鋼市需求淡季加之供求失衡利空，鐵礦石價格重歸100美元/噸之下艱難掙扎。分析人士認為，在鋼鐵供需矛盾未見改善的壓力下，黑色金屬產業鏈反彈受挫并重歸弱勢，預計鐵礦石期價可能再創新低。
上周，鐵礦石主力1501合約下跌7元/噸或1.33%至669元/噸，接近上市以來的最低點660元/噸，南華鐵礦石指數更以5.07%的周跌幅領漲大宗商品市場。另據記者統計，鐵礦1501合約過去9個交易日的累計跌幅已高達5.64%。
在業內人士看來，盛夏本來就是國內鋼鐵現貨的傳統需求淡季，而近期必和必拓及力拓公司二季度產銷量增加明顯，加之鋼鐵業供過于求的“寒冬”效應，鐵礦石市場顯然難有起色，因而再度轉入下跌通道。
據悉，目前鋼廠方面依舊維持以往“買漲不買跌”的狀態，且詢盤活躍度也較低，而陸續到港的貿易礦資源也使得礦價難有高價成交的情況出現。
“目前鋼廠采購價部分下調、減少補庫，鋼價偏低，港口鐵礦石受期貨影響轉為弱勢；必和必拓產量創新高、借擴產爭份額，鐵礦石定價權開始由上游轉向終端消費市場，加劇市場競爭，削弱市場價格，高礦價將逐步成歷史。”方正中期期貨分析師王永良同時指出，澳大利亞最大的鐵礦石港口的拖船工人再次發出罷工威脅，運輸影響或致短期價格波動。