中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長王曉齊在“第十屆鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略會議”上表示，今年一季度國內(nèi)鋼鐵業(yè)整體虧損23億元，其中鋼鐵主業(yè)虧損41億元。

業(yè)內(nèi)人士表示，整體虧損意味著鋼鐵業(yè)進入真正的嚴冬，未來將有一批鋼廠陸續(xù)退出這個行業(yè)。

據(jù)王曉齊介紹，2013年國內(nèi)鋼鐵業(yè)實現(xiàn)利潤229億元，其中投資收益178億元，鋼鐵主業(yè)盈利51億元。今年前兩個月鋼鐵主業(yè)虧損47億元，三月份雖略有好轉(zhuǎn)，但無力扭轉(zhuǎn)大局。反映在A股上，韶鋼松山一季度預虧逾3億元，華菱鋼鐵預虧1.1億元以上。

“真實的虧損情況，可能比財報上嚴重。”南京鋼鐵董事長楊思明指出，很多鋼廠在報表處理上采取變通措施，如不同程度地延長折舊年限。目前，鋼廠的資產(chǎn)負債率普遍偏高（在60%以上），資金鏈斷裂的企業(yè)開始出現(xiàn)。

楊思明表示，導致鋼鐵業(yè)陷入困境的，除了產(chǎn)能過剩和需求不振外，銀行和政府的態(tài)度也是重要原因。“不少銀行收緊對鋼鐵業(yè)的貸款，有的收了10%以上。地方政府原來關心GDP，現(xiàn)在關心PM2.5，對發(fā)展鋼鐵業(yè)從扶持轉(zhuǎn)為限制，在環(huán)保、土地等方面的要求不斷提高。行業(yè)的感覺是，已經(jīng)從"鋼鐵元帥"變成"過街老鼠"。”