王穎生指出，1-9月份，我國粗鋼產量為80589萬噸，同比增長2.0%，與去年同期相比產量增加不到1600萬噸，而且今年9月份當月產量相比去年同期減少近1900萬噸。9月份粗鋼日均產量為245.83萬噸，成為近三年來最低值，國家限產政策效果顯現。

他表示，今年和去年的粗鋼日產曲線走勢很不相同，去年從4、5月份開始了疫情后的復工復產，粗鋼日均產量逐步上行， 9、10月份處于相對較高的水平。而今年的日產曲線則表現為上半年處于高位，下半年開始減產，日產量下行，9月份達到低點。如果四季度粗鋼生產按照9月份日產水平計算，那么今年全年的粗鋼產量將在10.3億噸的水平，較去年的10.65億噸減少3000多萬噸。也就是說，只要四季度粗鋼日產水平保持在9月份的水平，即可保證全年粗鋼產量同比下降。

王穎生強調，在各地控制粗鋼產量的同時，實際上用鋼需求也在下降。例如10月份的限電措施，不僅僅是鋼廠受到限電的影響，其他用鋼行業企業也不同程度受到限電的影響。從價格反應來看，表明鋼材需求側和供應側是適配的，沒有因鋼鐵限產造成國內鋼價大幅上漲。前三季度國內外鋼材價格差異很大，國外鋼價漲幅遠高于國內，我國9月份鋼材出口平均單價超過平均進口單價100多美元。從歷史來看，我國進口的鋼材的價格一直高于出口價格，但今年8、9月份連續兩個月出口均價高于進口均價。

王穎生又分析了下游用鋼需求，他表示，從目前形勢看，10月份以后施工進入了淡季，最近螺紋鋼價格出現下降。另外，房地產行業的三道紅線再加上近期出現的房地產企業信用風險事件，房地產行業的施工進度可能會放緩，從而影響到房地產用鋼量。此外，目前制造業的海外訂單，因為運輸方面的原因造成了交貨困難。

總體來講，從庫存和價格等數據看，控產后，鋼產量和用鋼量仍是適配的，所以無需擔心會因鋼鐵壓產引起鋼價大幅上漲，從而給上下游產業鏈帶來沖擊。