按經(jīng)銷(xiāo)商復(fù)工調(diào)研的范圍和樣本，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)對(duì)會(huì)員單位及相關(guān)企業(yè)進(jìn)行了經(jīng)銷(xiāo)商節(jié)后復(fù)工情況當(dāng)日調(diào)研，涵蓋了北京、上海、天津、重慶、河北、內(nèi)蒙古、遼寧、山東、山西、陜西、河南、安徽、湖南、江蘇、浙江、江西、四川、貴州、福建、廣東等省區(qū)市的135家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)，涉及4S店共計(jì)8458家。截至19日16時(shí)，門(mén)店復(fù)工率92.8%，銷(xiāo)售效率45.3%，售后效率55.7%。

此外，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)還透露，受疫情影響，1月-2月豪華品牌授權(quán)網(wǎng)點(diǎn)退出21家。

2018年以來(lái)受多方因素的影響，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入了負(fù)增長(zhǎng)時(shí)期。雖然汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)低迷，但豪華品牌汽車(chē)銷(xiāo)量仍然保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，投資人對(duì)于新增或者收購(gòu)豪華品牌經(jīng)銷(xiāo)店的熱度依舊。截至2019年底，豪華品牌網(wǎng)絡(luò)占全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量的12%。

統(tǒng)計(jì)顯示，2018年1月-2月新增豪華品牌授權(quán)網(wǎng)點(diǎn)72家，而2019年同期新增62家，2020年同期新增51家，反映出豪華品牌依然持續(xù)擴(kuò)網(wǎng)，但網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張速度有所放緩。

值得注意的是，受疫情影響，2月份上半月大部分經(jīng)銷(xiāo)商尚未復(fù)工，新車(chē)銷(xiāo)售幾乎為零，下半月開(kāi)始陸續(xù)復(fù)工，豪華品牌授權(quán)網(wǎng)絡(luò)也出現(xiàn)關(guān)閉或退網(wǎng)，新增店面數(shù)量也在減少。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)表示，由于3月份開(kāi)始境外疫情日益嚴(yán)重，歐美等多個(gè)汽車(chē)工廠暫時(shí)關(guān)閉，對(duì)豪華車(chē)的供應(yīng)將會(huì)產(chǎn)生影響。需求剛開(kāi)始有所恢復(fù)的豪華車(chē)市場(chǎng)，又將出現(xiàn)部分車(chē)型供應(yīng)不足的問(wèn)題。短期豪華車(chē)市場(chǎng)的波動(dòng)，也將加大經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。