“改善前，由于脫硫除塵灰濕度較大，在儲存?zhèn)}內(nèi)容易板結(jié)，卸灰時下料難，吸排車也吸不動。我們組織專業(yè)人員進(jìn)行研究討論，對工藝進(jìn)行優(yōu)化，把脫硫除塵灰通過一個‘橋管’輸送到環(huán)境除塵系統(tǒng)，與環(huán)境除塵系統(tǒng)中的干灰混合，徹底解決了板結(jié)問題。現(xiàn)在除塵系統(tǒng)運(yùn)行半年多了，再也沒有出現(xiàn)過堵塞問題。”日前，在首鋼京唐焦化部干熄焦作業(yè)區(qū)中控室，區(qū)域作業(yè)長劉文茹正在為大家介紹脫硫除塵卸灰設(shè)備的改善情況。
脫硫除塵灰是凈化干熄爐循環(huán)氮?dú)猱a(chǎn)生的，由于循環(huán)氣濕度大，除塵灰潮濕，易板結(jié)，造成卸灰堵塞。環(huán)境除塵灰來自干熄爐的裝入和排出等系統(tǒng)，由于其工藝特性，所產(chǎn)生的除塵灰都是干灰。兩個除塵系統(tǒng)恰巧離得比較近，劉文茹就有了將脫硫除塵系統(tǒng)的濕灰送到環(huán)境除塵系統(tǒng)混合的想法。
劉文茹組織設(shè)備工程室柳剛和董海慶等人，就兩個除塵系統(tǒng)的自動化程序匹配開展研究。為保障兩個除塵系統(tǒng)步調(diào)一致，他們修改了自動化控制邏輯，將脫硫除塵程序整合到環(huán)境除塵程序中，兩個系統(tǒng)的自動化程序?qū)崿F(xiàn)了完美融合。
改造中，為提高施工效率、減少安全隱患，劉文茹和機(jī)械點檢負(fù)責(zé)人王文斌等商量后決定制作專用“橋管”，方便安裝。然而，安裝中設(shè)備是有傾斜角度的，實現(xiàn)既快又準(zhǔn)、一次性吊裝完成也是個難題。于是，大家結(jié)合“橋管”的質(zhì)量、長度等參數(shù)，利用杠桿原理，精確計算出吊裝重心位置和兩段鋼絲繩的長度，讓整個安裝過程一氣呵成。
除塵崗位工李海渤深有感觸地說：“劉師傅這個改善太厲害了，省事省力省費(fèi)用，系統(tǒng)改善后十分穩(wěn)定，再也不用半夜去處理堵料的問題了。”