10月19日上午10時28分，湛江鋼鐵基地建設(shè)又傳捷報(bào)：在湛江鋼鐵熱軋廠廠房里，隨著4號爐內(nèi)一排排穩(wěn)定而又明亮的火焰冉冉燃起，標(biāo)志著2250熱軋首座加熱爐正式進(jìn)入點(diǎn)火烘爐階段，這也預(yù)示著湛江鋼鐵2250熱軋實(shí)現(xiàn)“15·12”熱負(fù)荷調(diào)試進(jìn)入了倒計(jì)時。
2250熱軋共有4座加熱爐，4號加熱爐是2250mm熱軋首座進(jìn)入烘爐的節(jié)能環(huán)保步進(jìn)式加熱爐，設(shè)計(jì)產(chǎn)量為每小時320噸，加熱爐爐長為56米，爐寬11.7米，爐膛深度2.2米，具有20米長的熱回收段，通過吸收煙氣余熱，有效減低噸鋼燃耗。同時選用汽化冷卻的方式來保護(hù)水梁，有效提高水梁的使用壽命，并且利用水梁吸收的熱量，產(chǎn)生的蒸汽可以作為能源產(chǎn)品供用戶使用。在燃燒控制技術(shù)上，采用了當(dāng)今國內(nèi)外成熟的先進(jìn)技術(shù)：“脈沖燃燒常規(guī)燃燒控制技術(shù)”，兼具脈沖控制的靈活性和常規(guī)控制的穩(wěn)定性，能有效確保產(chǎn)品加熱質(zhì)量并且節(jié)能環(huán)保。
加熱爐點(diǎn)火烘爐是熱軋熱負(fù)荷調(diào)試前最重要的一道工序，為了確保熱軋首座加熱爐點(diǎn)火成功，熱軋廠和項(xiàng)目組對烘爐工作進(jìn)行了充分準(zhǔn)備，先后組織6次專題會議，就工作計(jì)劃、施工尾項(xiàng)、調(diào)試和烘爐及烘爐安全方案等進(jìn)行完善。經(jīng)過各方的努力，終于成功點(diǎn)火烘爐，為后續(xù)工程的調(diào)試和組織打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
湛江鋼鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，4號加熱爐點(diǎn)火成功是2250熱軋工程的里程碑節(jié)點(diǎn)，它預(yù)示著熱軋工程建設(shè)進(jìn)入收官階段。目前2250熱軋主軋線設(shè)備單體試車接近尾聲，下一步，湛江鋼鐵將組織熱軋廠實(shí)施各區(qū)域的聯(lián)動試車、全線的聯(lián)動試車及冷負(fù)荷試車，為在“15.·12”實(shí)現(xiàn)負(fù)荷調(diào)試做最后的沖刺。(湛江日報(bào))
2250熱軋共有4座加熱爐，4號加熱爐是2250mm熱軋首座進(jìn)入烘爐的節(jié)能環(huán)保步進(jìn)式加熱爐，設(shè)計(jì)產(chǎn)量為每小時320噸，加熱爐爐長為56米，爐寬11.7米，爐膛深度2.2米，具有20米長的熱回收段，通過吸收煙氣余熱，有效減低噸鋼燃耗。同時選用汽化冷卻的方式來保護(hù)水梁，有效提高水梁的使用壽命，并且利用水梁吸收的熱量，產(chǎn)生的蒸汽可以作為能源產(chǎn)品供用戶使用。在燃燒控制技術(shù)上，采用了當(dāng)今國內(nèi)外成熟的先進(jìn)技術(shù)：“脈沖燃燒常規(guī)燃燒控制技術(shù)”，兼具脈沖控制的靈活性和常規(guī)控制的穩(wěn)定性，能有效確保產(chǎn)品加熱質(zhì)量并且節(jié)能環(huán)保。
加熱爐點(diǎn)火烘爐是熱軋熱負(fù)荷調(diào)試前最重要的一道工序，為了確保熱軋首座加熱爐點(diǎn)火成功，熱軋廠和項(xiàng)目組對烘爐工作進(jìn)行了充分準(zhǔn)備，先后組織6次專題會議，就工作計(jì)劃、施工尾項(xiàng)、調(diào)試和烘爐及烘爐安全方案等進(jìn)行完善。經(jīng)過各方的努力，終于成功點(diǎn)火烘爐，為后續(xù)工程的調(diào)試和組織打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
湛江鋼鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，4號加熱爐點(diǎn)火成功是2250熱軋工程的里程碑節(jié)點(diǎn)，它預(yù)示著熱軋工程建設(shè)進(jìn)入收官階段。目前2250熱軋主軋線設(shè)備單體試車接近尾聲，下一步，湛江鋼鐵將組織熱軋廠實(shí)施各區(qū)域的聯(lián)動試車、全線的聯(lián)動試車及冷負(fù)荷試車，為在“15.·12”實(shí)現(xiàn)負(fù)荷調(diào)試做最后的沖刺。(湛江日報(bào))