“鋼鐵企業日子很難過”這已經是廣為人知的事實，在當前國家改革轉型的背景下，作為產能過剩行業的鋼鐵行業，去產能任務最為艱巨。但由于企業自身經營問題、就業問題等多方面因素束縛，鋼鐵企業要完成轉型升級勢必要經歷一番寒徹骨。

　　確定高端產品路線

　　同質化嚴重導致產能過剩，是導致鋼廠經營困境的一大重要原因，但業內人士表示，鋼企產能過剩主要還是結構性過剩，一些技術門檻、質量要求較高的高端產品在需求中仍有市場。有部分企業便主動轉型，向產品差異化和業務多元化的發展方向，中國證券報記者近期走訪的一家民營企業——河北新金鋼鐵有限公司便是其中之一。

　　據新金鋼鐵副總經理賈金生介紹，2006年“新金”投資20億元，建起兩座1080立方米的高爐、120噸煉鋼轉爐和1250熱軋卷板項目，擁有自動化、連續化的先進生產線，生產出的SPHC板等產品，成為市場上的搶手貨。此后，新金鋼鐵繼續向終端延伸。2012年12月投運的年產100萬噸冷軋薄板項目，產品面向國內外中高端市場，開發了酸洗板、冷硬板、冷軋板，適用于家電面板、五金制品、食品包裝、汽車板等領域，被省政府列位“河北省重點項目”。

　　“目前，我們企業的鍍鋅生產線、鍍錫生產線、高強度汽車板生產線等已正式建設動工，目前規模產量470萬噸，生產高速線材、熱軋板、冷軋板、酸洗板、冷硬板、鍍鋅板等產品，屆時”新金“將成為冀南精品板材基地。”賈金生表示，在當前行業經營整體不佳的背景下，新金鋼鐵經營效益整體還不錯，除了近期原料價格跌幅較大之外，最主要也得益于差異化的產品路線。

　　試水期貨定價更科學

　　在現貨經營定位獨特的同時，新金鋼鐵已經實現了期現兩條腿走路，“我們專門開設了期貨部門，并從期貨公司聘請專業人員擔任負責人。期貨是現貨的高級產物，一個新的游戲規則，它影響且逐步改變了現貨的定價體系。期貨每天的成交量，是拿真金白銀，交易出來的結果，代表了市場的方向。未來期現的結合發展誰都說不好，但眼下我們只有掌握它，適應它，才能在未來的競爭中實現優勝劣汰，體現出優勢。”賈金生說。

　　據新金鋼鐵期貨部經理田明亮介紹，目前，他們的交易緊緊圍繞現貨經營展開，僅關注和鋼鐵相關的5個品種。“期貨交易方面，我們有時會對高的成品庫存進行賣出套保，原料看漲時，我們適當買入，但更多停留在信息指引。目前，我們期貨交易并未與經營合賬盈虧，但這是我們目前正在努力的方向，所以我們經常會請期貨公司的前來培訓，提高期貨意識和交易能力。”

　　據中糧期貨一位分析師介紹，目前期貨上黑色金屬產業鏈已經基本覆蓋，從上游的焦煤、焦炭、鐵礦石，到下游的煤焦鋼、熱軋卷，鋼鐵企業在逐步科學認識了期貨工具之后，進入期貨市場的步伐已經有所加速，不乏企業利用期貨對沖風險效果好的案例，在經濟增速放緩的大背景下，未來期現兩條路發展，將是企業轉型的一個重要議題。