。早在上世紀(jì)80年代，歐美日等國(guó)家鋼鐵行業(yè)就不得不面對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩與鋼鐵需求停滯的雙重影響，鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能化也都經(jīng)歷了一個(gè)長(zhǎng)期摸索的過(guò)程。
產(chǎn)能過(guò)剩和分散化
從2008年開始，生產(chǎn)能力過(guò)剩成為全球鋼鐵業(yè)“新常態(tài)情況”。目前鋼鐵行業(yè)的盈利水平遠(yuǎn)低于企業(yè)可持續(xù)水平。2012年，以全球鋼鐵行業(yè)的72家公司為例，其中56%在負(fù)現(xiàn)金流的情況下運(yùn)營(yíng)。
除了產(chǎn)能過(guò)剩之外，行業(yè)集中度低也成為困擾鋼鐵行業(yè)的一個(gè)問(wèn)題。“分散化和產(chǎn)能過(guò)剩使鋼鐵行業(yè)一蹶不振。”塔塔鋼鐵歐洲公司CEO兼常務(wù)董事烏爾里希·柯勒表示，目前鋼鐵行業(yè)的分布并不比1970年代集中，世界前十位的鋼鐵公司占世界鋼鐵生產(chǎn)量的比例仍小于30%。鋼鐵業(yè)的分散化導(dǎo)致在與高度集中的采礦業(yè)進(jìn)行談判時(shí)處于不利地位。
產(chǎn)能過(guò)剩和分散化使熱軋鋼卷的價(jià)格與鐵礦石、硬焦煤和廢鋼等原材料的成本之間的價(jià)差減少。在歐洲，熱軋鋼卷的市場(chǎng)價(jià)差去除通貨膨脹因素影響后，在過(guò)去幾十年中每年每噸減少7.5歐元，效率提升帶來(lái)的收益都轉(zhuǎn)移給了客戶和供應(yīng)商。
多舉措破解發(fā)展難題
為應(yīng)對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩和分散化，歐洲鋼鐵行業(yè)也經(jīng)歷了艱難的變革過(guò)程。烏爾里希·柯勒介紹，歐洲鋼鐵企業(yè)采用了包括關(guān)閉一些過(guò)時(shí)工廠，選擇性投資以提高生產(chǎn)力以及公司兼并等措施，這期間也伴隨著國(guó)有工廠的私有化。在1974-2012年期間，相同國(guó)家中鋼鐵行業(yè)的直接雇員下降了75%，每個(gè)工廠生產(chǎn)的粗鋼噸數(shù)從181增長(zhǎng)到551。
“目前全球鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能利用率不足80%，開發(fā)新工藝、節(jié)約能源、研發(fā)環(huán)保技術(shù)是鋼鐵行業(yè)必須面對(duì)的三大挑戰(zhàn)。”西馬克公司董事羅森濤說(shuō)。西門子奧鋼聯(lián)冶金技術(shù)有限責(zé)任公司首席執(zhí)行官奧布萊特·諾伊曼在大會(huì)上表示，“降低成本、改善產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)靈活性、研發(fā)新型高級(jí)鋼鐵產(chǎn)品，對(duì)企業(yè)能否在當(dāng)今嚴(yán)峻的鋼鐵市場(chǎng)生存下來(lái)起著關(guān)鍵作用。”
烏爾里希·柯勒從化解產(chǎn)能過(guò)剩、應(yīng)對(duì)環(huán)保要求和產(chǎn)品創(chuàng)新三個(gè)方面介紹了國(guó)外鋼鐵企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)。在政府層面，需要降低鋼鐵制造商的退出壁壘，優(yōu)先關(guān)閉高排放且低效的設(shè)備產(chǎn)能。通過(guò)投資基礎(chǔ)設(shè)施，在周期低點(diǎn)穩(wěn)定鋼鐵需求。企業(yè)和政府必須共同協(xié)作以應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，以負(fù)責(zé)任的方式管理低效產(chǎn)能關(guān)閉帶來(lái)的影響。
為了應(yīng)對(duì)越來(lái)越嚴(yán)格的環(huán)保要求，鋼鐵行業(yè)需要確定污染問(wèn)題的解決方案。使用生命周期評(píng)價(jià)技術(shù)，在材料生命周期的所有階段（即材料生產(chǎn)、安裝、使用和生命終止）評(píng)價(jià)材料的潛在環(huán)境影響。
在運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域，通過(guò)產(chǎn)品創(chuàng)新和流程創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)差異化生存。企業(yè)可以通過(guò)開發(fā)特種鋼、開發(fā)適合客戶需求的鋼種，提供附加服務(wù)等獲得競(jìng)爭(zhēng)力。例如，高強(qiáng)度合金鋼比商品鋼每噸多盈利60-80美元。
而流程創(chuàng)新可以幫助解決行業(yè)面對(duì)的產(chǎn)能過(guò)剩和環(huán)保要求。在艾默伊登的塔塔鋼鐵公司開發(fā)并試運(yùn)行的HIsarna鋼鐵制造流程中，鐵礦石幾乎直接處理成為鋼，還減少了20%的二氧化碳排放。西門子奧鋼聯(lián)通過(guò)提供全周期合作方案，比如提供多項(xiàng)廢氣凈化技術(shù)，以及煉焦廠、燒結(jié)廠、煉鋼設(shè)備的能源回收解決方案，在提高利潤(rùn)率的同時(shí)改善環(huán)境兼容性。