據(jù)悉，帶鋼經(jīng)過鍍鋅光整后，存在表面劃傷及光整亮點的缺陷，成為制約產(chǎn)線提速及帶鋼表面質(zhì)量提升的主要因素。尤其對于O5級鍍鋅汽車板，光整效果的好壞至關(guān)重要，不僅影響帶鋼板形，還影響著鍍鋅板涂漆性能，進而直接關(guān)系O5板的產(chǎn)品質(zhì)量。

為解決這一問題，武海旺堅持盯守現(xiàn)場，他發(fā)現(xiàn)在生產(chǎn)薄窄帶鋼時，帶鋼經(jīng)過高壓清洗噴水沖洗，經(jīng)過轉(zhuǎn)向輥后，留存的水滴在帶鋼與輥子間形成一種水膜潤滑，使得轉(zhuǎn)向輥轉(zhuǎn)動線速度低于帶鋼速度，造成帶鋼表面劃傷。武海旺當(dāng)即增加轉(zhuǎn)向輥的粗糙度，并增加吹掃裝置，解決了打滑現(xiàn)象。此外，通過現(xiàn)場盯守，武海旺總結(jié)到必須保證高壓清洗系統(tǒng)穩(wěn)定運行，才能避免光整亮點出現(xiàn)。他總結(jié)了鏈條歷史斷裂情況，果斷將鏈條材質(zhì)改為不銹鋼鏈條，又改造了高壓清洗小車承重結(jié)構(gòu)，在滿足最大寬幅帶鋼生產(chǎn)要求的前提下，增加高壓清洗小車單行程標(biāo)定限位，每個行程進行一次自動標(biāo)定位置，將由編碼器控制的小車位置改為由限位進行控制標(biāo)定。為從根本上解決噴嘴脫落，對安裝噴嘴的絲頭進行改進，同時在安裝時噴嘴時進行放松處理。

改造完成后，徹底解決了帶鋼與輥子打滑造成帶鋼表面劃傷問題，在光整輥軋制公里數(shù)內(nèi)，光整亮點徹底消除，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，也滿足了不同品種鋼的板形要求。經(jīng)計算，達到提速穩(wěn)定運行后，此改造項目每年可創(chuàng)效262萬余元。