“各地鼓勵汽車消費的政策較為直接、針對性較強，通過發放消費券或給予置換補貼等，使更多的消費意愿得到釋放，短期內可以大幅拉動銷量，有助于全年汽車產銷沖擊新高點。”乘聯會秘書長崔東樹認為。

具體來看，11月26日，記者從南京市商務局獲悉，南京市將發放2023年第二輪汽車消費補貼。“從2023年11月28日（含）起，面向全市再次開啟2023南京國際消費節汽車消費補貼活動。”南京市商務局相關負責人介紹，其中，20萬元以下，燃油車和新能源車均按照1000元／輛給予一次性補貼；20萬元（含）以上，燃油車按照4000元／輛給予一次性補貼；新能源車按照5000元／輛給予一次性補貼。

無獨有偶，11月25日，長沙市也剛剛啟動了2023年第四季度汽車促消費活動，計劃投入2000萬元進行汽車購買補貼，進一步釋放汽車消費需求。今年以來，長沙市以落實“消費提振年”為抓手，全力支持和穩定汽車等大宗消費，截至11月下旬，全市已開展各類汽車促消費活動近20場，市區發放購車補貼超1億元，帶動汽車消費55億元。

數據顯示，今年前10個月，長沙市新能源汽車零售額同比增長39%。“隨著近期比亞迪旗下方程豹、仰望等品牌落地，長沙汽車消費市場將迎來新爆點。”長沙市商務局相關工作人員表示。

同樣在11月25日，“蘇州市秋冬季系列促消費活動——冬季汽車消費節”正式啟動?；顒訒r間為2023年11月25日至2024年3月31日。針對在蘇州市參與活動的汽車經銷企業處購買新能源乘用車新車的個人消費者，按照相關標準予以無門檻數字人民幣消費紅包補貼。

記者了解到，此次活動補貼資金總計高達1億元，實行總額控制，先到先得，用完即止，對購車者戶籍及是否在蘇州市上牌不作限制。補貼標準方面，購車價格（以機動車銷售統一發票上含稅價為準，下同）20萬元（含）至30萬元以內的，購車并審核通過后給予一次性4000元數字人民幣消費紅包補貼；30萬元（含）以上的，購車并審核通過后給予一次性6000元數字人民幣消費紅包補貼。

事實上，各地積極刺激汽車消費的背后，是對車市尤其是新能源汽車市場保持快速增長的寄望。數據顯示，2022年，國內新能源乘用車零售567.4萬輛，同比增長90%，成為全年車市的亮點。

而在今年相關促消費政策的積極引領下，前10個月，我國新能源汽車產銷量分別達735.2萬輛和728萬輛，同比分別增長33.9%和37.8%，市場占有率達30.4%。

對于2023年國內車市表現，中汽協副總工程師許海東表示，今年汽車行業超過預期，總銷量有望達到3000萬輛，創歷史新高。新能源汽車方面，中汽協此前預測新能源汽車銷量或同比增長30%至900萬輛。