新能源汽車以其綠色環保的優勢正成為汽車企業爭相開發的產品。早在2011年，鞍鋼就開始涉足有關新能源汽車的車身結構和材料優化等方面的研究工作。不同于傳統的燃油汽車，新能源汽車在車身減重、車身結構、材料加工等方面都有特殊要求，尤其是高強鋼所用比例要高于傳統的燃油汽車，為此，鞍鋼不滿足于簡單的材料供應，而是深化EVI前期介入，積極參與新能源汽車的車身輕量化、材料高強度化等研發，使鋼板更好地滿足新能源汽車車型設計和材料優化的要求。目前，鞍鋼已經具備新能源汽車相關材料整車供貨能力。

據相關技術人員介紹，鞍鋼這種深入參與汽車設計生產全過程的綜合服務方式，更有利于掌握汽車制造商的需要，占據市場主動權。此前，鞍鋼曾經針對比亞迪新能源汽車鋼材需求情況，有針對性地加大服務力度，產品不僅應用于其推出的第一款新能源汽車——雙模電動車F3DM，還應用到比亞迪插電式混合動力車“秦”“唐”“宋”及純電動車E6等多款新能源汽車上。與此同時，鞍鋼還積極參與比亞迪新能源汽車新車型制造，成為該品牌的重要供應商。除比亞迪外，目前鞍鋼產品還應用到國內一些自主品牌和合資品牌的新能源汽車生產，并積極參與新車型的設計、材料優化、產品試制等工作，進一步提升產品市場競爭力，助力新能源汽車發展。