6月10日從研究院了解到，為推動攀鋼“打造西南地區汽車用鋼重要生產基地”這一目標早日實現，該院與西昌鋼釩一起歷經4個多月時間的調研，日前，提交了題為《汽車用鋼板市場現狀與生產技術調研》的專題研究報告。

該報告認為，汽車制造業是我國重點用鋼行業之一，在相當長的時間內，鋼材仍將是我國汽車生產最主要的材料。據統計，汽車所用鋼材品種規格多達500余種，且都有較高的質量要求，主要包括鋼板、優質鋼、型鋼、帶鋼、鋼管以及金屬制品等，其中鋼板是汽車最主要的材料。汽車用鋼不僅是典型的高附加值品種鋼，而且市場規模及其發展潛力巨大。隨著目前2050熱連軋機組和2030冷連軋機組相繼建成投產，西昌鋼釩已具備了生產高強度熱軋汽車用鋼板和高品質冷軋汽車用鋼板的裝備條件。調研汽車用鋼板產品開發現狀以及生產技術研究進展，將有利于加快西昌鋼釩高強度熱軋汽車用鋼板、高品質冷軋汽車用鋼板的研發進程和提高產品的競爭力。

報告深入調研了國內汽車用鋼市場供需現狀，對比分析了國內外汽車用鋼專利和標準，系統介紹了第三代汽車用鋼的研發進展、國內外熱軋高強度汽車板研發情況，重點分析研究了典型企業高品質汽車面板生產技術和寶鋼汽車板先期介入服務模式。

在此基礎上，報告還結合西昌鋼釩汽車用鋼板的開發現狀，開展了國外鋼企熱軋汽車板競爭力分析和國內寶鋼汽車面板的競爭力分析，通過對典型企業提高汽車板競爭力的成功經驗有選擇地加以借鑒，最后提出了提高西昌鋼釩汽車板競爭力的思路。該報告的完成，對西昌鋼釩今后成功打造西南地區汽車用鋼重要生產基地，將起到良好的信息支撐作用。