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工信部:今年可完成十二五淘汰鋼鐵落后產能任務

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-05-19  瀏覽次數:215
 
核心提示:主要負責淘汰落后產能的中國工信部高層今天(5月18日)提出,要確保提前一年完成十二五淘汰鋼鐵業落后產能的任務,今年將要淘汰2
 主要負責淘汰落后產能的中國工信部高層今天(5月18日)提出,要確保提前一年完成“十二五”淘汰鋼鐵業落后產能的任務,今年將要淘汰2700萬噸。

工業和信息化部副部長蘇波今天在中國國際鋼鐵大會上表示,2010年以來中國已經淘汰累計煉鐵落后產能8500萬噸,煉鋼落后產能5700萬噸,而按照預定目標,2013年-2017年需要壓縮鋼鐵產能8000萬噸,今年將淘汰鋼鐵能力2700萬噸,從而確保提前一年完成“十二五”任務。

蘇波指出,化解產能過剩是當前工業領域最突出問題,工信部將多方面控制新增產能,建立產能預警機制,當務之急是控制新增產能,嚴格把關新建項目核準,對新建項目審批要施行等量或減量置換原則。

對于產能過剩問題,寶鋼集團董事長徐樂江今天表示,中國鋼鐵業去年生產了7.79億噸鋼,今年預計還會有2%的增長,而且產能也達到10億噸。鋼鐵業產能過剩問題成因復雜,有地方政府的原因也有企業自身的粗放經營的原因,無論如何再去探討原因已經不再重要,當前更應該關心的是“今天怎么過,明天怎么走”的問題。“只要真正使市場起到決定性配置作用,化解產能過剩只是時間問題”,徐樂江表示。

國務院發展研究中心副主任劉世錦今天對鋼鐵行業的問題表示,根據研究,中國鋼鐵業需求峰值最多在10億噸,基本可以確定8億噸-10億噸之間,但是產能目前已經達到這個水平,“過去鋼鐵業也多次出現過產能過剩,但是那時需求峰值還沒有出現,而現在就象上了珠峰了,不可能再高,所以大規模數量擴張時代已經過去,將會進入一個以兼并重組為特征的結構調整期。”


 
 
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