針對(duì)拉矯前庫(kù)物料過(guò)于充足，鍍錫線生產(chǎn)不均衡的實(shí)際情況，河鋼衡板組織技管人員對(duì)2條拉矯線的工藝條件進(jìn)行優(yōu)化，提出工藝速度提升10%的改造目標(biāo)，力爭(zhēng)建立起高效的生產(chǎn)組織模式。首先，由機(jī)電技術(shù)員聯(lián)合組建提速攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，深入生產(chǎn)一線，詳細(xì)了解工藝條件和運(yùn)行情況，針對(duì)在輥系減速機(jī)、開收卷最大轉(zhuǎn)速、卷筒輥徑等方面的參數(shù)進(jìn)行精準(zhǔn)計(jì)算，多次進(jìn)行深入研究，最大限度發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，從優(yōu)化傳動(dòng)的PLC程序入手，制訂詳細(xì)提速方案。然后，攻關(guān)組對(duì)所有減速機(jī)、齒輪箱以及電機(jī)風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑液位和冷卻風(fēng)量進(jìn)行全面檢查，對(duì)設(shè)備功能精度等方面進(jìn)行優(yōu)化，避免提速后設(shè)備溫度升高。最后，攻關(guān)組按照“逐步提速、關(guān)注運(yùn)行”的原則，分時(shí)段對(duì)產(chǎn)線進(jìn)行提速，及時(shí)組織機(jī)電維修巡檢人員對(duì)設(shè)備的運(yùn)行溫度、電流以及力矩等參數(shù)進(jìn)行記錄，摸索出設(shè)備最佳的運(yùn)行狀態(tài)。經(jīng)過(guò)為期3天的速度優(yōu)化，河鋼衡板拉矯線順利實(shí)現(xiàn)提速目標(biāo)，各項(xiàng)指標(biāo)運(yùn)行良好。