報道稱，產(chǎn)能出清、行業(yè)整合的過程也會催生真正的強者。2016年5月29日，世界鋼鐵協(xié)會發(fā)布了《世界鋼鐵統(tǒng)計數(shù)據(jù)2016》收錄了2015年世界粗鋼產(chǎn)量居前50名的鋼鐵公司，江蘇省三家鋼企入圍，沙鋼集團、中天鋼鐵、南京鋼鐵分別位列第6位、第42位、第45位。作為目前中國最大的民營鋼鐵企業(yè)，沙鋼在2015年實現(xiàn)營業(yè)收入2058億元，利潤18.9億元，位居全國第二位。在前所未有的行業(yè)整肅和市場飽和面前，沙鋼是如何從供給側(cè)發(fā)力的？

去產(chǎn)能勢不可擋

事實上，作為行業(yè)排名靠前的企業(yè)，沙鋼并非沒有遇到產(chǎn)能出清的問題。2015年7月，在被沙鋼集團收購重組5年后，有著50年歷史、產(chǎn)能250萬噸的無錫錫興鋼鐵就走上了關(guān)停之路。產(chǎn)能處理的過程必定充滿艱難困苦，但是只有淘汰落后產(chǎn)能，給有效供給騰出空間，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能才能輕裝上陣，激發(fā)活力。

沙鋼集團董事局主席沈文榮表示：“該停堅決停了，該關(guān)堅決關(guān)了，留下的我們覺得還是需要的產(chǎn)能，有競爭能力的產(chǎn)能，我們現(xiàn)在保留的產(chǎn)品有三分之一，接近三分之一競爭國際市場。”

對癥下藥——實施“兩高兩提”戰(zhàn)略

如何改變過去的低效結(jié)構(gòu)和傳統(tǒng)的粗放發(fā)展模式，重需求、重質(zhì)量是關(guān)鍵。在沙鋼，供給側(cè)改革因此有了個更加實在的名字叫做"兩高兩提"戰(zhàn)略工程，從上到下一聽就明白，執(zhí)行起來也特別得力，具體說來兩高就是開發(fā)高端目標(biāo)用戶和高附加值產(chǎn)品，兩提是提升高附加值產(chǎn)品銷量和效益，進(jìn)一步提升企業(yè)核心競爭力和應(yīng)對市場壓力的能力。

過去幾年，沙鋼每年都要投入銷售收入的2%-4%來進(jìn)行科技研發(fā)，開發(fā)了包括鋼纖維橋梁鋼板，耐海水腐蝕可達(dá)百年的海工鋼等科技含量高、附加值高的板材、線材品種280個，獲得上百項國家專利，產(chǎn)品應(yīng)用于滬通鐵路長江大橋、京滬、哈大高鐵等國內(nèi)外重點工程。

沙鋼集團董事局主席沈文榮表示，要補短板，還要和國際比進(jìn)入先進(jìn)行列，這是未來中國鋼鐵工業(yè)在這一輪供給側(cè)改革必須要走的路。

降成本之路任重道遠(yuǎn)

除了研發(fā)面向高端需求的產(chǎn)品，另一方面，沙鋼也面臨著進(jìn)一步降本提效的壓力。隨著"史上最嚴(yán)"新《環(huán)保法》和《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》相繼發(fā)力，噸鋼成本將增加80-100元。

沙鋼集團機修總廠負(fù)責(zé)人張林說：“采用檢修派工，取消外包團隊，每年可節(jié)省用工成本2000萬。”通過類似的精細(xì)化管理，2015年沙鋼累計挖潛增效超25億元，實現(xiàn)噸鋼降本15.13元。與此同時，延伸產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)逐漸增大，投資建設(shè)的玖隆物流園，目前入駐企業(yè)1800家，年產(chǎn)值超過1200億元。